Куда цеплять трос у аккорда

Буксировка

При необходимости буксировки автомобиля обратитесь к услугам организации, профессионально занимающейся буксировкой. Запрещено буксировать автомобиль с четырьмя колесами на земле, прицепив его к автомобилю-тягачу веревкой или цепью. Это очень опасно.

Буксировка в случае поломки автомобиля
Существует три наиболее часто используемых метода буксировки автомобиля.

Буксировочная платформа- Оператор устанавливает неисправный автомобиль на платформу грузовика. Это наилучший способ для транспортировки автомобиля.

Для погрузки на платформу грузовика автомобиль имеет буксировочные крючья (A) и отверстия для крепления буксировочных кючев (B).

Буксировочный крюк может использоваться вместе с лебедкой для затягивания автомобиля на грузовую площадку грузовика, а отверстия для крепежных крючьев — для крепления автомобиля на грузовике.

Приспособления для подъема колес- Грузовик-буксировщик использует два поворотных рычага, которые подводятся под колеса (пердние и задние) и поднимают их над землей. Два других колеса остаются на земле. Это допустимый способ для транспортировки автомобиля.

Оборудование такелажного типа- Грузовик-буксировщик использует металлические тросы с крючьями на конце. Крючья прицепляют к элементам рамы или подвески, и с помощью тросов данная часть автомобиля поднимается над землей. При использовании этого метода буксировки кузов и подвеска автомобиля могут получить серьезные повреждения.

Если автомобиль не может превозиться на платформе гузовика, он должен буксироваться с поднятыми передними колесами. Если в связи с особым характером неисправности автомобиль должен буксироваться с передними колесами, находящимися на земле, необходимо выполнить следующее:

Автомобили с механической коробкой передач

• Отпустите рычаг стояночного тормоза.
• Включите положение «Нейтраль» в коробке передач.

Автомобили с автоматической коробкой передач

• Отпустите рычаг стояночного тормоза.
• Запустите двигатель.
• Переместите рычаг селектора в положение [D], затем в положение [N].
• Запустите двигатель.

Рекомендуется буксировать автомобиль на расстояние не более 80 км (50 миль) со скоростью не более 55 км/ч (35 миль/ч).

• Неправильная подготовка к буксировке приведет к поломке трансмиссии. Точно следуйте описанной выше процедуре. Если вы не можете переключить коробку передач или запустить двигатель, необходимо транспортировать автомобиль на платформе грузовика.
• Попытка поднять или буксировать автомобиль за бамперы приведет к его серьезному повреждению. Бамперы не рассчитаны на то, чтобы выдержать вес автомобиля.

Источник

Буксировка неисправного автомобиля Honda Accord / Spirior / Acura TSX 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Honda Spirior , неисправности Honda Spirior , мануал Honda Spirior , manual Honda Spirior , схема Honda Spirior , характеристики Honda Spirior , устройство Honda Spirior , ремонт Honda Spirior , аккумулятор Honda Spirior , не заводится Honda Accord , неисправности Honda Accord , мануал Honda Accord , manual Honda Accord , схема Honda Accord , характеристики Honda Accord , устройство Honda Accord , ремонт Honda Accord , аккумулятор Honda Accord , не заводится Acura CL , неисправности Acura CL , мануал Acura CL , manual Acura CL , схема Acura CL , характеристики Acura CL , устройство Acura CL , ремонт Acura CL , аккумулятор Acura CL

13. Буксировка неисправного автомобиля

Для доставки неисправного автомобиля на сервисную станцию обратитесь в специализированную службу, располагающую необходимым оборудованием, тягачами и транспортерами для перевозки неисправных автомобилей. Запрещается буксировать неисправный автомобиль другим автомобилем на гибкой сцепке. Это очень опасно. Существуют три способа транспортировки неисправного автомобиля.

Перевозка неисправного автомобиля на грузовой платформе эвакуатора.

Ваш автомобиль с помощью грузоподъемного устройства устанавливается всеми четырьмя колесами и закрепляется на платформе специализированного автомобиля- эвакуатора. Этот способ является наилучшим для вашего автомобиля Honda.

Буксировка неисправного автомобиля с частичной погрузкой.

Буксируемый автомобиль устанавливается двумя передними или задними колесами на подъемные кронштейны, которыми оборудован тягач. Автомобиль опирается на дорогу только двумя колесами (передними или задними). Этот способ буксировки разрешен для вашего автомобиля.

Буксировка неисправного автомобиля с помощью тросов.

Крепление неисправного автомобиля к тягачу осуществляется металлическими тросами с крюками. Тросы заводятся за элементы подвески и кузова автомобиля. При буксировке переднюю или заднюю часть автомобиля приподнимают с помощью тросов, и автомобиль опирается только на два колеса. Это может привести к серьезным повреждениям подвески и кузова. Такой способ буксировки неприемлем для вашего автомобиля.

Если транспортировка вашего автомобиля с полной погрузкой на платформу автомобиля-эвакуатора невозможна, то следует буксировать его с частичной погрузкой с опорой на задние колеса. Если из-за полученных повреждений автомобиль приходится буксировать с опорой на передние колеса, необходимо выполнить следующее:

Для автомобилей с пяти и шестиступенчатой механической коробкой передач:

• Полностью выключите стояночный тормоз.
• Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

Для автомобилей с автоматической коробкой передач:

• Полностью выключите стояночный тормоз.
• Запустите двигатель.
• Переведите рычаг селектора диапазонов в положение D, а затем в положение N (Нейтраль).
• Выключите двигатель.

Пренебрежение приведенными выше инструкциями по подготовке автомобиля к буксировке приведет к выходу трансмиссии из строя. Если вы не можете переместить рычаг переключения диапазонов или запустить двигатель (для автоматической трансмиссии), то неисправный автомобиль следует перевозить с вывешенными передними колесами.

Не рекомендуется буксировать неисправный автомобиль с опорой на грунт задними колесами на расстояние более 80 км. Максимальная разрешенная скорость буксировки автомобиля составляет 55 км/ч.

Если ваш автомобиль оборудован передними спойлерами, чтобы избежать их повреждения перед буксировкой необходимо снять спойлеры.

Если вы примете решение буксировать автомобиль при контакте с дорогой всех четырех колес, то обязательно используйте правильно сконструированную жесткую сцепку. Подготовьте автомобиль к буксировке, как было указано выше. Оставьте ключ зажигания в положении ACCESSORY (1), чтобы исключить самопроизвольную блокировку рулевого вала. Чтобы избежать разрядки аккумуляторной батареи, выключите аудиосистему и другие потребители электроэнергии.

Если во время буксировки произойдет блокировка рулевого вала, то система рулевого управления будет повреждена. Перед буксировкой переведите ключ зажигания в положение ACCESSORY (1) и убедитесь, что колеса автомобиля могут свободно поворачиваться.

Попытка приподнять или буксировать автомобиль за передний или задний бампер приведет к серьезным повреждениям. Конструкция бамперов вашего автомобиля не рассчитана на приложение к ним веса автомобиля.

Источник

2.8 Буксировка автомобиля

2.8. Буксировка автомобиля

Передняя буксирная проушина находится позади крышки справа на буфере. Крышку откройте пальцами движением вперед. При установке буксировочной штанги для жесткой сцепки введите ее крюк в середину автомобиля (в направлении стрелки), чтобы обеспечить достаточную маневренность.

Задняя буксирная проушина расположена справа под буфером.

Правила буксировки

Включите зажигание, чтобы не заблокировать колесо рулевого управления и можно было приводить в действие звуковой сигнал и стеклоочистители.

Коробку передач установите в нейтральное положение, у автомобилей с автоматической коробкой передач установите рычаг ее управления в положение «N».

Включите аварийную и световую сигнализации у тянущего и буксируемого автомобиля.

Так как усилитель тормозного привода и рулевой механизм с усилителем функционирует только при работающем двигателе, то в неработающем автомобиле необходимо соответственно сильнее нажимать на педаль тормоза и колесо рулевого управления!

Рекомендуем применять буксировочную штангу для жесткой сцепки, так как существует большая опасность наезда при применении гибкого буксировочного троса. Этот трос должен быть эластичным, чтобы сберечь от столкновения между собой буксируемый и тянущий автомобили. Применяйте только тросы из искусственного волокна или тросы с эластичными промежуточными звеньями.

Особенности буксировки автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач

Максимальная скорость буксировка: 50км/час! Максимальное расстояние буксировки: 50 км!

На большие расстояния приподнимайте сзади автомобиль при помощи автомобиля для буксировки неисправных транспортных средств или грузите полностью на него.

Буксировать неисправный автомобиль без трансмиссионного масла можно только с приподнятыми ведущими колесами.

Особенности буксировки автомобилей, оснащенных автоматическим блокируемым дифференциалом (ASD) или системой регулирования проскальзывания ведущих колес относительно опорной поверхности (ASR)

У автомобилей с ASD или с ASR нельзя устанавливать ключ зажигания в положение II (зажигание включено), если буксировка осуществляется с приподнятым передним мостом.

Буксировка автомобиля (аварийное трогание с места) Предупреждение

Буксировка (с целью пуска двигателя) при помощи находящегося в движении автомобиля невозможна у автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач. Автомобили с катализатором можно буксировать только при холодном двигателе и при проведении испытания, так как в противном случае существует опасность повреждения катализатора.

Источник

Как пользоваться буксировочным тросом, куда закрепить буксировочный ремень?

Буксировочный трос — это крайне полезная вещь, которая должна быть в каждом автомобиле. Если вы застряли, буксировочный трос может быть спасительной благодатью, которая поможет вытащить ваш автомобиль. Если машина сломается, то буксировочный ремень спасёт не менее тысячи рублей, которые вам пришлось бы потратить на эвакуатор, чтобы отвезти автомобиль в более безопасное место. Поэтому не стоит скупиться на покупку такого троса — благо, он стоит от 100 рублей (впрочем, здесь тоже следует задуматься о качестве товаров и вспомнить поговорку про скупого, который платит дважды, ведь ремни рвутся, изнашиваются в самый неподходящий момент, а дешевые их модели могут попросту не иметь специальных крюков на концах). Потому внимательно подойдите к вопросу покупки буксировочного троса.

При правильном использовании, буксировочный ремень (в основном это сверхпрочная нейлоновая верёвка с крючками на каждом конце) прослужит долгие годы. А используя его неправильно, вы можете повредить не только сам трос, но и ваш автомобиль.

Куда закрепить буксировочный трос сзади машины?

Большинство транспортных средств имеют крепкую точку крепления в задней части автомобиля. Она, как правило, находится под бампером или внутри него (в этом случае она закрыта пластиковой крышкой прямо на бампере, которая легко отковыривается отвёрткой) и представляет собой кольцо. Кроме того, в случае, если точка крепления находится внутри бампера, в комплекте часто идут специальные удлинители (посмотрите их наличие, скорее всего, в органайзере там, где находится запаска), которые закручиваются в точку крепления буксировочного ремня. В любом случае, мы рекомендуем вам внимательно изучить сервисную книжку по этой части.

Закрепите один конец троса к такой точке крепления.

Куда закрепить буксировочный трос спереди машины?

Теперь вы должны будете прикрепить ремень к передней части автомобиля, который нуждается в помощи. Опять же, здесь должен быть аналогичный буксировочный крюк (чаще всего стальная петля), установленная прямо под бампер или внутри бампера, аналогично как и сзади. Причём, именно впереди чаще всего у современных автомобилей такой крюк скрыт внутри бампера.

Теперь, когда у вас оба конца закреплены надежно, вы готовы к буксировке. Есть несколько вещей, которые необходимо помнить:

• Никогда не буксируйте автомобиль без водителя.
• Никогда не используйте буксировочный трос для буксировки на высоких скоростях.
• Мягкие, ровные движения автомобилей — залог того, что ремень не порвётся в самый неподходящий момент.

Ещё один момент: очень часто точки креплений буксировочного троса находятся не по центру автомобиля, потому не следует забывать о простых законах физики — если движущая сила находится не по центру, то автомобиль будет слегка потягивать в ту сторону, от которой больше расстояние до точки крепления (если, к примеру, точка крепления расположена немного правее, как на рисунке выше, то буксируемый автомобиль будет тянуть не только вперёд, но и влево). Особенно это будет заметно при трогании и торможении, а ещё заметнее — в зимний период и в скользкую дорогу, причём на обоих автомобилях. Поэтому никогда не следует резко тормозить на буксируемом (равно как и на буксирующем) авто, а также резко разгоняться.

И ещё, никогда не крепите буксировочный ремень за те места, которые не предназначены для этого — вы легко оторвёте эти самые места при попытке буксировки, особенно это касается бампера — помните, современные автомобили имеют в большинстве своём пластиковые бамперы.

Источник

Покажу, как правильно привязать трос к автомобилю для буксировки

Поговорим о буксировочных тросах, которые всегда должны лежать в багажнике любого автомобиля. Большинство водителей имеют на конце троса просто узел, который вставляют в петлю автомобиля и фиксируют гаечным ключом. Расскажу, как привязать трос к автомобилю, чтобы это было правильно и безопасно.

Так буксировать можно, но в этом есть большая проблема. В чем она состоит?

Прежде всего, это поломанные бампера. Петли на автомобиле находятся высоко, гаечный ключ может сломать бампер, либо поцарапает его. Другой вопрос – ключ может сломаться. Сразу скажу, что такое крепление троса не очень надежное.

Лучший способ привязки троса

Я рекомендую всем другой способ фиксации веревки или буксировочного троса. Покажу его ниже.

Протягиваем канат в буксировочную проушину машины, делаем самозатягивающуюся петлю.

Это самый надежный способ, который я знаю. Потом эту петлю легко развязать. Такая петля никогда не развяжется и никуда не денется. Перед буксировкой немного подтяните ее и спокойно двигайтесь.

Не нужно никаких карабинов, вязать других узлов. После буксировки спокойно потяните за нижнюю часть петли, ослабьте ее и развяжите. Никаких проблем не возникает.

Как привязать трос к фаркопу

Многие спросят о том, а как правильно привязать веревку или трос, если на машине нет такой петли, а есть только фаркоп.

Покажу, как это легко сделать. Просто делайте похожую петлю, как я показываю ниже, и также буксируете транспортное средство.

Это самые лучшие петли для буксировки. Я сам буксировал очень много раз именно такими стропами. Просто купите такой же канат, больше вам ничего не нужно. Металлические крюки могут повредить лакокрасочное покрытие вашей машины.

А мои способы никогда не повредят. Конечно, не я их лично придумал, ими пользуются многие люди, просто я рекомендую. Главное, что их легко развязывать.

Источник