Honda Accord
Автомобили марки Honda, модель «Accord» производились с 1989 года по 2019 год. За это время было выпущено 11 поколений. Доступны в кузовах Aerodeck универсал, CN-spec седан, CN-spec седан 4-дв., Euro R седан 4-дв., JP-spec седан 4-дв., JP-spec универсал, Tourer универсал, US-spec купе, US-spec купе 2-дв., US-spec седан, US-spec седан 4-дв., купе, купе 2-дв., седан, седан 4-дв., универсал, хетчбэк. Ниже представлены все возможные варианты автомобиля Хонда Аккорд с двигателями различной мощности: от 90 до 281 л.с.
Автомобиль Honda Accord выпускался с 42 вариантами мощности двигателя: от 90 до 281 лошадиная сила.
Самой экономной по части транспортного налога является модификация с мощностью 90 лошадиных сил: 2.0 MT (90 л.с.).
Далее следуют модификации двигателя мощностью в 105, 110, 115 и вплоть до 150 лошадиных сил: 2.0 TDI MT (105 л.с.), 2.0 MT (110 л.с.), 1.6 MT (115 л.с.), 1.8 AT (125 л.с.), 2.0 AT (131 л.с.) и еще 94 прочих модификации.
Золотая середина из расчета соотношения мощности и размера налога — модификацим с двигателем в 152, 155, 156 и вплоть до 200 лошадиных сил: 2.3 MT (152 л.с.), 2.0 AT (155 л.с.), 2.0 AT (156 л.с.), 2.3 AT AWD (158 л.с.), 2.3 AT (160 л.с.) и еще 81 модификация.
После — двигатели с отдачей в 201, 203, 212 и вплоть до 249 лошадиных сил: Type S 2.4 AT (201 л.с.), 3.0 AT (203 л.с.), Type R 2.2 MT (212 л.с.), 2.0 MT (220 л.с.), 3.0 AT (240 л.с.) и еще 16 других модификаций.
Самые мощные модификации (и самые высокие налоговые ставки) — 253, 255, 268 и вплоть до 281 лошадиной силы: 3.0 Hybrid AT (253 л.с.), 3.0 Hybrid AT (255 л.с.), 3.5 MT (268 л.с.), 3.5 AT (271 л.с.), 3.5 MT (278 л.с.) и еще 11 других модификаций.
Однако в разных регионах России диапазоны мощности двигателя могут отличаться от прописанных в Налоговом кодексе, а также могут действовать другие налоговые ставки и коэффициенты. Чтобы узнать каким будет транспортный налог на Honda Accord за интересующий вас год перейдите на страницу модификации с вашим двигателем и выберите регион, в котором зарегистрирован автомобиль.
Источник