Менял датчик селектора АКПП
Voronmetro
New member
Всем доброго дня, надеюсь кому-то будет полезно и предотвратит тот гемор с которым столкнулся я. Решил я поменять датчик селектора АКПП ( расположен справа внизу на коробке, если стоять лицом к мотору ). Поменять решил, т.к. передачи нужно было «ловить» рычагом, у ОД сказали, что сгнил сам датчик т.к. расположен он не в самом удачном месте. Купил сам датчик и приехал на СТО. Суть в том, что он находится практически в нижней точке мотора + защитный кожух датчика сделан таким образом, что вся грязь и вода, которая туда попадает остается за кожухом и живет там своей жизнью. Вобщем сняли кожух, давай откручивать 2 болта на которых держится деваис, верхний открутили без проблем, нижний закис намертво, решили ломать. Отломали, подумали, решили наварить шпильку. Пока моторист зачищает медной щеткой поверхность разговариваем о жизни т.к. знакомы давно. Диалог прерывает слово «б..ть», после которого на пол начинает литься масло из АКПП. Мы в недоумении откуда там дырка, но делать нечего джем пока стечет масло и хаим старого хозяина машины, который где-то ударил коробку, а потом просто склеил её эбоксидкой. Масло стекло, мы начинаем смотреть на эту дырку и думать, как жить дальше. Зачищаем поверхность и понимаем, что удара не было. Крышка коробки просто ПРОГНИЛА и когда он зачищал её задел окись которая судя по всему держалась на честном слове. ( Хорошо , что в дороге не прорвало )
Посему совет, заглядываите переодически к этому датчику и вычищаейте болото, т.к. неровен час и прийдется как мне менять крышку, цена крышки 100$, но проблема в стоимости работы, для её замены нужно вытащить мотор с коробкой и разобрать коробку.
Теперь думаю какбы защитить это место, чтобы в дальнеишем не сталкиваться с этой бедой.
Источник