Гитара Gibson Flying V
Прототип для гитары Gibson Flying V был создан в 1957 году. Одним из главных разработчиков был Тэд Маккарти. В те времена фирма Gibson считалась консервативной в плане дизайна гитар. Ее модели Les Paul и SG уже многие знали и играли на них, но нужно было соответствовать стремительно развивающемуся музыкальному рынку и конкурировать с другими производителями. Требовалось что-то новое и неожиданное. И в 1958 году в розничную продажу поступает гитара Gibson Flying V.
Следует отметить, что в том же году была выпущена ещё одна новинка с интересным дизайном — Gibson Explorer.
Дизайн гитары для того времени был очень необычным. Я бы даже сказал революционным. Дека в форме стрелы, головка грифа как продолжение корпуса похожа на наконечник стрелы. Струны продевались через корпус, а на деке проходили через струнодержатель, который был выполнен в форме буквы V. Он как бы повторял форму корпуса.
Gibson Flying V
В качестве звукоснимателей использовались два датчика типа хамбакер. На гитаре имелось три ручки управления. Две из них отвечали за громкость каждого звукоснимателя, а одна за общий тон. Для инструмента решили использовать породу дерева под названием корина. Также её иногда называют белой или африканской лимбой. Дизайн инструмента несколько опередил свое время. Гитара была встречена довольно холодно музыкантами и в 1959 году её производство прекратили. Но в середине 60-х годов в связи с тем, что некоторые музыканты начали искать для себя необычные инструменты для создания определенного сценического имиджа, компания Gibson возобновила выпуск своей «стрелы».
Далее были различные переиздания этой гитары. Менялись звукосниматели, бриджи, ручки управления, породы дерева для изготовления, но всегда неизменным оставались очертания корпуса. Gibson Flying V стала основой для похожих моделей у других компаний, например, Jackson King V, ESP NV.
Показателем популярности этой гитары безусловно является то, что многие известные гитаристы выбирают именно этот инструмент. Среди них Рудольф Шенкер из Scorpions, Кеннет Даунинг из Judas Priest, Джеймс Хэтфилд из Metallica, Михаэль Вайкат из Helloween и многие другие.
А теперь, чтобы иметь полное представление о гитаре Gibson Flying V обязательно нужно послушать её звучание.
Звучание гитары Gibson Flying V
Источник
Гибсон Флаинг V — Gibson Flying V
Gibson Flying V является электрогитара модель введена Gibson в 1958 году The Flying V предложил радикальный «футуристический» дизайн кузова, так же, как и его братья и сестры: в проводнике , который был выпущен в том же году и Moderne , который был разработан в 1957, но выпущен не был до 1982 года. Первоначальная партия гитар использовала отличительную древесину дерева Лимба, продаваемую Гибсоном под торговым наименованием «корина»; в более поздних моделях использовалась более обычная древесина.
Возможно, слишком радикально для своего времени, первая партия гитар Flying V не увенчалась успехом, и было произведено и продано менее 100 гитар. Некоторые игроки, такие как блюз-гитарист Альберт Кинг и рок-гитарист Дэйв Дэвис, тяготели к уникальному дизайну и помогли популяризировать модель спустя годы после того, как она была снята с производства. После того, как возобновившаяся популярность привела к увеличению спроса, в 1963 году компания Gibson произвела небольшое количество гитар Flying V из оставшихся частей от первоначального выпуска, а в 1967 году гитара была возобновлена в регулярном производстве и с тех пор многократно переиздавалась. Также было выпущено несколько вариантов моделей, в том числе полностью переработанный Flying V2 1979-1982 годов и необычный Reverse Flying V 2007-2008 годов.
СОДЕРЖАНИЕ
Происхождение
Президент Gibson Тед Маккарти в середине 1950-х годов настаивал на создании линейки модернистских гитар, чтобы составить конкуренцию недавно разработанной и очень успешной Fender Stratocaster . Они изготовили прототипы гитар в 1957 году, в том числе версию из красного дерева , от которой отказались, поскольку она была чрезвычайно тяжелой. В конечном итоге они использовали древесину лимба , которую компания продавала как «корина» (термин, изобретенный Гибсоном). Древесина похожа на красное дерево, но имеет более светлый цвет и вес меньше, чем красное дерево, хотя имеет схожие тональные характеристики. У этого Flying V были две сестринские модели, которые были разработаны параллельно с ним и дебютировали на выставке NAMM в том же году: Futura и Moderne . Судя по отзывам на выставке NAMM, в производство пошли только Flying V и Futura, которые теперь переименованы в Explorer , в то время как первоначальный прототип Moderne больше никогда не видели, хотя несколько десятилетий спустя были произведены серийные модели. Эти дизайны должны были добавить более футуристический аспект к имиджу Гибсона, но они плохо продавались. После первоначального запуска в 1958 году линейка была снята с производства к 1959 году. Производственные рекорды были утеряны, но считается, что во время ее первоначального пробега в 1958-1959 годах было изготовлено менее 100 гитар Flying V, а также еще меньшее количество Explorers, которые, как полагают, быть менее 50. Некоторые инструменты были собраны из оставшихся деталей и отправлены в 1963 году с никелевым, а не позолоченным оборудованием. Из-за редкости первого выпуска и более поздней популярности переизданных моделей, Korina Flying V 1958–59 является одной из самых ценных серийных моделей гитар на рынке, занимающей 5-е место в рейтинге 25 лучших гитар 2011 года, опубликованном Vintage. Журнал Guitar, стоимостью от 200 000 до 250 000 долларов США.
Пионерский блюз-рок- гитарист Лонни Мак и знаменитый блюз- гитарист Альберт Кинг почти сразу же начали использовать гитару. Мак использовал свой Flying V 1958 года почти исключительно в течение своей долгой карьеры. Поскольку он был седьмым с конвейера первого года выпуска, он назвал его «Номер 7». Кинг использовал свой оригинальный инструмент 1958 года в середине 70-х, а позже заменил его различными кастомными Flying Vs. Позже, в середине-конце 1960-х, такие гитаристы, как Дэйв Дэвис , в поисках необычной гитары с мощным звуком также начали использовать Flying Vs. Возобновившийся интерес вызвал у Гибсона спрос на переиздание модели.
Гибсон переиздал гитару из красного дерева в 1967 году, обновив ее дизайн, добавив более крупную накладку, и заменив оригинальный бридж, в котором струны были вставлены через заднюю часть, на хвостовую часть стопорной планки, более часто ассоциируемую с моделями Gibson. Некоторые модели поставлялись с коротким Vibrola Maestro Tremolo. Эта модель 1967 года теперь является стандартом для Flying V, хотя более ранний дизайн периодически переиздается. Как и у других гитар Gibson, передняя бабка Flying V расположена под углом 17 градусов, чтобы усилить давление струны на гайку и увеличить сустейн . В конструкции V звукосниматели расположены ближе к центру масс всей гитары, что еще больше усиливает сустейн.
Flying Vs позже стали популярной гитарой хэви-метала из-за своего агрессивного внешнего вида и использовались гитаристами Рудольфом Шенкером , Энди Пауэллом , Майклом Шенкером , К.К. Даунингом , Джеймсом Хэтфилдом , Кирком Хэмметом и Дэйвом Мастейном .
И Gibson, и Epiphone в настоящее время производят Flying V в стиле 1958 года, внешне напоминающий оригинальные модели Korina.
Несмотря на то, что гитара является основным продуктом линейки Gibson, в 2010-х она снова и снова была снята с производства, как и Gibson Explorer. В 2016 году Гибсон выпустил Flying V Pro, который (аналогично Explorer Pro) имел немного меньший корпус и имел кремовую застежку на шее и теле. Однако с тех пор, как были выпущены модели 2017 года, Gibson изменил свое название на Flying V 2016. С 2017 года Gibson USA производит Flying V и дифференцирует годы выпуска, включая год в название (например, 2017, 2018 и т. Д.). ). Эти модели имеют «половинную» защиту отмычек и доступны в цветах Natural, Aged Cherry, Ebony и Alpine White в зависимости от года. В некоторые годы также предлагаются модели с традиционной спецификацией и высокопроизводительные модели. Gibson Custom продолжает выпускать Flying V Standard и Custom .
Летающий V2
| Гибсон Летающий V2 | |
|---|---|
 | |
| Производитель | Гибсон |
| Период | 1979–1982 |
| Строительство | |
| Телосложение | Твердый |
| Сустав шеи | Установка в |
| Вудс | |
| Тело | Орех / Клен |
| Шея | Орех / клен, с латунной гайкой |
| Гриф | Черное дерево |
| Аппаратное обеспечение | |
| Мост | Tune-o-matic |
| Пикап (ы) | H — H : 1979–81 Boomerang (шея и мост), 1982 Dirty Fingers (шея и мост) |
| Доступные цвета | |
| Сначала натуральные, затем индивидуальные цвета: жемчужно-белый, синий блеск, синий блеск металлик, карамельно-яблочно-красный, золотой взрыв, серебряный взрыв, солнечный луч, черный и черный блеск. Красное и белое Candy Apple только для моделей Dirty Finger 1982 года. | |
Когда Тим Шоу прибыл в Gibson в 1978 году, одним из его первых заданий было помочь с дизайном гитары-компаньона к недавно разработанной гитаре E2 Explorer. Этой гитарой-компаньоном станет новый Gibson V2. Общая форма предыдущих Flying V была сохранена Гибсоном, но новый V2 имел новый 5-слойный корпус из орехового дерева и клена. Первоначально эти гитары имели естественную отделку, чтобы подчеркнуть многослойный эффект, с использованием клена или ореха для верхнего и нижнего слоев. Это наслоение было известно в компании Gibson как «Сэндвич», а скульптурное тело придавало слою трехмерный эффект. Ручки были сняты с накладки, а логотип Pearl Gibson был инкрустирован на черную головку грифа вместе с золотыми тюнерами Gibson. Две цельные латунные шпильки 5/8, известные как «Sustain Sisters», были вставлены в корпус, чтобы закрепить мост «Tune-o-matic» вместе с латунной гайкой и латунным V-образным наконечником. Гибсон чувствовал, что это обеспечит сустейн и блеск, которые они хотели для нового V2.
В моделях с 1979 по 1981 год использовались хамбакеры типа «бумеранг», которые были разработаны, чтобы звучать как одиночные катушки с меньшим шумом. Начиная с 1982 года звукосниматели были заменены на звукосниматели «Dirty finger», которые в начале 1980-х были доступны только на нескольких моделях, включая Explorer, ES-347, ES-335S и Flying V. V2 с корпусом, продаваемым в розницу для 1199 долларов США в 1979 году, третья по стоимости гитара Гибсона. В 1979 году было отгружено всего 157 V2. Помимо высокой цены, некоторые музыканты жаловались на нетрадиционное звучание хамбакеров и вес гитары. Продажи были низкими в течение первых 2 лет доступности V2, и Гибсон изо всех сил пытался найти способы повысить спрос на эти гитары со стороны дилеров. К началу 1980-х стало очевидно, что топ-версия из клена не продается так хорошо, как гитары из орехового дерева. Чтобы переместить инвентарь кленовой поверхности, Гибсон начал предлагать различные цвета отделки в дополнение к первоначальному предложению естественной отделки. Пользовательские цвета включали жемчужно-белый, синий блеск, синий блеск металлик, красный Candy Apple Red, Sunburst, Goldburst, Silverburst, черный и черный блеск. Большинство этих покрытий было нанесено на инвентарь кленовой верхушки в период с сентября 1980 года по апрель 1981 года.
V2 не оправдал ожиданий продаж. В 1982 году было внесено несколько изменений в аппаратное обеспечение, чтобы снизить стоимость производства гитары и использовать оставшийся инвентарь. Самым важным изменением была замена звукоснимателя и накладки «бумеранг» на более обычный звукосниматель «Dirty Fingers», который можно найти на многих исследователях E2. Звукосниматели-бумеранги были более дорогими в производстве и требовали более дорогостоящей маршрутизации к корпусу гитары и V-образной канавки на грифе. Кроме того, стандартный обычный хамбакерный ход позволял игрокам легко менять звукосниматели. Гибсон покрыл ламинированные корпуса (обычно кленовый верх) второго варианта версии хамбакера V2 «Dirty Finger» с отделкой Candy Apple Red или White.
В качестве последней меры по сокращению затрат был удален инкрустированный логотип Pearl Gibson на головке грифа с золотой наклейкой. Когда большая часть оставшихся запасов была израсходована, Гибсон официально прекратил выпуск модели V2 в 1982 году. Версия Explorer E2 просуществовала на год дольше, но к 1983 году она тоже была снята с производства.
Обратный полет V
| Гибсон обратный полет V | |
|---|---|
 | |
| Производитель | Гибсон |
| Период | 2007–2008 |
| Строительство | |
| Телосложение | Твердый |
| Сустав шеи | Установка в |
| Вудс | |
| Тело | Красное дерево |
| Шея | Красное дерево |
| Гриф | Палисандр (2007), черное дерево (2008) |
| Аппаратное обеспечение | |
| Мост | Tune-o-matic |
| Пикап (ы) | H — H : ’57 Classic (гриф), ’57 Classic (бридж) |
| Доступные цвета | |
| 1-й выпуск: Trans Amber. 2-й выпуск: Natural. Классический белый, черное черное дерево | |
Gibson Flying V Обратный впервые был выпущен как часть гитары Гибсона поощрением Week в 2007 году был выпущен в качестве гитары недели (неделя 29) с ограниченным тиражом только 400. Для достижения «Reverse» стиль, тело Гитара повернута на 180 градусов относительно оригинального Flying V. Он имеет одноцветный цвет, яркую отделку Trans Amber с позолоченной фурнитурой и сквозной струнный наконечник. Гитара имеет прочный корпус и гриф из красного дерева, гриф из розового дерева, пару звукоснимателей ’57 Classic с ручным заводом и одну ручку регулировки громкости. Передняя бабка была заимствована из патента 1958 года Gibson Futura / Explorer от 7 января 1958 года.
Несколько месяцев спустя из-за успеха первого релиза Reverse Flying V, Гибсон решил переиздать Reverse Flying V в качестве гитары ограниченным тиражом в ознаменование 50-летия оригинального Flying V. Выпуск 2008 года был ограниченным. серия из 900 гитар в трех новых цветах: Natural, Classic White и Ebony Black. Было выпущено по 300 штук каждого цвета, причем Natural по внешнему виду очень похож на Trans Amber из первого выпуска. Спецификации версий 2007 и 2008 годов практически не отличаются друг от друга с некоторыми заметными различиями. Второй выпуск (2008 г.) теперь имел металлическую крышку фермы золотого цвета и гриф Ebony, заменив пластиковую крышку фермы и накладку грифа из розового дерева в первом выпуске (2007 г.). Даты серийных номеров первого выпуска обычно приходятся на конец июля или начало августа 2007 года. Серийные номера для второго выпуска выходят на 3–4 месяца позже, обычно в декабре или январе.
V Бас
В 1981 году Гибсон выпустил четырехструнную басовую версию Flying V. Всего было выпущено 375 моделей, большинство из которых были черными, но некоторые были окрашены в альпийский белый, серебристый или прозрачный синий цвет. Epiphone также сделала V-образные басы. В конце 2011 года Гибсон переиздал бас-гитару Flying V под именем Гибсон; он был снова прекращен в конце 2012 года.
Известные игроки Gibson Flying V
Дэйв Дэвис из The Kinks, владеющий одним из менее чем 100 Korina Flying V, произведенных во время их первоначального пробега 1958-1959 годов.
Блюз-гитарист Альберт Кинг играет на своей оригинальной Korina Flying V в 1968 году.
Гитарист Judas Priest Ричи Фолкнер имеет собственную линию кастомных Flying V, производимых дочерней компанией Gibson Epiphone .
Немецкий гитарист Михаэль Шенкер выступает на своем фирменном блестящем белом Flying V в 1981 году.
Брайан Татлер из Diamond Head, показанный в 2008 году, играет на Flying V из слоновой кости.
Закк Уайлд играет на Flying V со своей фирменной раскраской «яблочко» в 2006 году вместе с Black Label Society .
Дэйв Кэтчинг из Eagles of Death Metal играет на Flying V из красного дерева 1967 года с фиксатором в 2010 году.
Источник