Подкрылки (оригинал/аналог)
RBUrist
Мистер Аккорд Клуб 2014
Клубни, вопрос следующий.
Нужно заменить левую переднюю подкрылку.
Бью Экзист. За номером 74151-SEA-000 выдаёт оригинал за 2 500 руб.
Кроме того выдаёт 4 аналога по ценам от 590 до 970 руб.
Вот собственно и вопрос, ставил ли кто аналоги? Какие подходят отлично? Какие нужно колхозить и в чём именно? Цена, конечно, не сумасшедшая, но сэкономить 1,5 т.р. на бачок бензина было бы вполне приятно.
И ещё вопрос. Слышал, что вроде есть ещё какие-то подкрылки, которые ставятся поверх основных. Зачем? что за чудо-крылья такие?
Исходя из отзывов и практики, тема раскрыта следующим образом:
1) Аналоги BodyParts имеют более мягкий пластик и не имеют плавника. При этом встают отлично без доработок. Плавник снимается со старой подкрылки и устанавливается на аналог. Переплачивать за оригинал смысла нет.
BodyParts HDACR03-300-R — правый
BodyParts HDACR03-300-L — левый
2) Аналоги фирмы SAT:
ST-HD28-016L-A1 — правый
ST-HD28-016L-A2 — левый
Источник
Подкрылки на Accord 7
Подкрылок или локер на автомобиле Хонда Аккорд седьмого поколения полностью повторяет геометрию арки. Этот элемент значительно снижает шум, защищает от песка, мелких камушков и грязи.
Зимой подобные кожухи спасут от излишнего снега, соли и других реагентов. Таким образом, машина становится более защищенной от абразивного и коррозийного воздействия.
Подкрылки делают из пластика. Для изготовления используют полиэтилен низкого давления. Такой материал отличается хорошей пластичностью и одновременной жесткостью. По виду эта деталь представляет собой изогнутый в полукруг элемент, форма которого позволяет полностью запечатать внутреннюю часть арки, предохранить узлы и агрегаты ходовой части.
Цена, оригиналы и аналоги, артикул
При заказе локеров следует обращать внимание на то, что в конце 2005 года компания Honda провела рейсталинг модели. Внешний вид авто и форма бампера поменялись для полного совпадения нужно выбирать локеры, исходя из следующих цифр.
| модель | передний левый подкрылок | передний правый подкрылок |
|---|---|---|
| до рестайла | 74151-SEA-000 | 74101-SEA-000 |
| обновленный вариант | 74151-SEA-J00 | 74101-SEA-010 |
Для задних подкрылков используется артикул 74591-SEA-000 левый локер и 74551-SEA-000 — правый.
Цены на оригинальные запчасти находится в пределах от 4 до 8 тысяч рублей. Причем минимальное значение будет, скорее всего, соответствовать оригинальной запчасти с разборки.
У корейского производителя аналоговых запчастей компании Roadrunner и тайваньского TYG цена начинается от 1100 рублей. У китайского SAT стоимость немного ниже.
Подготовительные работы
Перед началом работ следует внимательно просмотреть все элементы, которые поставляются вместе с локером. В стандартный набор должны входить саморезы и пистоны для дополнительного крепежа подкрылка, но иногда эти мелкие элементы, особенно если вы купили аналог, а не оригинал, отсутствуют. Поэтому лучше запастись дополнительными саморезами заранее.
Подкрылок следует устанавливать на весу. Поэтому авто надо предварительно поднять на подъемнике или воспользоваться домкратом. Перед заменой любого локера следует снять колесо, иначе доступ к арке будет затруднен.
После демонтажа старого подкрылка следует осмотреть места соприкосновения будущей детали с поверхность и всю арку целиком. При необходимости, нужно удалить скопившуюся грязь.
Монтаж передних подкрылок
Для установки подкрылок с правой части на Аккорд 7 необходимо:
- снят штатный саморез, который вкручен в бампер автомобиля;
- далее, следует вытащить пластмассовый пистон, закрепляющий штатный подкрылок;
- затем, демонтируют АВС, который расположен в полости колесной ниши;
- теперь вытаскиваем отслужившую колесную арку;
- выбираем новые подкрылок, предназначенный для данной стороны авто, и располагаем его внутри колесной ниши;
- верхнюю часть подкрылка заводим за арку крыла до выемки;
- остальная кромки должна лечь поверх арки;
- равняем все части кромки у арки до характерного щелчка в верхней части подкрылка;
- теперь провидим фиксацию подкрылка саморезом, не вкручивая его до конца;
- штатный пистон вставляем в заднюю часть подкрылка;
- теперь устанавливаем 3 самореза, которые идут в комплекте с подкрылком, в прорези крепления для брызговика (эти отверстия расположены друг за другом ниже пистона);
- далее, возвращаем на место болт крепления АВС и закручиваем его;
- окончательно закручиваем передний саморез;
- находим прорезь, которая расположена в глубине в передней части арки;
- плотно прижимая подкрылок, закручиваем в данное место саморез из комплекта.
Установка локера с левой стороны проходит аналогично.
Замена заднего подкрылка
Рассмотрим процесс на примере заднего правого подкрылка. Как и при демонтаже переднего подкрылка работа начинается с выкручивания штатных саморезов. Но в этом случае их будет несколько на бампере и внутри колесной балки. После этого старая деталь убирается. Далее, новые подкрылок располагают внутри колесной арки. Установка идет по направлению от переда к заду авто. Кромка подкрылка заправляется за крыло в верхней и передней части. Начиная с прорези, кромка выправляется и идет по поверхности.
Теперь устанавливаем выкрученные саморезы на место. Сначала монтируем саморез в бампере. Другой саморез оснащаем шайбой и вкручиваем внутри пластиковой защиты. Совмещаем отверстия в подкрылке со штатными креплениями и вставляем, прижимая с усилием, 3 пистона из комплекта. Эти отверстия расположены по периметру в глубине арки. Затем, находим еще одно отверстие внутри колесной арки и вкручиваем саморез из комплекта. Провести замену левого заднего подкрылка можно таким же образом.
По окончании монтажа любого подкрылка колеса устанавливают на место, не забывая хорошо закрутить болты.
Источник