Гитара hembry red baron

Вопрос:
Здавствуйте Владимир. Какие струны вы используете и медиаторы?

Ответ:
Струны Dean Markley. Медиаторы толщиной 1мм или чуть тоньше.

Вопрос:
Знаю, вы пользуетесь струнами DEAN MARKLEY (9-46), а какими именно?

Ответ:
NickelSteel Electric™
CL — 2508B

Вопрос:
Владимир скажите что за рисунок изображён на Fender Stratocaster (Red) 1987?

Ответ:
На Fender Stratocaster (Red) 1987 изображен крест.

Вопрос:
Владимир скажите как в песне «Небо Тебя Найдёт» вам удалось получить «квакающий эфект.(он звучит в начале песни)»

Ответ:
Этот прибор называется Talkbox. Во времена моей юности его называли «Проповедник».

Вопрос:
Как вы относитесь к применению активной электроники в гитарах, в частности on-board преампов? Если негативно, то какие посоветуете альтернативы для повышения чувствительности?

Ответ:
Я не играю на активных звукоснимателях. Поэтому ничего не могу сказать про них.

Вопрос:
Здравствуйте Владимир! Какими струнами вы пользуйтесь, сколько они стоят и где можно купить? Заранее спасибо за ответ.

Ответ:
Мне нравятся струны Dean Markley, модель Nickel Steel или Vintage Electric, 9-46 и 10-46. купить можно в компании Аваллон.

Вопрос:
Несмотря на обилие американских гитар в вашей коллекции отсутствуют инструменты от компании Music Man. У меня есть американский Jackson SL2H и Music Man JP BFR 6, так вот с субъективной уверенностью могу сказать что последний звучит лучше как на перегрузе так и на чистом. При этом он удобнее, на нем более удобная тремоло-система и есть еще и пьезо-датчик. Интересно было бы узнать ваше мнение о гитарах этого производителя.

Ответ:
К сожалению ничего не могу сказать. Я не пробовал играть на Music Man JP. Возможно она хорошо звучит, но мне не нравится ее дизайн. Да и пьезо-датчик мне не нужен.

Вопрос:
А можно ли без вандализма) заменить шестивинтовое тремоло на на двухвинтовое?

Ответ:
Придется просверлить две новые дырки и вставить туда втулки. Старые шесть можно попытаться заделать.

Вопрос:
Владимир, а какие именно песни из «Феникса» были записаны на «Дизеле»?

Я сыграл на нем почти все соло и большую часть аккомпанимента. Риффы в «Дальнем свете» и «Симфонии. » были записаны на Marshall, потому что Diezel тогда еще у меня не было.

Вопрос:
Владимир скажите: в записи последнего альбома в каких песнях присутствует SEYMOUR DUNCAN Deja Vu Tap Delay? Использовался ли он та вообще?

Ответ:
Нет, я его использую только на концертах. Он хорошо звучит, при этом очень прост и удобен в управлении.

Вопрос:
Здравствуйте Владимир, а писались ли какие либо партии из ‘Феникса’ в Diezel ?

Ответ:
Да, примерно половина альбома, если не больше, была записана на усилителе Diezel.

Вопрос:
Расскажите поподробнее о Gibson Les Paul Custom (1983), который Вы продаете? Какой характер звука? За сколько продаете? Чем его отличия от Вашего Gibson 1981г., кроме грифа.

Ответ:
Отличаются состоянием. 1981 немного лучше выглядит, чем 1983. Поэтому решил его оставить в коллекции. Звук такой, какой и должен быть у LP Custom 30-летней давности, красивый и мощный! продаю за 3300$.

Вопрос:
Откуда в вашей коллекции появился 1988 Jackson RR1 lightning sky? Если можно, расскажите его предысторию, а заодно и свое мнение о Джексонах в целом.

Ответ:
Гитары Jackson люблю с 80-х, когда первый раз увидел. 1988 RR1 LS попал в руки случайно и потряс своим звуком, несмотря на активные звукосниматели )))

Вопрос:
1) как используете «звонкий» потенциал гитар с ясеневыми корпусами, можно ли их услышать на альбомах, на концертах, какова ситуация с весом; 2) Телекастеры среди Ваших гитар — коллекционная прихоть или необходимый рабочий инструмент (все-таки считается, что «хэви» далеко не их стихия)?

1) Целый год играл на концертах на Hembry с ясеневым корпусом. Вес у него очень легкий, 3,1 кг.

2) Телекастер использовался почти на многих наших альбомах при записи чистых звуков. В Фениксе его можно услышать в песнях: Парфюмер, Симфония Огня, Реквием.

Вопрос:
Я читал Ваши советы, и вот один из советов по поводу гитарных кабелей (а точнее разницы в звуке, которая зависит от длины кабеля) привел меня к вопросу. У меня имеется неплохой гитарный кабель, длиной 5 метров. Появилась идея сделать из него 2 кабеля: 2- и 3-метровый, используя качественные джеки, пайку с кислотой, ну и термоусадочную изоляцию. Это кабель для дома, суммарная длина останется примерно той же, просто в задуманном «разрыве» встанут пара-тройка педалек(с «thrue bypass»). Как Вы думаете, изменится ли что то в звуке? (Сейчас цепь такая: кабель 5 метров — педальки — кабель 1 метр(худшего качества, который после разрыва хорошего использоваться не будет)

Ответ:
Длина кабеля влияет на резонанс пассивного датчика только до первой работающей примочки. То есть когда примочки будут в режиме «thrue bypass» у Вас будут влиять на звук два кабеля, а когда включите хоть одну — только первый кабель. Качество кабеля после активной примочки не так критично, как до нее.
Верх уже почти не сядет. Так что нет смысла избавляться от этого метрового куска.

Вопрос:
Здрасте..
Меня итересует гитара»
Hembry Red Baron» та что с немецким крестом ..
Хотел бы её купить..

Источник

Рихтгофен, Манфред фон

11-я истребительная эскадрилья
1-й истребительный полк

Ма́нфред А́льбрехт фрайхерр фон Рихтго́фен (нем. Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen ; 2 мая 1892 — 21 апреля 1918) — германский лётчик-истребитель, ставший лучшим асом Первой мировой войны с 80 сбитыми самолётами противника. Он широко известен по прозвищу «Красный барон», которое он получил после того, как ему пришла мысль покрасить в ярко-красный цвет фюзеляж своего самолета Albatros D.V, затем Fokker Dr.I, и благодаря своей принадлежности к немецкому баронскому дворянскому сословию фрайхерр. До сих пор считается многими «асом из асов» [1] .

Содержание

Происхождение

Манфред Альбрехт фрайхерр фон Рихтгофен родился 2 мая 1892 года в Бреслау, Силезия (сейчас Вроцлав в Польше) в дворянской семье. Отец — Альбрехт фрайхерр фон Рихтгофен; мать — Кунигунда фрайфрау фон Рихтгофен, дядя — Фердинанд фон Рихтгофен. Братья — Лотар фон Рихтгофен, Болько фон Рихтгофен. Сестра — Илзе фон Рихтгофен.

Предком Манфреда был знаменитый прусский фельдмаршал Леопольд I, фюрст фон Анхальт-Дессау. Когда Манфреду исполнилось 9 лет, семья переехала в Швайдниц (сейчас Свидница в Польше). В молодости Манфред увлекался охотой и верховой ездой, что предопределило его выбор карьеры: по окончании кадетской школы, он поступил на службу в 1-й батальон Западно-прусского уланского полка имени императора Александра III (нем. Ulanen-Regiment Kaiser Alexander III. von Russland ).

После начала Первой мировой войны Манфред участвовал в боевых действиях на Восточном и Западном фронтах в чине кавалерийского офицера, однако вскоре это ему наскучило, и в мае 1915 года он запросил перевода в авиацию. Там он стал пилотом-наблюдателем.

Лётная карьера

Рихтгофен решил стать лётчиком после случайной встречи со знаменитым асом Освальдом Бёльке. Позже Рихтгофен служил у Бёльке в эскадрилье Jasta 2. Свой первый воздушный поединок он выиграл 17 сентября 1916 года в районе Камбре. После этого он заказал у друга-ювелира серебряный кубок с выгравированными датой боя и типом сбитого аэроплана. Когда в блокадной Германии начались перебои с серебром, у Рихтгофена было 60 таких кубков.

Как и многие другие пилоты, фон Рихтгофен был ужасно суеверен: он ни за что не вылетал на задание, не получив поцелуя от любимой. Это суеверие быстро получило распространение у военных лётчиков.

23 ноября 1916 года Рихтгофен сбил своего одиннадцатого противника — английского аса Лено Хоукера на Airco D.H.2, которого тогда называли «британским Бёльке». Несмотря на победу, он решил, что его истребитель Albatros D.II недостаточно хорош и ему требуется самолёт с лучшей манёвренностью, пусть даже и менее быстрый. К несчастью, Альбатросы были основными истребителями германских ВВС ещё довольно долго. Рихтгофен летал на моделях D.III и D.V значительную часть 1917 года, пока в сентябре не получил триплан Fokker Dr.I. Этот самолёт, выкрашенный в ярко-красный цвет, считается его символом, хотя до сих пор остаются сомнения, летал ли барон когда-нибудь на полностью красном триплане, или в красный цвет были покрашены лишь отдельные детали самолёта.

Воздушный цирк

В январе 1917 года Манфред фон Рихтгофен сбил шестнадцатого противника и был удостоен высшей военной награды Германии — ордена «Pour le Mérite». В феврале ему доверили командование эскадрильей (штаффелем) Jasta 11. В нём летали многие германские асы, в том числе Эрнст Удет. С целью упрощения распознавания друг друга в бою в раскраске всех самолётов этого подразделения использовался красный цвет, а некоторые, в том числе и истребитель Рихтгофена [источник не указан 230 дней] , были полностью красные. Личный состав Jasta 11 обычно размещался в палатках, что позволяло располагаться ближе к линии фронта и обеспечивало мобильность, необходимую для избежания бомбардировок союзников. Из-за этого эскадрилью называли «воздушным цирком».

Под командованием Рихтгофена эскадрилья действовала весьма успешно: в самый удачный месяц — апрель 1917 года, названный английскими лётчиками «кровавым апрелем», один только Манфред сбил 22 аэроплана противника. 6 июля он был тяжело ранен и выбыл из строя на несколько недель. Ранение в голову привело к тяжёлым последствиям — Рихтгофен страдал от головных болей и тошноты, изменился также и его характер. Считается, что до ранения ему не было свойственно упрямо следовать одной цели, забывая о других. Позже это качество сыграло роль в его гибели. После возвращения в строй Рихтгофену доверили командование 1-м истребительным полком (истребительной эскадрой) (Jagdgeschwader I), состоявшим из эскадрилий Jasta 4, 6, 10 и 11.

По слухам, к началу 1918 года Рихтгофен стал настолько легендарным, что командование опасалось, что в случае его смерти боевому духу немцев будет нанесён тяжёлый удар. Ему предлагали уйти в отставку, но он отказался, заявив, что его долг — обеспечивать поддержку с воздуха солдатам на земле, у которых нет такого выбора. После гибели Рихтгофена командование «воздушным цирком» перешло к выбранному им преемнику — Вильгельму Райнхарду, который командовал подразделением вплоть до своей гибели в авиакатастрофе 3 июля 1918 года при облёте нового истребителя. После этого командование перешло к Герману Герингу.

Гибель

Подробности гибели

21 апреля 1918 года Манфред фон Рихтгофен был смертельно ранен в бою над холмами Морланкур, в районе реки Соммы, преследуя самолёт Sopwith Camel канадского лейтенанта Уилфреда Мэя. В свою очередь, Красного барона преследовал командир канадской эскадрильи капитан Артур Рой Браун. Также по красному «Фоккеру» Рихгофена вели огонь пулемётчики и стрелки австралийской пехотной дивизии. Рихтгофен получил ранение от пули 303-го калибра, стандартного для стрелкового оружия Британской империи, которая попала в грудную клетку снизу сзади и прошла насквозь. Он немедленно приземлился на холме рядом с дорогой Брэ-Карби, к северу от деревни Во-сюр-Сомм (Vaux-sur-Somme). Его «Фоккер» не был повреждён при посадке. Некоторые источники сообщали, что Рихтгофен умер через несколько секунд после того, как к нему подбежали австралийские солдаты, и что перед смертью он успел сказать несколько слов, из которых разобрали только «капут». Впрочем, большинство исследователей считает, что к тому времени он должен был уже быть без сознания или мёртв.

Заявления и расследования

В настоящее время считается, что Рихтгофен был убит из зенитного пулемёта, возможно, сержантом Седриком Попкином из 24-й пулемётной роты [2] . Попкин был единственным пулемётчиком, стрелявшим по Красному Барону перед тем, как тот приземлился. Также по Рихтгофену вели огонь многие австралийские стрелки-пехотинцы, и один из них вполне мог сделать фатальный выстрел. Королевские военно-воздушные силы официально заявили, что Красного Барона сбил лётчик Браун, однако, с таким ранением Рихтгофен не мог прожить более 20 секунд, а в этот промежуток перед посадкой Браун не вёл огня. Тот факт, что пуля на выходе застряла в мундире, также скорее свидетельствует в пользу того, что это была пуля с земли на излёте.

Последние исследования обстоятельств гибели барона доказывают, что Попкин не мог убить его, так как, по его собственному признанию, он стрелял барону «в лоб», а, как известно, Рихтгофен был ранен в правый бок. Поэтому единственным человеком, бывшим в состоянии убить барона, был пехотинец-доброволец австралийской армии Эванс.

7 декабря 2009 года было объявлено о нахождении свидетельства о смерти «Красного барона». Свидетельство было найдено польским историком Мацеем Ковальчиком (Maciej Kowalczyk) в немецком архиве в городе Острув-Велькопольски, расположенном на западе Польши. Эта территория в свое время принадлежала Германии, и Манфред фон Рихтгофен какое-то время находился в этом районе. В свидетельстве о смерти сказано, что лётчик «скончался от полученного в бою ранения», но при этом отмечается, что имя фон Рихтгофена написано в документе с орфографической ошибкой. Таким образом, в найденном историком свидетельстве о смерти не уточняется, как именно погиб «Красный барон» [3] .

3-я эскадрилья ВВС Австралии, ближайшее подразделение сил Антанты, похоронила Рихтгофена с военными почестями на кладбище деревеньки Бертангль недалеко от Амьена 22 апреля 1918 года. Три года спустя, по распоряжению французских властей, он был перезахоронен на кладбище для немецких солдат. 20 ноября 1925 г. останки Рихтгофена были перевезены в Берлин и в присутствии тысячи горожан, военных чинов, членов правительства и самого Гинденбурга вновь перезахоронены на одном из берлинских кладбищ. В 1975 г. прах Красного Барона был снова потревожен, и теперь он покоится на семейном кладбище в Висбадене.

Личный счёт

В течение длительного времени по окончании Второй мировой войны многие историки считали, что 80 сбитых Рихтгофеном самолётов противника — преувеличение немецкой пропаганды. Некоторые авторы заявляли, что на его счёт записывались противники, сбитые его эскадрильей или звеном. Однако, на гребне новой волны исследований мировой войны в 1990-х годах, было проведено подробное разбирательство. Исследование под руководством английского историка Нормана Фрэнкса, опубликованное в книге 1998 года Under the Guns of the Red Baron, документально подтвердило по крайней мере 73 победы Рихтгофена — вплоть до имён сбитых им лётчиков. Вместе с неподтверждёнными фактами его личный счёт может достигать 84 побед.

Награждения

В кино

Первый раз в кино образ фон Рихтгофена воплотил в 1929 году Георг Бюргхардт в фильме «Рихтгофен».
В известном фильме Говарда Хьюза«Ангелы Ада» (1930) показан Штаб «Летающего Цирка» Фон Рихтгофена, а главных героев сбивает сам фон Рихтгофен (на немецком самолёте — надпись: «Rittm. von Richthofen»).
Призрак фон Рихтгофена появляется в сериале «Настоящие охотники за привидениями».
Появляется в эпизодической роли в фильме «Голубой Макс» (1966).
В фильме «Дядя Адольф по прозвищу Фюрер» (1978) упоминается «Красный Барон».
Считается, что главный герой мультипликационного фильма Хаяо Миядзаки «Порко Россо» (1992) Марко Паготт списан с образа Манфреда фон Рихтгофена. Ко всему, Паготт также пилотирует самолёт, крашеный в красный цвет. Прозвище главного героя (Порко Россо) в примерном переводе означает «Красный Свин».
В телесериале «Приключения молодого Индианы Джонса» (1992—1993) Манфред фон Рихтгофен появляется в эпизоде «Атака ястреба».
В фильме Месть красного барона (1994) появляется в роли ожившего игрушечного лётчика, на протяжении всей картины преследующего своего убийцу и его семью, мстя за свою гибель.
Фильм «Фон Рихтгофен и Браун» («Von Richthofen and Brown», Corman Company & MGM, 1971). Роль Рихтгофена исполнил актёр Джон Филлип Ло (John Phillip Low), а роль Роя Брауна — актёр Дон Страуд (Don Stroud).
Эпизодическое упоминание фон Рихтгофена происходит в фильме «Летящие парни» (2006) («Flyboys», рос. версия — «Эскадрилья „Лафайет“»). Хотя явно не сказано, что пилотом, преследовавшим машину героя Джеймса Франко, был «Красный Барон», однако этот «неизвестный» пилот управлял самолётом, окрашенным в цвета Рихтгофена.
Фильм «Красный Барон» (2008). Роль «Красного Барона» исполнил немецкий актёр Маттиас Швайгхёфер (нем.Matthias Schweighöfer ), страдавший от авиафобии. Изначально на эту роль планировался американский актёр Вэл Килмер.
В мультфильме 2005 года «Уоллес и Громит: Проклятие кролика-оборотня» в сцене «воздушного» боя Громита с псом Виктора Квортермейна Филиппом самолёт последнего имеет вид биплана «Красного барона».
Также барон фон Рихтгофен упоминается в песне Snoopy vs. Red Baron группы The Royal Guardsmen.
В одной из серий мультсериала «Коты быстрого реагирования», а именно «Ghost Pilot», Рэйзору и Ченсу противостоит легендарный ас Red Lynx на красном моторном самолёте — прямая отсылка к Красному Барону.

В литературе

Роман Фреда Саберхагена «Берсеркер — заклятый враг» (глава 9 «Эскадрилья из забвения») одна из компьютерных личностей — Манфред фон Рихтгофен — после победы просит покрасить свой истребитель в красный цвет.

В спорте

Михаэля Шумахера, семикратного чемпиона Формулы-1 также называют «Красным бароном» из-за цвета болидов «Феррари», на которых он добыл большую часть своих побед, и из-за того, что он считается лучшим гонщиком своего поколения.

В музыке

В честь Манфреда фон Рихтгофена фирмой Hembry была выпущена гитара — Red Baron Ratrod. [4] Своей окраской она напоминает самолет, на котором летал «Красный барон». Такая гитара есть в коллекции гитариста группы Ария — Владимира Холстинина. [5]

Источник

Прозвище
Манфред Альбрехт фрайхерр фон Рихтгофен Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen
Манфред Альбрехт фон Рихтгофен, 1917

Гитара hembry red baron

Продам личные кастом шоп инструменты