Глючит Штатная Сигнализация
diman133
New member
Vertolet
ЗНАТНЫЙ БОЯНИСТ
нет, это точно не при делах!
Добавлено через 4 минуты 30 секунд
Идеи есть. Кто тебе ставил сигналку? В смысле сам ставил или фирма?
Ты не написал самое важное — когда именно начинает орать? В какой момент? Опиши.
Всё что надо это не допускать постановку штатной сигналки. Делается это очень просто — копать в сторону концевика капота. Да да, открываешь капот, откручиваешь 3 или 4 болта пластиковой крышки, снимаешь крышку и там ты увидишь разъём. Скорее всего проблема в том, что отвалилась «масса». Провод разрезают, один конец подключают к пандоре, а другой конец, который идёт в салон — тупо соединяют с кузовом В общем, решение простое — найти где установщики разрезали провод и проследить путь провода дальше.
diman133
New member
Vertolet
ЗНАТНЫЙ БОЯНИСТ
ну всё понятно, такие в фирме специалисты. Концевики дверей отображаются на приборке, но не капот. Пандора твоя подключена скорее всего по кану и проблем с концевиками нет, но концевик капота к сигналке нештатной подключён отдельно(по кану не видно его).
Добавлено через 3 минуты 44 секунды
diman133
New member
New member
Vertolet
ЗНАТНЫЙ БОЯНИСТ
речь идёт про 7 аккорд и сигналку пандора leasantry: А у тебя, судя по всему, дай угадаю — 8 аккорд. А там практически всё по КАНу!
Добавлено через 4 минуты 9 секунд
ёёёёёлки палки. у тебя считай никакой защиты и нет. то есть всю систему легко нейтрализовать открыв тупо дверь. Как и чем открывают двери я опущу.
Судя по всему, была попытка установки пандоры для работы в режиме слейв, но установка мегакривая.
В общем, на 7 баян самое правильное это отключить штатку и оставить работать только пандору. Можно отключить управление центральным замком со штатного ключа аккорда. Если заинтересует, отдельно могу рассказать как это сделать.
New member
Vertolet
ЗНАТНЫЙ БОЯНИСТ
ёмаё, не заметил. Если 8, то всё по кану видно. Даже автозапуск возможен без прятания родного ключа.
Добавлено через 2 минуты 28 секунд
это нормально, если так изначально было задумано. А вот то, что штаткой снимается пандора — лучше исправить. Тем более на 8 аккорде меньше точек подключения надо использовать, так как КАН рулит.
Добавлено через 4 минуты 40 секунд
такое ощущение, что установщики подключили всё по аналогу Иначе спонтанное срабатывание штатки это не норма.
Garven
Member
у меня сегодня случилась ситуация. Народ, выручайте, у кого была может такая ситуация?
В общем аккорд 8 2011г. Ключ как у всех с тремя кнопками, когда тачку закрываю, то идет сопровождение световое поворотников… моргают 3 раза и там где тахометр, под 0 начинает моргать красная лампочка, а когда открываешь, соответственно эта лампочка перестает мигать и сопровождается одним длинным световым сигналом поворотников. А сейчас проблема в том, что машина закрывается а сигналка не срабатывает( диодик на тахометре не моргает,и сопровождение поворотниками не было, сижу в машине закрылся с ключа, вставляю ключ и завожу машину… и она заводится, такого же не должно быть?(((по началу думал, что это иммобилайзер тупит, позвонил официалам, выяснилось, распознается миганем в секунду зеленого ключика где бензобак и с ним все нормально.
Сейчас она сработала как обычно, заморгал диодик и световое сопровождение тоже появилось… завтра если будет так же тупить, сниму видео, может у кого какие советы есть? она то срабатывает, то не срабатывает, у меня возникают мысли, что меня могли пасти, началось это все после того, как я был около большого гипермаркета ГЛОБУС в Щелково. Незнаю может совпадение может нет, но мне это стало не приятно. после этого глобуса поехал в другой магазин, по счастливой случайности закрыв тачку, штатка активировалась, прихожу из магаза она орет и моргает поворотниками, такого никогда не было, хоть по стеклу долби. Мысль возникла может увести хотели и меня вели. но не получилось изза кое одной приблуды. в салоне изменений не заметил. У официалов одна диагностика стоит 1500р + незнаю скоко будет за ремонт…
может ктото знает недорогих электриков по штатным магнитолам в хондах в Москве? надо бы по скорее исправить ее, а то она стоит можно сказать голая((
народ помогите, а то все настроение под ноль стало и вообще по ходу всю ночь не спать(((
и еще, почитал тут в теме на первой странице, что вообще сигналка штатная умеет и может.
http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=7720
правда ли, что сигналка подает звуки, только когда ломают личинку зажигания.
Vertolet
ЗНАТНЫЙ БОЯНИСТ
эх. что сказать. у тебя штатная сигналка тупо не встала в охрану. Ну вставил ты ключ и ничего не будет Если ключ родной, то без проблем заведёшь. А ты думал иначе?
Добавлено через 42 секунды
да всё ещё проще — если родной ключ заводит, то и проблем нет с иммо.
Добавлено через 8 минут 16 секунд
Самое первое что тебе надо сделать это УСПОКОИТЬСЯ. Никто тебя не пасёт. Всё очень просто — штатка встаёт в охрану, когда закрыты все двери и капот и багажник. Признаком активной охраны как раз и является тот самый диод и мигание поворотниками. Если при закртии с ключа у тебя не встаёт в охрану, то надо смотреть в первую очередь КОНЦЕВИКИ замков, в первую очередь капота я так думаю.
Ну а в двух словах, то штатка начинает кричать если любой замок дверей открыть и или попытаться зажигание включить в АКТИВНОЙ охране. Но никакого датчика удара и тем более объёма не было и нет.
Добавлено через 12 минут 20 секунд
вот тебе и причина на лицо — штатка встала в охрану, а какой-то концевик «морочит голову», дав сигналке сигнал об открытии замка, ну и соответственно сигналка исправно сделала своё дело — орала и моргала поворотниками. Так и должно быть.
Если у тебя стоит нештатная сигналка, да ещё с автозапуском если, то могли плохо подключиться к штатному концевику капота, если по АНАЛ огу всё делали.
Garven
Member
Vertolet, Самое первое что тебе надо сделать это УСПОКОИТЬСЯ. Никто тебя не пасёт. Всё очень просто — штатка встаёт в охрану, когда закрыты все двери и капот и багажник. Признаком активной охраны как раз и является тот самый диод и мигание поворотниками. Если при закртии с ключа у тебя не встаёт в охрану, то надо смотреть в первую очередь КОНЦЕВИКИ замков, в первую очередь капота я так думаю.
Ну а в двух словах, то штатка начинает кричать если любой замок дверей открыть и или попытаться зажигание включить в АКТИВНОЙ охране. Но никакого датчика удара и тем более объёма не было и нет.
Добавлено через 12 минут 20 секунд
вот тебе и причина на лицо — штатка встала в охрану, а какой-то концевик «морочит голову», дав сигналке сигнал об открытии замка, ну и соответственно сигналка исправно сделала своё дело — орала и моргала поворотниками. Так и должно быть.
Если у тебя стоит нештатная сигналка, да ещё с автозапуском если, то могли плохо подключиться к штатному концевику капота, если по АНАЛ огу всё делали. [/QUOTE]
Не очень понимаю слово КОНЦЕВИК(( объясни пожалуйста успокоиться совсем не получается(( когда какаято из дверей не закрыты, обычно же это показывается на приборке. тут все было в поряде, все двери закрыты, багажник и капот тоже.
Прикол в том, что читал я форум и как ты сказал, что орать начинает когда замки вскрываются и проворачивается личинка зажигания при активной охране. сел я щас в тачку, закрылся с ключа внутри,как ни странно заработали поворотники и начал мигать маячок под тахометром, открыл шпингалет двери, открыл дверь, не орет, так же закрылся с ключа, все активировалось, вставляю ключ, приборка засветилась и вся охрана снялась. маячок перестал моргать и тачка завелась без пинков, при этом ни заорала и двери не открылись. что за фигня?( так же не должно быть. сигналка стоит штатная, я второй хозяин,первый хозяин заморачивался с такой компанией цезарь. незнаю имеет ли это значение. она не активная, снимать не стал, но и платить не плачу за нее. от нее осталась таблетка, которая функционирует на ряд действий. и есть еще пару секретов, уже от меня, но на открытие и закрытие машины они никак не влияют, закрываю машину только с ключа, остальное это тупо охрана с коекакими приблудами,для этого даже был выведен отдельный аккумулятор.
как быть то?((( это же не правильно, что я ее завел при активной охране. может она вообще тогда не рабочая? Ну если была бы не рабочая днем бы не орала и не ставилась бы сейчас на активацию. щас все работает как и было, но вот не орет когда завожу на охране. не охото к официалам ехать честно говоря, а то начнется там разводилово от того, что не очень понимаю пару тройку вещей.
Источник
Форум по автобезопасности —
автосигнализации
Форум Авто Сигнализаций > Автосигнализации, иммобилайзеры, механическая защита > Поиск схем подключения, программирования, описаний, инструкций
Штатная сигнализация и автозапуск на 7-м аккорде. Нужна помощь. —>
| Поиск схем подключения, программирования, описаний, инструкций иногда легче и дешевле найти и перевести документацию с корейского на русский, чем физически заменить противоугонное устройство |
Дополнительная подключена по CAN ? тогда запретить управление штатной, как вариант отключить концевик капота для штатной, тогда она будет работать как ЦЗ
У меня CRV III по аналогу, поэтому штатная не встает, просто закрываются цз
Maze: подключение аналоговое, наверно так и сделаю.
-=Sergey=- Спасибо, сейчас попробую там найти. я вообще с того форума и пришел сюда 
Maze, дружище, а не подскажешь такой момент — я когда ставил пандору на 8-й аккорд подцепился к дополнительному концевику капота. На старой сигналке(томагавк) пришлось отрубать штатный, штоб не верещала при автозапуске. А теперь сижу и думаю есть ли смысл убирать доп.концевик и оставить только штатный. Будет ли сигналка по CANу понимать что закрыт капот? и как она поведет себя при автозапуске.
Источник
Сигнализация на Accord 7
Для предотвращения угона автомобиля Хонда Аккорд 7 используется штатная сигнализация. Она обеспечивает достаточно хорошую защиту машины, но набор ее функций усечен по сравнению с охранными системами от сторонних производителей.
Поэтому многие автовладельцы решаются на замену штатной автосигнализации на другую. Очень часто монтаж производится без снятия старой охранной системы. В результате Хонда Аккорд 7 находится под защитой двух сигнализаций одновременно.
Штатная сигнализация на Аккорд 7
Штатная охранная система Accord 7 автоматически активируется после того, как от концевых выключателей дверей, капота и багажника придет сигнал о том, что они заперты. Дополнительными условиями автоматического включения сигнализации являются:
- выключенное зажигание;
- центральный замок не должен иметь вставленного ключа;
- мультиплексный блок работает в штатном режиме.
Для того, чтобы снять Хонда Аккорд 7 с режима охраны необходимо выполнить одно из нижеприведенных действий:
- на пульте дистанционного управления нажать клавишу открытия;
- открыть дверь автомобиля с помощью ключа.
Срабатывание штатной сигнализации происходит в следующих случаях:
- дверь несанкционированно открыта;
- крышка багажника взломана;
- производится попытка отпереть дверь без использования подходящего ключа;
- капот вскрыт;
- модуль «audio-HVAC-display» отключен.
При обнаружении любой из вышеперечисленных ситуаций автосигнализация включает звук сирены и световую индикацию. Отключение возможно при помощи пульта дистанционного управления или путем открытия дверей штатным ключом.
Проблемы с сигнализацией и методы их решения
В процессе эксплуатации сигнализация Хонда Аккорд 7 может выйти из строя. Основные проблемы, из-за которых не работает охранная система, а также методы их решения описаны в нижеприведенной таблице.
| Возникшая проблема | Метод устранения неисправности |
|---|---|
| Сигнализация не реагирует на брелок. Открытие двери ключом происходит штатным образом. | 1. В пульте дистанционного управления села батарейка. Для устранения неисправности необходимо ее заменить. 2. В брелок попала влага. Требуется просушить пульт дистанционного управления. При отсутствии возобновления работоспособности заменить на новый. |
| Обрыва проводки | Найти место обрыва и устранить его |
| Окисление контактов | Найти плохой контакт. Визуально осмотреть его. Если окисления не слишком большие, то требуется зачистить металл мелкой наждачкой. При значительной коррозии следует сменить вышедшую из строя деталь на новую. |
| Перегорел предохранитель | Заменить предохранитель |
| Ложные срабатывания | Наиболее часто возникают по причине неисправных концевых выключателей. Для устранения проблемы необходимо найти виновника и заменить его. |
| Не реагирует автосигнализация или ложно срабатывает | Когда на улице стоят морозы, уровень напряжения бортовой сети может упасть ниже порогового. Для решения проблемы следует отогреть АКБ. |
Описание установки сигнализации на Аккорд 7
Так как штатная сигнализация имеет недостаточный для большинства автовладельцев набор функций, многие решаются на доустановку охранной системы сторонних производителей. После этого у владельца появляется возможность производить автозапуск, а сопротивление угону машины повышается в несколько раз. Стандартная установка производится по алгоритму, описанному ниже.
- Приобрести автосигнализацию. При этом желательно обратить внимание на то, присутствует ли автозапуск и двухзонный датчик удара.
- Произвести подключение к силовым проводам согласно таблице приведенной ниже.
| Цепь | Цвет и примечания |
|---|---|
| 12 | Белый провод. Подает питание. |
| АСС | Бело-красный провод. Питает цепь магнитолы. Является не обязательным к подключению. |
| Зажигание | Чёрно-жёлтый провод |
| Стартер | Чёрный-белый провод. Есть сигнализации не требующие этого подключения. |
| Зажигание | Чёрно-красный провод |
- Используя CAN шину произвести подключение концевых выключателей: дверей; капота и багажника.
- Для повышения угоноустойчивости рекомендуется поставить реле блокировки в цепь питания бензонасоса. Для этого в левом пороге необходимо найти желто-зеленый провод. После этого необходимо разрезать его и поставить реле блокировки.
- Подключить плюсовой провод автосигнализации к аварийке. Это позволит задействовать световую индикацию.
В завершение монтажа охранной сигнализации рекомендуется установить элементы согласно рекомендациям, ниже:
- датчик удара закрепить на металлической поверхности в районе центральной консоли;
- кнопку Valet расположить в скрытом от посторонних глаз месте, но доступном водителю;
- приемо-передающий модуль закрепить на лобовом стекле.
Источник