Ноте как сбросить счетчик то

как на ноуте сбросить опопвещене сервисного интервал

в бардачке смотрели? 🙂 могу только предположить год выпуска вашего автомобиля.
посему: http://www.nissan-note.info/images/NissanNote_manual_R2.pdf

Установка интервала замены моторного масла
Вы можете установить интервал замены моторного масла.
Для этого нужно нажать на кнопку установки часов/пере-
ключатель установки интервала замены масла (2) и удержи-
вать в течение 3 секунд в то время, когда на дисплее имеет-
ся изображение гаечного ключа и величина пробега до
очередной замены моторного масла. Указанные символы и
показания на дисплее начнут мигать, и на дисплей будет вы-
веден ранее установленный интервал замены моторного
масла. Нажимайте на переключатель (2) для увеличения
интервала замены моторного масла. Каждое нажатие уве-
личивает интервал на 1000 км. Максимально возможный
интервал равен 63000 км, после чего он возвращается к
нулевому значению.
Если не предпринимать дальнейших действий, дисплей
переключится в режим индикации уровня моторного масла,
что подтверждает успешную установку нового значения ин-
тервала до замены масла.
Если установить интервал замены масла, равный нулю, то
дисплей не будет показывать расстояние, оставшееся до за-
мены масла, и пиктограмму гаечного ключа, а начнет пока-
зывать уровень моторного масла («Oil Good» или «Oil Lo» — на
автомобилях с двигателями HR16DE или К9К). Чтобы вер-
нуться к индикации пробега до замены масла и изображения
гаечного ключа, нажмите кнопку установки часов/установки
интервала замены моторного масла (2) и удерживайте эту
кнопку нажатой в течение трех секунд после включения за-
жигания в положение ON, и установите интервал замены
моторного масла, как было описано выше.
Для информации о необходимом интервале замены мотор-
ного масла см. Гарантийную книжку

Читайте также:  12 грифовая гитара информация

если, конечно, я правильно предположил, что вы про это значок спрашивали.

Источник

Как сбросить сервисный интервал на Nissan Note 2006

. Включить зажигание. Нажать кнопку сброса в течение 5 секунд. Держать нажатой кнопку сброса ок. 3 секунды. (1) Мигает индикатор периодичности сервисного обслуживания. На дисплее появляется текущая настройка расстояния. (2) Пробег до следующего сервисного обслуживания настраивается кнопкой сброса. Отпустить кнопку сброса. (1) Дисплей возвращается к базовой конфигурации

ДТП в России

Ваши преимущества при покупке в Autocompas.ru

  • Огромный выбор автозапчастей и низкие цены;
  • Быстрая доставка, как правило, в течение 24 часов;
  • Гарантия и право возврата;
  • Акцент на проверенных и брендовых производителях всех ценовых сегментов;
  • Безопасная и удобная онлайн-покупка с множеством вариантов оплаты;
  • Квалифицированная поддержка и советы + рекомендации от специалистов при выборе и покупке.

Ассортимент автозапчастей в наличии и под заказ

Большое разнообразие производителей и качественные автозапчасти гарантируют мобильность вашего автомобиля и безопасность на дорогах. Огромный ассортимент постоянно доступен из наличия в режиме онлайн. Сертифицированные и надежные поставщики афтемаркет, дилеры, региональные участники рынка предоставляют весь спектр автозапчастей по адекватным ценам. Компетентный персонал нашей службы поддержки всегда поможет вам в вашем поиске.

Качество обслуживания в нашем интернет магазине

Сервис обслуживания и онлайн-предложений от Autocompas.ru уже завоевали несколько наград и сделали нас лидером на Российском рынке в области продаж автозапчастей для иномарок ежедневно сайт посещают 40+ тысяч человек и многие из них становятся нашими постоянными клиентами. Довольные клиенты – наша цель. Положитесь на Autocompas.ru в качестве надежного поставщика автозапчастей.

На сайте внедрен раздел отзывов, с применением новейших технологий, теперь каждый клиент может написать отзыв из личного кабинета.

Совершенно новая и интуитивно понятная система возвратов.

Глобальное обновление раздела “Доставка”! Трек номера в личном кабинете и удобное отслеживание грузов.

Каталог запчастей

Нажать кнопку сброса в течение 5 секунд. Держать нажатой кнопку сброса ок. 3 секунд. (1)

Мигает индикатор периодичности сервисного обслуживания. На дисплее появляется текущая настройка расстояния. (2)

Пробег до следующего сервисного обслуживания настраивается кнопкой сброса.

Отпустить кнопку сброса. (1)

Дисплей возвращается к базовой конфигурации отображения.

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Федеральный интернет магазин Autocompas.ru:

Присутствие в 6 мегаполисах;

Ассортимент деталей более 16 млн.;

Наличие и цены от 516 поставщиков;

Свыше 30000 посетителей в день;

Консультации экспертов онлайн;

Наличный и безналичный расчет;

Работа со всеми регионами РФ;

Отгрузка от 2 до 24 часов;

Доставка ТК и почтой РФ.

© 2008-2020 Все права защищены: Parts Market, LLC; ООО Трейдмаркет запчастей

Процедура для сброса Check Engine на Nissan Note

Режим самодиагностики №1 запускается при включении зажигания. При остановленном двигателе проверяется цепь питания лампы CHECК. При запуске двигателя лампа гаснет. В случае если лампа горит, необходимо считать коды ошибок, войдя в режим самодиагностики №2.

Как войти в режим самодиагностики №2:

Примечание:
1) все операции выполнять с секундомером.
2) В режим самодиагностики войти не удастся, если имеются неисправности в цепи датчика положения акселератора.

Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
Включите зажигание и выждите 3 сек.
В течение последующих 5 сек повторите следующую операцию 5 раз: полностью нажать педаль акселератора и полностью ее отпустить.
Выждать 7 секунд, затем полностью нажать педаль акселератора на время приблизительно 10 сек.
Полностью отпустите педаль. Блок управления двигателем вошел в режим самодиагностики №2 (началось считывание кодов самодиагностики).

Если в процессе считывания кодов самодиагностики полностью нажать и удерживать в течение более 10 сек педаль акселератора, то все ошибки из памяти блока управления двигателем будут удалены. отпустите педаль (на авто с борт компом: считывается код 0000 (ошибок нет). Так как у меня его нет в комплектации, и мне не увидеть, получилось ли, я завел машину, лампа CHECК ENGINE замигала.

Выключить зажигание. Затем, если после завода автомобиля лампа перестала гореть, то ошибки сброшены.

Cчитывание кодов самодиагностики

Материал из Nissanoteka.ru.

Индикатором, отображающим статус диагностики, является Check-Engine . Расположен на панели приборов, на индикаторе изображен двигатель.

Диагностический разъём А33 представлен на рисунке ниже. Замыкание нужных контактов, о которых идёт речь далее по тексту, производится именно на этом разъёме.

Ключ зажигания в «ON»;

• Замкнуть контакты «IGN» и «CHK» на диагностическом разъёме (контакты 1 и 8, не менее чем на 2 сек.).

Пояснения по методике чтения кодов самодиагностики:

• «0» индицируется 10-ю вспышками;

• 4-ый разряд кода индицируется длинными вспышками длительностью 0.6 сек.;

• 3-ий разряд и ниже индицируется короткими вспышками длительностью 0.3 сек.;

• Промежутки между цифрами в коде (он 4-х значный) равны 1 сек.;

• Промежутки между кодами равны 1.8 сек.;

• Код «0000» означает — «неисправности не обнаружены».

стереть все коды самодиагностики можно повторным замыканием этих контактов не менее чем на 2 сек.

Еще один способ считывания и сброса ошибки для тех у кого нет возможности замкнуть контакты «IGN» и «CHK» на диагностическом разъёме потому, что там нет этих проводов.

1. Вкл. зажигание, ждать 3 сек.

2. В течении 5сек нажать на газ 5 раз, отпустить газ.

3. Ждать 7 сек, на 8-9сек нажать на газ и держать(10 сек) пока не начнет моргать Чек.

4. Когда замаргает Чек, отпустить газ и считываем ошибки( если 0000-10длинных, 10-коротких, 10-кор, 10-кор, то ошибок нет)

5. Завести двигатель, провести диагностику кислородного датчика. Подержать обороты 2000 в течении 1-2мин, Чек должен моргать не менее 5 раз за 10 сек.

1. Вкл. зажигание, ждать 3 сек.

2. В течении 5 сек нажать на газ 5 раз, отпустить газ.

3. Ждать 7 сек, на 8-9сек нажать на газ и держать(10 сек) пока не начнет моргать Чек.

4. Когда замаргает Чек, отпустить газ и считать ошибки(если 0000-10длинных, 10-коротких, 10-кор, 10-кор, то ошибок нет).

5. После того как проморгают все ошибки, необходимо полностью нажать педаль газа и держать её 10 сек.

Сброс сервисной индикации Nissan Note

При зажатой левой кнопке на приборной панели включаем зажигание. Будет мигать межсервисный интервал, отпускаем кнопку и тут же однократно нажимаем на нее. Ждем когда перестанет мигать межсервисный интервал и выключаем зажигание.

И какие последствия?

to Ermat: зажмите правую кнопку и включите зажигание. Показания межсервисного интервала будут мигать. Последовательным нажатием этой же кнопки установите следующий интервал и выключите зажигание.

ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ

ПОИСК ПО САЙТУ

Приветствую! Меня зовут
Михаил, хочу высказать свою благодраность Вам и вашему сайту.

Благодаря вам самостоятельно удалось вывести царапины, которые поставила жена на парковке.

Началось все с того, что моя жена сдала на права и стала частенько брать мою машину, чтобы доехать до ближайшего торгового центра. Ничего не предвещало беды, но в один день она со слезами на глазах сказала, что теранулась на парковке о какой-то столб. Я до сих пор не понимаю, как это нужно было умудриться сделать, но у женщин все возможно, сами понимаете)) Царапина была достаточно глубокая, а денег и времени чтобы заморачиваться с покраской не было. По-этому на царапину я просто забил.

Неделю назад наткнулся у вас на блог Артема Шевченко, который в своей статье рассказал, как избавиться от царапин за 10 мин. Сначала не поверил, но все же решил попробовать и ничуть не пожалел. Способ сработал на все 100, от царапины не осталось и следа, вот прямо вообще ничего не видно ни под каким углом.

В вобщем сохраню интригу, для тех кто хочет быстро избавитьвиться от цапапин, заходите и читайте статью у Темы в блоге, гарантирую, вы не пожалеете.

Нужно сбросить ошибку.

Машина nissan note 1.6 at. Ситуация такова, замигал чек подушек безопасности. Видимо когда пылесосил задел фишку, теперь нужно сбросить ошибку на компе. Пробовал подключать обд2 (был такой адаптер вроде ем 327 тот, что через блютуз и до Андроида), но он не смог соединиться с бортовым машины. Возможно в фишке контакты где-то поменяны местами. Кто может помочь сбросить ошибку. Возможно кто-то сталкивался или имеет тоже такую ​​машину и уже подключался к ПК.

Клемма не снимает эту ошибку? У меня тоже бывает загораются подушки, после того, как кто-то ногами задевает контакты под сиденьем. Я отсоединяю клеммы, поправляю контакты и все проходит. У меня еще есть ЮЗБ ЕЛМ327 адаптер но пока я ним еще не пользовался.

Я тоже пробовал у меня не получилось. Адаптер находим, но что-то не может сбросить с бортового машины. Видимо протокол сугубо надо под ниссан. Клемму пробовал, все сбросило но ошибка осталась, она где-то записывается в системе безопасности и снять можно только в компе.

Помоему за 10 баксов проще к дилеру заехать и сбить ту ошибку наверняка. У меня есть Innovate LM2 с обд2 сканером, ошибки вроде как сбивает. С моим Фордом по ОБД2 нормально коннектится, а с некоторыми вазами не хочет работать например.

Если ошибка трется клеммою, значит поломка еще присутствует, проверь все соединения. Я вариант, может быть такой, перетирается шлейш в рулевой и все, но тогда только замена.

Ищи в инете свой ​​протокол обмена и сверяй с теми, что читает данный адаптер.

Ошибка подушек безопасности клеммой не сбрасывается.

Не снимается, все ошибки безопасности пишутся в мозги. Первым делом клемму снял, в мерседес Вито это сразу помогает Проблемы решил очень просто. у Nissan есть замечательный способ чистки всех ошибок. Способ довольно прост: 1) Зажимаем педаль тормоза до упора (держим педаль тормоза до конца процедуры). 2) Переводим ключ в режим зажигания ON (когда загорается вся панель). 3) Ждем 7 секунд (пока не начнет мигать лампочка подушки безопасности) 4) Быстро переводим ключ в положение OFF 5) пункт 2-4 повторяем 3-5 раз. 6) Ву-аля все ошибки удалены, если не удалось их удалить значит действительно где-то есть неисправность. На счет того обд2 блютуз сканера, все просто, ниссан местами контакты какие-то поменял и вот поэтому и беда. У моего коллеги на джили мк та же проблема, то он просто Разъем обд2 перепаял под стандарт, поменял 7 из 9 клеммы и все. На будущее, куплю себе под ниссан обд2, чтобы не париться с той пайкой клеммы.

Ежели блок эйрбэг схватит ошибку — то она будет висеть = гореть лампочка подушек на панели постоянно — независимо является неисправность нет ли. Можешь у себя попробовать отключить какую-то подушку при подключенном аккумуляторе и включить зажигание — беременный дядя начнет затем постоянно светиться.

Очень не рекомендую таким заниматься, дорогой съем подушки делается через 15-20 минут после отключения аккумулятора. Может и ничего не произойдет, а может и сработать подушка.

Бортовой компьютер Nissan Note

Рассмотрим все функции бортового компьютера,
которые устанавливают на Ниссан Ноут, в комплектации Tekna.

Режимы бортового компьютера Ноута переключаются нажатием кнопок —
(TRIP или кнопка i на руле).

Километраж до замены моторного масла и уровень масла.

При повороте ключа зажигании в положении ON на дисплее отображается километраж, до следующей замены масла:

Чтобы сбросить и установить новые показания счётчика очередной замены масла, необходимо удерживать кнопку (регулировки часов, которая справа) в течении 3-х секунд, далее каждое нажатие (этой конопки) прибавляет 1000км, и так до 30 000, а дальше сбрасывается до 0. Лично я после замены масла устанавливают счётчик на 10 000км. И при каждом повороте ключа видно когда предстоит следующая замена масла, и когда на дисплее отображается значение меньше 1 000 км, покупаю моторное масло и записываюсь в сервис на замену. На мой взгляд, очень удобная функция.

Отображение на дисплее километража до замены масла, с изображением гаечного ключа, длится ровно 5 секунд, и заменяется индикацией уровня моторного масла:

Если уровень масло в порядке, то «Oil good» будет отображаться на дисплее 10 секунд, и переключится в обычный режим. Если же уровень моторного масла ниже нормы, то на дисплее будет отображаться «Oil Lo» — в течении 30 секунд, и будет мигать, привлекая Ваше внимание. В этом режиме бортового компьютера Ноте, когда видна надпись — «Oil good», можно посмотреть уровень моторного масла, более детально. При однократном нажатии (TRIP или кнопка i на руле) появится такой экран:

На экране изображены 5 кружков. Каждый кружок деление уровня масла, как Вы видите на моём дисплее уровень масла по максимуму, ну если уровень масла в двигателе будет падать, то соответственно кружков на дисплее будет отображаться меньше.

Запас хода на топливе в баке

Так же одна из функций бортового компьютера Note позволяет показывать сколько осталось проехать километров на количестве топлива в баке:

На изображении видно, осталось проехать 356 км на топливе в баке. А когда остаётся проехать 50 км, то показание оставшегося километража начинает мигать и отображается на экране дисплея, не важно в каком режиме был включен бортовой компьютер, видимо это режим становится приоритетным, когда остаётся проехать меньше 50 км на топливе в баке. И первое включение этого режима сопровождается трехкратным звуковым сигналом. Я считаю эту функцию тоже, достаточно полезной, благодаря ей можно рассчитать продолжительность поездки на топливе и вовремя заправиться.

Средний расход топлива

Переключением кнопок (TRIP или кнопка i на руле) можно включить режим расхода топлива:

На экране Вы видите вместо цифр три штриха, это компьютер находится в стадии диагностики. Кстати, на холостом ходу не возможно померить средний расход топлива, только при движении. И так, чтобы максимально точно измерить расход топлива на Ноуте, необходимо в режиме измерения расхода топлива, удерживать кнопку i на руле, пока цифры не сменяться на три штриха (как на изображении) и в течении минуты или двух, компьютер измерит точный расход топлива. Далее при движении расход так же будет показывать разные значения, но уже не такие точные, как при сбросе данных.

Средняя скорость движения

Показывает среднюю скорость движения с момента последнего сброса данного счётчика.
На мой взгляд бесполезная функция.

Продолжительность поездки

Что-то вроде секундомера, отсчитывает время в пути с момента последнего сброса показаний:

Указатель температуры наружного воздуха

Показывают реальную температуру за бортом, датчик находится под бампером. На моём экране видно, что показываемая температура плохо просматривается, так как цифра 3 мигает:

Это потому-что при наружной температуре воздуха +4 индикатор начинает постоянно мигать, пока температура не подымется. Для чего так настроено мне пока не понятно, может кто знает, тогда подскажите в комментариях.

Для сброса всех показаний бортового компьютера на Ниссан Ноте — удерживайте клавишу i на руле не менее 3-х секунд, не сбросятся данные пробега и запаса топлива.

Рейтинг статьи:

Смотрите ещё

Написать комментарий

Комментарии

А если при зажигании перед тем как загорается оил гуд , мигает ключ и -255 . А потом загорается оил гуд . Что это значит? Масло надо срочно долить или это показатель другого чего-то ?

Надеюсь мой комментарий кто-нибудь прочитает) попробовала сбросить цифры расхода топлива, машина прогрелась, сразу поехала, компьютер думал думал и выдал мне 66,6 литров на 100км. потом поменялись цифры на 50 затем на 44,5. но, машину я сразу поставила, так ехать не долго нужно было (с гостей возвращались).. завтра буду ещё пробовать! Но, куда обращаться в случае, если это какая-то неполадка! Не может ведь столько бензин кушать.

Здравствуйте. Такие значения из-за прогрева. Сбросьте счётчик НЕПОСРЕДСТВЕННО перед тем как тронетесь поехать.

Подскажите, пожалуйста, не могу переключить показ с trip на остаток топлива в баке до заправки, кнопку i на руле нажимала, безрезультатно) кнопка сломалась?

Предупреждает о возможном гололёде.

Статья годная, новичкам тоже надо как-то разбираться с премудростями управления авто. 😉 Думается, стоит дополнить руководство инструкцией и фото для рестайлингового енота. Там иной дисплей и комп чуть отличается. Кроме того есть одна тонкость. На рестайлинговом еноте, в случае, если установлен говноконнект, штатные часы в БК отключены аппаратно. Часы в коннекте большие и синхронизируются с GPS, что, конечно, оч удобно, тогда как в часы в БК необходимо выставлять вручную, что, со временем, будет приводить к расхождению показаний часов в БК и Коннекте. Эффективные менеджеры от Ниссана решили, что это «неэстетично», а посему не нашли ничего умнее своим утлым мозгом, как отключить штатные часы БК. При этом коннект ничего не показывает если отключить дисплей, а когда работает показывает экран плеера, навигацию итп, тогда как часы удобно всегда иметь «перед носом», не отвлекаясь на смену каких-то там режимов. Включить штатные часы обратно не сложно. Для этого достаточно откусить или изъять из колодки панели приборов единственный провод (коемму). После этого часы БК возобновят свою работу. На форумахтенотоводов есть фотоотчеты как это сделать. Думается надо глянуть там и дополнить инструкцию (либо дописать доп статейку).

Индикатор температуры начинает мигать при +5 градусах. В Европе это показатель, что пора переходить на зимнюю резину.

Мигание температуры меньше 4 предупреждает о возможных промерзаниях на дорожном покрытии в низких, затемнённых местах.

Источник

Оцените статью