- Honda Accord Моя сбывшаяся мечта › Logbook › Подлокотник (замена обшивки)
- Honda Accord «B@ss BuLLeT» › Logbook › Шумоизоляция пола и арок аккорд 7 / Part 6
- Устранение скрипов передних сидений и люфта подлокотника в Honda Accord 7
- Шумоизоляция капота, дверей, пола и задней полки Honda Accord 7
- Разбор крышки подлокотника Хонда аккорд 7
- Снятие и установка центральной консоли
- Снятие и установка центральной консоли Honda Accord
- Видео про «Снятие и установка центральной консоли» для Honda Accord
Honda Accord Моя сбывшаяся мечта › Logbook › Подлокотник (замена обшивки)
Поменял обшивку на подлокотнике, так как старая потерлась по углам, да и вид уже её был подуставший.
Заказал с али кожзам под подлокотник именно 7 аккорда, именно бежевый под мой салон.
И понеслась…
Снять подлокотник не имеет трудности. Открываем подлокотник и в том месте где петля, видим 2 самореза, откручиваем их и подлокотник у нас в руках.
Далее несём его домой и приступаем.
Сначала нам понадобится отделить пластик, где вставляются ручка и карточки от самой верхушки, для этого в щель где кнопки открытия подлокотника засовываем что-то плоское, я использовал металлическую лопату для вскрытия техники (занимаюсь ремонтом ноутбуков) вот он
И поддев металлическую защелку тянем на себя саму верхушку подлокотника, кстати будьте аккуратный, он очень резко слетает с защелок, я чуть зубов не лишился.
Далее видим такую картину
Но старая идёт так же на клею.
После того как мы её успешно отдали, видим вот такое
Вот этот поролон, который остался плешивыми участками на верхушке подлокотника нам придется отодрать, так как если наложить обшивку так, то будет видно что где то она прижимается а где то как будто яма образовалась.
Для того что бы её отодрать я использовал «очиститель универсальный»
И наверно часа 2 времени, так как отдирается он очень плохо и весь липнет как зараза.
После этого, когда весь поролон стерт до пластика, я взял подложку, типа той что стелят под ламинат. Сделал кусок сверху и небольшие куски положил побокам, после этого приступил к обшивке.
Сначала приклеил бока, предварительно утянув их и дал высохнуть. После этого утягивал переднюю и заднюю часть, давая немного времени для просыхания.
Источник
Honda Accord «B@ss BuLLeT» › Logbook › Шумоизоляция пола и арок аккорд 7 / Part 6
Всем привет! Листая свой блог, почему то не увидел записи по вибро- шумоизоляцию пола в своем аккорде, хотя почему то думал что она есть. Ну да ладно, напишем сейчас, напомню все пункты шумки баяна:
— Переклейка крыши со снятием люка;
— Частичная поклейка крыши;
— Шумо-виброизоляция багажника;
— Шумо-виброизоляция дверей;
— Шумо-виброизоляция задней полки.
Честно уже не вспомнить сколько было потрачено материала на пол, покупал упаковку вибры 2 мм (после поклейки остался один лист, листы большие, не как у шумофф).
По разбору салона:
1. Снимаем заглушки с салазок сидений, откручиваем 4 болта на каждом сиденье, снимаем фишки srs и электропривода, вытаскиваем с салона.
2. Задний диван, нижняя часть отщелкивается рывком вверх.
3. Педаль газа (не помню честно, там помойму втулка просто вытаскивается и снизу на защелках сидит), под левую ногу пластиковый упор на защелках.
4. Снимаем все пороги, все на клипсах.
5. Разбираем центральную панель, начинаем с отсека за ручкой кпп (она держится на 4 защелках), потом панель кпп (так же на защелках, отключаем кнопки подогрева). Открываем подлокотник, отгибаем коврик и откручиваем два болта. Все тоннель можно убирать с салона)
6. Ковер целиковый и чтобы вытащить необходимо либо снять полностью ручку кпп, либо разрезать посередине (что я и сделал)
7. Можно приступать к шумке, все вымываем, обезжириваем. Берем фен и чем разглаживать вибру и поехали катать)
Поверх вибры клеил еще шумку (прорезиненную, специальную влагостойкую, ГринФлекс STP). Мне хватило 2 листа. Дальше идем на арки, снимаем пластиковые защитные арки, все тщательно моем, обезжириваем. Арки залил антигравием в 4-5 слоев (по баллону на арку), пластик прикатываем виброй 2 мм.
Все делалось еще в прошлом году, какие то моменты могу не вспомнить, но постарался в кратце все рассказать). Есть у меня еще мысли закатать торпеду, но что то пока не решаюсь на это)
Источник
Устранение скрипов передних сидений и люфта подлокотника в Honda Accord 7
Для разминки перед более крупной работой, решил традиционно устранить люфт подлокотника. От себя хочу добавить 5 копеек по поводу съема крышки: лучше все-таки поддевать крышку в районе защелок лопаткой и стараться разъединять защелки нажимая на их язычки, которые как раз смотрят наружу на ту сторону, откуда вы подлазите лопаткой. Тогда и снять будет намного проще, и вы гарантировано ничего не сломаете, т.к. не у всех защелки открываются не ломаясь. Тут уже как говорится — кому как повезет. И по моему личному опыту мне показалось, что лучше начинать снимать крышку подлокотника сзади. На всякий случай сделал фотку со снятой крышкой и отметил расположение защелок и на всякий случай — винтиков, которые нужно затянуть.
Квадратиками отмечены защелки, а кружками — винты, которые нужно затянуть
Также стоит отметить, что затягивание только этих двух винтов проблему может не решить, т.к. люфтят еще и железные салазки, по которым ездит подлокотник и возможно несколько болтов рядом. Для этого нужно снять полностью крышку подлокотника. Для этого нужно с задней стороны немного раздвинуть боковины подлокотника в стороны и подать его вперед и вверх. В итоге мы увидим такую картину:
Красным отмечено то, что нужно протянуть
После этого весь люфт уходит полностью и можно собирать все в обратном порядке.
Далее, я приступил к более трудоемкому процессу. Меня уже давно начал доставать скрип спинок передних сидений, и я решил положить этому конец. Для этого внизу каждого сидения, нужно оттянуть ковролиновую накладку, за которой прячутся два болта (рис. 1). Вначале, естественно, оттягиваем эту накладку с одной стороны и выкручиваем один болт, а потом — с другой. Эта накладка держится на резинках, которые цепляются за крючки под сидением. Можно конечно снять сидение и отцепить эти крючки полностью, но я не стал так морочиться и просто оттягивал ее. Далее нужно просто подковырунть заднюю крышку спинки сидения, на которой висит карман с одной стороны, напротив одного бокового крючка (рис. 1), а потом и второго. Это делается легко при помощи только пальцев. Потом просто стягиваем всю крышку вниз, чтобы снять с верхних крючков.
Также, я, на всякий случай, скинул клеммы с аккумулятора, т.к. все-таки в креслах встроены подушки безопасности и мало ли что…
Следующим этапом вытаскиваем подголовник и пластиковые фиксаторы, в которые он вставляется. Для того, чтобы вытащить эти фиксаторы, нужно поджать их усики через дырки в трубках, в которые они вставлены. В виду того, что заднюю крышку спинки мы уже сняли, у нас есть полный доступ к этим трубкам. Далее нужно снять рычаг регулировки поясничного подпора (только для водительского сидения). Для этого нужно поддеть и вытащить металлическую скобу вверх (рис. 2) и тогда рычаг снимется.
После этого стягиваем вперед вначале обшивку сидения, а потом поролон, т.к. вместе их стащить очень сложно, а может даже и невозможно. Также в процессе стягивания поролона, необходимо будет отцепить ремешок, которые придерживает коробку с боковой подушкой безопасности. Он держится на металлических крючках за каркас сидения и снять его интуитивно и просто, поэтому тут особо ничего писать не буду. Когда обивка и поролон стянуты вперед, можно наглядно видеть все металлические части, о которые трется поролон и создает скрип. Стоит заметить, что поролон внутри оклеен тонким слоем материала похожего на войлок, который должен по идее устранять подобные скрипы, но со временем он подтирается и скатывается, и перестает работать, как надо. Собственно, все места соприкосновения поролона и железного каркаса, я проклеил антискрипом, включая все тяжки и дужки. Вот как это примерно выглядит.
Если кому интересно, для оклейки я использовал STP Маделин и мне хватило одного листа на обе спинки с головой. Результат не заставил себя ждать — скрип исчез полностью. Реально в машине аж тише стало. В общем, всем рекомендую данную процедуру, у кого скрип уже начал проявляться.
Шумоизоляция капота, дверей, пола и задней полки Honda Accord 7
Шумоизоляция капота и дверей Honda Accord 7
Шумоизоляция пола Honda Accord 7
Шумоизоляция задней полки
Источник
Разбор крышки подлокотника Хонда аккорд 7
Снятие подлокотника на CRV 4
Ремонт крышки подстаканника Honda Accord 8 . Как снять подстаканник.
Как снять ручку кпп на хонда аккорд
Люфт подлокотника на Accord 8 «ДО»
Аквапринт Хонда Аккорд. Часть 1. Как разобрать салон.
Снятие обшивки двери HONDA accord.
Как убрать царапины на пластике внутренней обшивки
Люфт подлокотника на Accord 8 «ПОСЛЕ»
вредный подлокотник хонда эйрвейв
Декор салона Honda Accord
Источник
Снятие и установка центральной консоли
Снятие и установка центральной консоли Honda Accord
Снятие и установка центральной консоли
 Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу Бортовое электрооборудование). Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции. 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
|
