Наконечник левый аккорд 8

Тяга рулевая HONDA ACCORD 08- лев/прав.(без наконечника) »

Другие комментарии поставщиков:
— Тяга рулевая
— Тяга рулевая Honda Accord 08>
Скрыть

Источник

Honda Accord Привилегированый › Logbook › Замена рулевого наконечника

Где-то с месяц назад что-то начало стучать в районе левого колеса. причем не всегда, а только при выезде с гаража. там у меня что-то типо брусчатки и при движении со скоростью не более 10 км-ч (поначалу не всегда, а сейчас уже почти постоянно) этот стук появляется. Самое интересное проезжаю это место и все.на других участках дороги нигде не стучит, даже при попадании в ямки.

Загнал на яму к спецам, сделали диагностику, был выявлен разболтанный рулевой наконечник. Заказал его по производителю CTR (имеенно этого производителя посоветовал человек у которого я заказываю запчасти; мотивировав что лучший из производителей по соотношению: цена-качество). Покопав в тырнете отзывы по этому бренду понял, что стоит брать.(Хотя поначалу склонялся к оригиналу).

На прошлых выходных произвел замену детали.

Для замены понадобилось:

1)Табуретка 2)Домкрат 3)Набор ключей 4) Набор головок (на всякий случай) 5) Перчатки (для тех кто боится испачкаться)

Снимаем колесо, помечаем (на всякий случай) как стоят: наконечник гайка и сам ус рейки.

Ключиком на «19» откручиваем контрагайку. Можно даже не держать вторым ключем за ус рейки при откручивании, а просто упереть наконечник в цапфу ступицы.

Сорвав контрагайку на усе рейки, ключем на 17 надо сорвать гайку на шаровой опоре

Затем нужно немного приоткрутить гайку. Далее если есть сьемник надо рассухарить шаровую; если сьемника нет, то можно выбить ее молотком (что я и сделал).

Правда с последним могут получиться проблемы, если шаровая сильно закисла.

Затем надо открутить гайку. Сдесь бывает подводный камень. Из-за того что шаровая рассухарена, а резьба поржавевшая, то при откручивании гайки палец скорее всего будет прокручиваться, поэтому надо вставить отвертку в щель между ступицей и гайкой и пытаться открутить гайку. либо можно попробовать забить шаровый обратно чтобы палец не прокручивался. По мере откручивания гайки щель будет увеличиваться и нужно будет вставлять что нибудь по больше.

Чтото типа вот так:

Вставил ключ на 9 в щель.

После того как открутили шаровый палец, чтобы не делать сход развал заново, нужно посчитать количество оборотов при откручивании наконечника и закрутить на тоже самое количество обратно.

Собираем в том же порядке.

Заключение: После замены наконечника стук не прошел. Проблема в другом=( Но наконечник в ближайшем будущем все равно надо было менять, так что работа выполнена не зря=)

Источник

Рулевые наконечники HONDA ACCORD VIII 2.0 i (CU1) 2008 — 2015

Наконечник рулевой тяги »

Другие комментарии поставщиков:
— Наконечник р/т HONDA ACCORD/CIVIC 08- лев.
— Нак.рул.тяги лев.HONDA ACCORD VIII 07-13/CIVIC VIII 05-11
— Наконечник рулевой тяги левый
Скрыть