Гитара тойота камри 40

Все запчасти, представленные в нашем интернет-магазине, являются контрактными. Все автомобили ведущих производителей: Toyota , Nissan, Mazda, Honda, Mitsubishi, Isuzu, Subaru, Suzuki покупаются в Японии только на аукционе, и только в исправном состоянии. Это хоть и б/у, но детали именно для вашего автомобиля. Поскольку условия эксплуатации автомобилей в Японии более щадящие нежели в России, а поставляемые комплектующие, еще не выработавшие ресурс, прослужат вам продолжительный срок. Зачастую установка контрактной запчасти экономически и функционально более выгодно и эффективно, нежели использование новых, а уж тем более неконтрактных с местных авторазборов.

При отправке запчастей в регионы на любой заказ распространяется бесплатная услуга по упаковке и доставке груза до транспортной компании. Это не влияет на качество самой упаковки и скорость отправки заказа. Всё будет выполнено качественно и быстро.

Отправка оплаченного заказа осуществляется на следующий рабочий день, либо в тот же день если вы успели оплатить заказ до 06:00 по Московскому времени. Исключением являются те транспортные компании, отправка которыми осуществляется только по четвергам (Почтовая Лига).

Все наши многочисленные клиенты уже давно положительно отзываются о качестве нашей упаковки. Мы точно так же как и покупатель заинтересованы, чтобы заказ дошел до покупателя в целости и сохранности. Поэтому все легкие и хрупкие запчасти упаковываются в воздушно-пузырьковую пленку и гофротару. Детали кузова (крылья, капоты, двери и т.д.) упаковываем в картон. При этом на данные детали в транспортной компании мы рекомендуем дополнительно заказывать обрешётку.

Сайт синхронизирован с нашей товаро-учетной программой в реальном времени. Поэтому все, что представлено на сайте – есть в наличии, и данные запчасти можно купить прямо сейчас.

После оплаты заказа все уведомления об изменениях статуса заказа наши покупатели в оперативном режиме получают на свою электронную почту (регистрация на сайте для этого не требуется). На следующий рабочий день после сдачи груза в транспортную компанию автоматически высылается сканированное изображение транспортной накладной.

Услугу интернет-эквайринга нашему интернет-магазину предоставляет ЮMoney. Сервис ЮMoney работает по международному стандарту безопасности — Payment Card Industry Data Security Standard (сокращенно PCI DSS). Этот стандарт разработан платежными системами Visa и MasterCard, включает 12 требований по защите данных.

Оформление доставки и её оплата осуществляется только через наш интернет-магазин. Данный способ доставки активен при оформлении заказа в рабочие часы нашего магазина. Данную услугу необходимо выбрать в Корзине при оформлении заказа. От Вас потребуется указать точный адрес доставки. Подробнее о доставке.

Источник

Поиск по наименованию

По запросу » Toyota Camry » нашлось 174 227 объявлений

—> Трос капота (53630-33170) на Toyota Camry 50

Состояние: новая Производство: оригинал OEM: 53630-33170

Год: 2012 — 2014 AA019425: Нов: Оригинал: Toyota Toyota Camry 50 (2012 — 2014), 55 рест. (2014 — 2017), 55 рест.2 (2017 — 2018)

—> Уплотнитель стекла передний правый (68141-33090) на Toyota Camry 40

Состояние: новая Расположение: право перед Производство: оригинал OEM: 68141-33090

Год: 2006 — 2010 AA019427: Нов: Оригинал: Toyota Toyota Camry 40 (2006 — 2010), 40 рест. (2010 — 2011)

—> Диски с резиной, 18x7J, 5 отв., 225/45 R18 на Toyota Camry 50

Состояние: б/у OEM: Неоригинал

Год: 2012 — 2014 AA010243: БУ: Неоригинал: Неоригинал: Р1, Мелкий дефект: Комплект дисков с летней резиной. Диски неоригинал. Ре.

—> Тросик ручника на Toyota Camry SV30 4S-FE

Состояние: б/у Расположение: лево

—> Гидроблок АКПП на Toyota Camry 50

Состояние: б/у

—> Глушитель на Toyota Camry ACV30 2AZ

Состояние: б/у

Год: 2002; глушитель средняя часть

—> Трубки кондиционера на Toyota Camry SV43 3S

Состояние: б/у

Год: 1997; цена за штуку ВНИМАНИЕ. Идёт переоценка товара! Стоимость, наличие и комплектность детали уточняйте по телефону! Н.

—> Шланг высокого давления на Toyota Camry ACV40 2AZFE

Состояние: б/у Производитель: Япония

Состояние: б/у Расположение: право

Источник

Toyota Camry v6 › Logbook › Автозвук камри — скромная изюминка или наши коммунистические китайские медикаменты

Хвалили меня хорошим подходом к своему автомобилю)
Сегодня продемонстрирую гения своего разума, интеллектуальный подход к выбору автозвука. 😁😁😁

Мне кажется можно не объяснять для чего каждому из нас нужна хорошая музыка.

Понял что пора ставить музыку.

Как мы обычно выбираем место где будем ставить музыку? рекомендации, форумы, драйв2, личный опыт.
По компонентам также изучаем множество источников.
Так делает каждый из нас, но не я. Я открыл яндекс навигатор, вбил в поиск «автозвук», из списка выбрал ближайшее место от дома «jukebox». Далее открыл их сайт, его наличие показалось мне достаточным для окончательного выбора. Позвонил, рассказал им свою проблему с нуждой и желанием радовать окружающих громкой басистой музыкой. Они собрали краткий анамнез: какая машина, сколько лет, сколько денег, и т.д. Далее они выслали мне коммерческое предложение с диагнозом — излечимо, но нашими коммунистическими китайскими медикаментами производителя «УРАЛ». Говорят, что входя в крутой поворот на большой скорости камри часто переворачивается, теперь с «уралом» в повороте только асфальт вдавится глубже, подумал я. Так как не разбираюсь в этом вопросе категорически, я поехал сдавать авто (да простят меня боги автозвука)

Процедуру затянули на 2 дня дольше чем обещали, такие трудности я плохо переношу, уважаю точность.
Еще я уважаю минимализм, все должно стоять в штатном месте, даже свисающая «вонючка» с зеркала меня раздражает, как власть народ. Поэтому сложно осознавал наличие сабвуфера в багажнике, пережил.

Процесс фотали и высылали меня радовать, я действительно радовался.
Сначала прислали фото набора ништяков, признаюсь из-за работы находился в безобразно нервном состоянии, но все-таки очень обрадовался, даже растрогался.

Начали с шумки передних дверей

Далее растянули проводку

Подготовка и установка фронт динамиков

Ну и саб назойливый с усилком (его не видно, он над буфером)

С процедурками закончили, потребовали, ненавязчиво, оплату рецепта.

Что понравилось в студии. Мастер установщик, который давал инструкции послепроцедурные. Сначала, конечно, обосрал каждый компонент. Как я понял в узком мире профессионалов автозвука хорошая система начинается от 300 000 руб. А он буквально фанат мира звуков. Но, так как я показался ему приятным собеседником, в конце сказал, что у меня хорошая машина (здесь радуемся камриводы все вместе)

Что не понравилось:
После работ звуковой сигнал стал работать через раз. (ремонт обошелся 4000р).
Не проклеили пластик передних дверей виброизоляцией, на сильных басах скрежет.
Затянули на 2 дня.
Не могу настроить на пионере android auto

Ощущения по звучанию. До этого не имел дела с системами. Понял что их настройка целая наука.
Басит нормально, волосики на голове вибрируют если нужно. Громко? Громко, уши глохнут быстро. Звук хороший, мощный.

Как принято у нас в России, важно поделиться обновками с окружающими людьми. Все, наверно, слышали где-нибудь на перекрестке остановившуюся черную приору, ну та, которая лежачий полицейский переезжает по деревяшкам. Как доносится из нее мощный басс, бум бум бум в перемешку с Эльбрусом Джанмирзаевым. Причем так басит, что видно как на колесах болты выкручиваются. По себе знаю, что так громко слушать музыку вообще не комфортно, мне кажется они просто хотят поделиться с нами, окружающими, хорошей музыкой.
Как и я теперь, изредка выезжая на Невский, закидываю в плейлист какого-нибудь 🙂 бетховена с шопеном, делаю максимальный звук. И на каждом светофоре по дороге, я уверен что проходящие мимо, действительно, слушают хорошую музыку.

Так в моей атмосферной машинке появилась изюминка «урал».

Всем хорошего звука!

P.s. Хотел выставлять претензию и вернуть себе хотя-бы несколько метров силового провода, но по совету alexxvologda постараюсь быть умнее. Старт автозвука уже имеется. Далее пойдем в доработку.

2. Оценка компонентов по звучанию, сначала сам послушаю изменения после шумки, далее выкачу на проверку к опытным (дай бог к тому времени найдутся в питере)

3. Оценка компонентов коллегами драйвистами здесь.
ГУ Pioneer AVH-Z5100BT — отзывы: нормально;
Автоакустика пищалки Ural AS — W25TW — отзывы: кусок гавнища; более менее норм это серия Вархед;
Автоакустика мидбас Ural AS — W200MB — отзывы: бетонируй двери; кусок гавнища; ГУД бетонируй;
Сабвуфер Hertz EBX 250,2 — отзывы:
Усилитель Ural PB 5,700 — отзывы: кусок гавнища; Победа это вообще что то(((, моноблок двух киловатный даже не смог качнуть Патриота двенадцатого, сразу уходил в клип, хотя по идее должен был; ЗАЧЕМ усилитель крепить к металлу? Кто так делает? Почему нельзя было сделать деревянный подиум?

5. Выбор автостудии

6. Коммерческое предложение автостудии сюда.

7. Сдаем камри в автостудию

p.p.s начинаю оценивать силу драйв2, перед работами достаточно выложить коммерческое предложение, и, как минимум, избежать развода.

Toyota Camry 2010, engine Gasoline 3.5 liter., 277 h. p., Front drive, Automatic — car audio

Comments 42

удачи в построении новой системы, если что обращайся, поможем чем сможем!

Спасибо! В скором времени)

Ёмаё куча Бобла всадил ты брат. Хорошая музыка должна быть дорогая.

В Питере есть очень крутой «музыкант» но ценник… 🍋+ но настроит так, что .ммм…

Прекрасно, как подойдёт время обращусь, спасибо

Таак…
Первый момент: плюс и минус от акб это уже хорошо, значит ушли реально все 12 метром, хотя хватило бы и 10.
Второе ЗАЧЕМ усилитель крепить к металлу? Кто так делает? Почему нельзя было сделать деревянный подиум?

Второй P.S. в точку. Снача сюда потом в «студию автозвука»

Клевый конфиг, у меня похожий 😀👍

У вас пару усилителей 😲

Да, я решил отдельно на саб моноблок, чтобы саб качнуть при желании 😄

Претензию выставлять смысла нет. Что вы в ней напишете? Услуги по акту вам оказаны в полном объеме, суммы в акте стоят, вы свою подпись поставили. Точка невозврата пройдена. В следующий раз будете умнее )

Ой дорого то как! Можно было за такие деньги гораздо интереснее систему собрать

Что могу сказать как любитель громкой музыки: начну пожалуй с самой фирмы Урал это не «наши советские медикаменты» это обычный китай который там же и штампуют. Сам когда то хотел собрать машину на компонентах Урал купил много железа этой фирмы, но в итоге все продал так как понял что Урал это все таки гомно! Единственное что у них более менее норм это серия Вархед и кстате то что они тебе воткнули двадцатки в передние двери это ГУД, но для Вархедов нужно двери катать очень серьезно, а иначе толку от них не будет, низы у них очень хорошие. Но «мастера» пошли коротким путем, сделали ШВИ как будто для штатки. Усилитель Победа это вообще что то(((, моноблок двух киловатный даже не смог качнуть Патриота двенадцатого, сразу уходил в клип, хотя по идее должен был. Это еще раз говорит о том что заявки у Урала очень завышены! Мне не совсем понятно как они полключили пищалки, почему не поставили кроссовер, неужели тянули кабель от пищалок к усилителю и кидали их на отдельные два канакала? Зачем это делать для такой системы? Зачем 12 метров акустического кабеля 1,5 квадрата, надо было ставить кросс и хватило бы одного метра
На счет саба, почему они решили поставить Hertz? Чем они мотивировали это? Могли же и воткнуть Урал который в два раза дешевле…
Провода Deaf Bonce и Pride тоже самое, могли протянуть более бюджетную фирму…
Цены абсолютно за все реально завышены. Установка магнитолы 3500 руб, она ставится за 10-15 минут максимум без всякого гимороя, это не китайская голова 10 дюймов которую надо подгонять.
В общем подведём итог: ШВИ если делать то полностью всю машину и обязательно обращать внимание на то какая акустика будет стоять в авто. Железо Ураловское так себе, я бы не стал ставил так как это уже пройденный этам с данной фирмой Урал. Ценник завышен на все.
P.S. За такие деньги можно было сделать грамотно ШВИ и собрать неплохую SQ систему на компонентах Hertz, Focal или CDT
P.S.2 И кстате, разница в бюджете «под ключ» твоей системы и моей примерно 30 тыс. Единственный момент я делал все сам, но думаю сравнивать нет вообще никакого смысла))))

студия просто решила «и так сойдет». Именно поэтому полагаться на кого-то это лотерея. Лучше самому искать, читать, слушать, за*бывать понимающих и делать выводы)

Источник