- Шины на Honda Accord 7
- Рекомендуемые размеры шин
- Какие нештатные размеры можно устанавливать на Honda Accord 7
- Сход развал – нужен или нет
- Какое давление в шинах на хонда Аккорд 7
- Лучшие летние шины для Honda Accord 7
- Michelin Primacy 3
- Goodyear EfficientGrip Performance
- Bridgestone Turanza T001 Evo
- Continental ContiPremiumContact 5
- Hankook Ventus Prime 3
- Пятерка лучших зимних шин для Honda Accord 7
- Continental WinterContact TS 860
- Kleber Krisalp HP3
- Dunlop Winter Response 2
- Goodyear UltraGrip 9
- Hankook i Cept RS2 W452
- Колеса на Хонда Аккорд 7: как выбрать, размеры и давление
- Колеса на Хонда Аккорд 7
- Размеры колес и дисков для Honda Accord 2007
- Проверка состояния шин и давления их накачки, ротация колес
Шины на Honda Accord 7
В заводской комплектации Honda Accord 7 устанавливаются штатные диски и шины с типоразмером – 195/65 R15 и 205/55 R16, которые гарантируют оптимальное взаимодействие подвески и рулевого управления, быструю передачу крутящего момента от силового агрегата на дорожное полотно, и такую же быструю передачу тормозного усилия.
При конструировании автомобиля, определение оптимальных значений колесных дисков и авторезины имеет приоритетное значение. Правильно подобранные параметры штатных покрышек и дисков определяют основные эксплуатационные характеристики автомобиля.
В частности, штатная резина и рекомендованные производителем типоразмеры улучшают управляемость, гарантируют стабильность курсовой устойчивости, обеспечивают отличную маневренность и быстрые реакции на любые движения руля.
При этом соблюдается и основа, которую закладывает производитель при установке того или иного размера шин – это комфорт, безопасность и отсутствие негативного влияния на конструктивные части автомобиля.
Владелец авто устанавливая оригинальный типоразмер шин, может быть стопроцентно уверенным, что элементы подвески и ходовой не будут перегружены, а колеса идеально встанут в арки, не оказывая негативного воздействия на близлежащие узлы при движении и выполнении маневров.
Рекомендуемые размеры шин
Автопроизводитель рекомендует устанавливать штатный размер автомобильной резины на Хонда Аккорд 7, как для летнего, так и для зимнего сезона, но при этом не запрещает устанавливать автошины с небольшим отклонением в размерности.
Все рекомендованные производителем размеры покрышек можно найти на специальной табличке, расположенной на водительской двери.
| Модель Honda Accord | Рекомендуемая производителем размерность шин |
|---|---|
| 2.0 MT Comfort | 195/65 R15 |
| 2.0 AT SE Sport | 225/45 R17 |
| 2.0 AT Sport | 205/65 R16 |
| 2.4 MT SE Type S | 225/45 R17 |
| 2.4 MT Executive | 205/55 R16 |
| 2.4 AT SE Type S | 225/45 R17 |
| 2.4 AT Executive | 205/55 R16 |
| 2.4 AT Type S | 225/45 R17 |
Какие нештатные размеры можно устанавливать на Honda Accord 7
У любого автовладельца, хоть раз, но закрадывается мысль поменять штатные колеса на колесные диски и авторезину другой размерности. Это, в первую очередь, обусловлено желанием улучшить внешний вид, сделав один из самых простых вариантов тюнинга, практикуемым большинством автолюбителей.
Но резина резине рознь. В частности устанавливая нештатные размеры покрышек на Хонда Аккорд 7 с небольшими отклонениями в сравнении со штатной размерностью, автолюбитель получает не тюнинг, а улучшение эксплуатационных параметров.
| Размеры | Характеристики |
|---|---|
| 215/55 R16 и 225/50 R16 | Лучшие тормозные характеристики, быстрое реагирование и отточенная управляемость |
| 215/45 R17 и 225/45 R17 | Четкие реакции и хорошая управляемость, повышенная шумность и жесткость |
| 225/40 R18 | Высокое тяговое усилие, устойчивость, стабильность, при несоответствии конструкции подвески и колесных дисков увеличение нагрузки на конструктивные элементы ходовой |
При желании провести тюнинг автомобиля, можно выбрать более широкие низкопрофильные зимние или летние шины 245/35 R18 или 235/35 R19, которые считаются оптимальным выбором для седанов среднего класса.
Тюнинговые варианты не только придают автомобилю презентабельности и премиального лоска, основное их предназначение – улучшать ездовые качества машины. Асимметричные рисунки, а в большинстве случае такие размерности шин имеют четко выраженную асимметрию протектора – это:
- Усиление тягово-сцепных свойств;
- Эффективность тормозных характеристик;
- Идеальное соотношение управляемости и контролируемого поведения автомобиля на дороге, плюс высокая защита от аквапланирования;
- Маневренность, уверенное прохождение поворотов;
- Четкость выполнения команд руля.
Современные дизайны авторезины в совокупности с правильно подобранными легкосплавными дисками улучшают экстерьер автомобиля, обеспечивают комфортность и плавность хода, формируют безопасность движения, не нагружая подвеску и рулевое управление.
Сход развал – нужен или нет
При смене оригинальной резины на нештатные размеры, или в том случае, если зимние и летние шины имеют разную размерность, проведение сход развала – обязательное требование.
Это обусловлено изменением показателей плеча обката, которое представляет собой расстояние между центром пятна контакта и осью поворота колеса на дороге. Игнорирование регулировки угла наклона колес может привести к негативным последствиям:
- Руль будет «вырываться» из рук при езде по дороге неудовлетворительного качества;
- Увеличится усилие водителя, передаваемое на руль;
- Машина потеряет оптимальные параметры устойчивости и управляемости.
Не отрегулированный сход развал увеличит нагрузку на конструктивные узлы ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. Не менее проблематичным будет и неравномерный износ, что критично для новой дорогостоящей резины, которая при отсутствии правильной регулировки развал схождения отработает, максимум, один сезон.
Какое давление в шинах на хонда Аккорд 7
Узнать показатели рекомендуемого давления передних и задних шин можно из той же таблички на водительской двери, на которой указаны рекомендуемые для установки типоразмеры автомобильной резины.
Рекомендуемое давление в штатных шинах приведены в таблице:
| Типоразмер шины | Передние шины (атм.) | Задние шины (атм.) |
|---|---|---|
| 195/65 R15 | 02.02.2018 | 02.01.2018 |
| 205/55 R16 | 02.02.2018 | 02.01.2018 |
| 205/50 R16 | 2.2 – 2.3 | 2.1- 2.2 |
| 205/60 R16 | 2.0 | 2.0 |
| 215/45 R17 | 02.04.2018 | 02.02.2018 |
Цифры в таблице указаны для стандартной нагрузки с обычной загруженностью багажного отделения и количеством пассажиров не более трех. Показатели давления в шинах при повышенных нагрузках должны быть выше.
Если при стандартной нагрузке давление будет 2.2 или 2.3, то при повышенной (все пассажиры в салоне или езда с прицепом) – от 2.3 до 2.5 и выше атмосфер. При этом все указанные данные в табличке приведены для рекомендованных автопроизводителем типоразмеров шин.
Лучшие летние шины для Honda Accord 7
Среди представленных на мировом рынке брендов автомобильной резины, достаточно трудно определиться – какая резина 205/55 R16 для Хонды Аккорд 7 самая комфортная, безопасная и долговечная?
Предлагаем обратить внимание на следующие бренды, автомобильная резина которых находятся в числе в числе моделей, получивших оценку «хорошо» по результатам теста ADAC.
Michelin Primacy 3
Эта модель покрышек для летнего сезона представлена, как комфортная резина для городского режима движения и скоростная шина для трассы. Среди основных эксплуатационных характеристик – уверенное сцепление на разных типах покрытия, отличные тормозные характеристики и высокий уровень износоустойчивости.
Все показатели оптимальны для комфорта и безопасности, а последний параметр, с учетом высокоскоростных индексов, достаточно актуален для многих водителей.
Goodyear EfficientGrip Performance
Летняя асимметричная модель, ключевой показатель которой – это стабильная курсовая устойчивость, позволяющая чувствовать себя уверенно на больших скоростях.
Дополнительные преимущества – эффективные тормозные качества на мокрой дороге с технологией активного торможения ActiveBraking, сниженное сопротивление качению, а вместе с ним и топливная экономичность. Трехмерная конструкция протекторных блоков за счет получения оптимально большого пятна контакта с дорогой, гарантирует отличные сцепные параметры.
Bridgestone Turanza T001 Evo
Туринговая модель оснащена ассиметричным протекторным рисунком, который в силу своих качеств обеспечивает высокую управляемость, устойчивость, и максимум безопасности при резких маневрах и на крутых виражах.
Секрет высокой производительности шины не только в асимметрии протектора, но и в особом составе резинового компаунда. Кроме сниженного сопротивления качению и топливной экономичности, резиновая смесь создает полную безопасность движения по мокрому дорожному полотну.
Continental ContiPremiumContact 5
Еще одна асимметричная модель, которая как нельзя лучше подходит для Honda Accord 7 поколения. Летняя шина позиционируется производителем, как многофункциональная авторезина, адаптированная под любые погодные условия, будь то жара или проливные дожди.
В сравнении с предыдущей моделью, характеризуется пониженной шумностью, увеличенным ездовым комфортом и безопасностью.
Hankook Ventus Prime 3
Летняя резина, которая представляет собой идеальный баланс комфорта, управляемости и безопасности движения на высоких скоростях.
При разработке модели инженерам концерна удалось достичь улучшения сцепных характеристик при любом состоянии дороги и торможения на сухом, мокром дорожном полотне, добиться высокого уровня комфорта и безопасности, а также продления рабочего ресурса.
Пятерка лучших зимних шин для Honda Accord 7
В линейке моделей зимней резины со штатным типоразмером 195/65 R15 для Хонды Аккорд 7, оценку «хорошо» по тестам ADAC 2017 года получили:
Continental WinterContact TS 860
Премиальные зимние шины фрикционного типа, несмотря на отсутствие шипов, показали высокий уровень безопасности на мокрых, обледенелых и заснеженных дорогах.
Модель характеризуется отличными тягово-сцепными показателями, высокой эффективностью торможения на зимней дороге и оптимальной устойчивостью при любом режиме движения. Не менее значимыми признаны и параметры топливной экономичности и стойкости к износу плюс длительный рабочий ресурс.
Kleber Krisalp HP3
Нешипованная зимняя резина с V-образным строением протектора характеризуется выверенными показателями безопасности на зимней дороге, идеальна для городской эксплуатации.
Оптимально выстроенный рисунок протектора увеличил проходимость покрышки по рыхлому снегу, а 3D-ламели усилили сцепные параметры на обледенелых участках дороги, включая и мокрый асфальт.
Инновационная шина-«липучка» изготовлена из высокотехнологичного резинового компаунда с добавлением подсолнечного масла, что вкупе с долговечностью обеспечивает сохранение эксплуатационных характеристик при резких перепадах температуры воздуха.
Dunlop Winter Response 2
Еще одна модель фрикционной зимней резины с ярко выраженным V-образным строением протектора, который усиливает тягу, сцепление и тормозные характеристики на снегу, гололедице и мокром покрытии.
Модель характеризуется уверенным поперечным сцеплением, контролируемым поведением на мокрой и скользкой дороге, сниженным сопротивлением качению, а значит, формирует оптимальные показатели топливной экономичности и стойкости к износу.
Goodyear UltraGrip 9
Уникальное строение протекторного рисунка этой модели нешипованной зимней резины демонстрирует цельное центральное ребро, что позиционирует ее, как модель с высоким уровнем курсовой устойчивости при прямолинейном движении.
При этом резко расходящиеся от центра к зонам плеча расширяющие канавки гарантируют быстрое самоочищение протектора, что формирует лучшую проходимость по свежевыпавшему снегу. Модель демонстрирует высокий уровень сцепных свойств, экономична и гарантирует высокую безопасность движения при неблагоприятных погодных условиях.
Hankook i Cept RS2 W452
Оптимизированная конструкция этой модели фрикционной зимней резины способствует оптимальному взаимодействию сцепных и тормозных характеристик. Увеличенная в сравнении с предшествующей моделью площадь контакта протектора и дороги способствует усилению всех эксплуатационных качеств резины.
Направленное строение протекторных блоков усиливает тягу и проходимость по снегу, а густая сеть ламелей способствует сохранению стабильности ездовых качеств на мокрой и обледенелой дороге.
Эффективное для зимнего времени V-образное строение блоков шин для Honda Accord 7 формирует сбалансированные характеристики сцепления и торможения, обеспечивает быстрое самоочищение, и отвод воды и талого снега.
Все ездовые качества, работая вкупе, гарантируют сохранение курсовой устойчивости, защиту от заносов и аквапланирования, что, в общем и целом, обеспечивает безопасность движения в зимнее время.
Источник
Колеса на Хонда Аккорд 7: как выбрать, размеры и давление
Многие наверняка не напрягается вопросом какое давление качать в шинах? Отталкиваться разумеется нужно от рекомендаций производителя автомобиля — таблица значений давления в шинах в зависимости от типоразмера и фактической загрузки автомобиля обычно наклеена на люке бензобака или на боковой стойке в на проеме дверцы водителя.
У аккорд 7 второй вариант. Вообще, правильный ответ на вопрос о давлении в колесах таков: качать нужно именно так, как требует производитель автомобиля, не больше и не меньше, и в Интернете есть множество обоснований этому правилу, и практически все они логичны и правильны.
Раньше я никогда не беспокоился по этому вопросу, когда шины меняю сколько накачает шиномонтажники столько и было…
Тем не менее, реалии жизни автолюбителя на территории постсоветских стран не всегда подходят, к сожалению, под это незыблемое в Европе правило и по моему мнению, давление в шинах можно и нужно немного адаптировать к своей индивидуальной ситуации.
Колеса на Хонда Аккорд 7
В частности, если автомобиль преимущественно эксплуатируется на городских улицах с не слишком качественным покрытием, я считаю вполне допустимым зимой «спустить» шины на 10-15%, летом – на 5-10% в зависимости от состояния дорог, по которым Вы обычно ездите.
По факту это означает, что я качаю колеса с минимальным давлением, предусмотренным для полностью не загруженного автомобиля.
Как количество ям и покрытие вида «стиральная доска» влияет на давление в шинах, спросите Вы? Ведь производители шин и автомобилей пишут целые трактаты о преждевременном износе недо- и перекачанных шин и ущербе для безопасности вождения?
Да, это так. Недокачанная шина изнашивается быстрее и на ровной дороге ведет себя не так уверенно (управляемость и устойчивость к заносу).
Я это говорю вам по своему опыту. Как купил машину вообще не проверял давление в шинах. Качал на 215/50/17 перед 2 бара не на холодную, зад 1.8.
- Думал будет мягко)))
- Второй сезон шины мои стали спускать, шиномонтажник осмотрев колесо сказал «шины на помойку» так как, уже шина изнутри отслоилась.
- Итак, при снижении давления в шинах происходит примерно следующее:
Увеличивается пятно контакта шины с дорожным покрытием, причем увеличивается оно за счет той площади шины, которая вообще не предназначена для контакта с дорогой (боковые поверхности). Но это в том случае, если давление существенно ниже нормы.
Если же спустить давление всего на 10-15% и протектор не сильно изношен – просто изменится распределение нагрузки на протектор, и он будет изнашиваться не равномерно, т.е. быстрее износ протектора будет происходить по краям.
Внедорожная проходимость шины при этом увеличивается за счет снижения удельного веса автомобиля, который приходится на единицу площади пятна.
Еще одно последствие, связанное с увеличением площади пятна контакта – увеличение расхода топлива (правда, если речь идет об указанных 5-15% снижения давления – разницу в расходе топлива Вы врядли как-то почувствуете).
Колесо становится «мягче». За счет меньшего давления снижается упругость и шина в большей степени «поглощает» неровности дороги, передавая гораздо меньшие нагрузки на ключевые узлы подвески – рычаги, шаровые опоры, наконечники рулевых тяг и опорные подшипники амортизаторов.
При этом сама поездка по ухабам становится в разы комфортнее, а тормозной путь на неровном дорожном покрытии уменьшается. Есть и негативное последствие – страдает управляемость и устойчивость на дороге.
Но, если Вы не любитель «выжать» из машины все, на что она способна — Вы этих изменений не почувствуете.
Таким образом, сознательно занижая давление в шинах, скажем, на 5%, 10%или 15% от рекомендованного автопроизводителем в условиях плохих дорог, Вы приобретаете повышенный комфорт, продлеваете срок службы подвески автомобиля и несколько повышаете эффективность торможения на плохом дорожном покрытии, но при этом шины изнашиваются быстрее, ездить нужно осторожнее и расход топлива несколько увеличится. Поступать так или нет – решать Вам.
Но в некоторых ситуациях приспущенные колеса могут спасти машину, помочь выбраться из сугроба или болота, а также существенно продлить жизнь подвеске автомобиля. Поэтому в наших условиях, давление в шинах – это в известной степени компромисс.
- Что происходит, когда давление в колесах ниже нормы?
- Сразу следует сказать, что больше, чем на 15% «опускать» давление в шинах решительно бессмысленно и опасно – это уже не принесет никаких дополнительных преимуществ, а безопасность существенно пострадает, поэтому рассмотрим, какие плюсы и минусы от занижения давления в колесах именно в пределах 5-15% (от нормы, указанной автопроизводителем).
- Перекачанные шины – экономия топлива?
Бытует мнение, что превышение указанного автопроизводителем давления в шинах может обеспечить существенную экономию топлива. На самом деле, топливо действительно экономится, но в крайне малых количествах, которые не составят даже 5%.
Вместе с тем, перекачанная шина сделает Вашу машину намного более жесткой (снизится комфорт и увеличится нагрузка на подвеску), менее управляемой и увеличит тормозной путь. Все это – за счет уменьшения пятна контакта шины с дорогой, увеличения упругости и искажением распределения нагрузок на протектор.
Кроме того, перекачанная шина будет изнашиваться неравномерно и намного быстрее.
- Поэтому, смысла в перекачивании шин решительно никакого нет – то, что Вы сэкономите на топливе – потом сторицей придется вернуть в автомагазин и СТО при преждевременном ремонте ходовой части, а также преждевременной замене шин.
- Для Honda Accord CL9 предусмотренные типоразмеры:
- Комплектацияexecutive 205/55/R16 или 225/45/17Type S 225/45/R17Acura TSX 215/50/R17
- Euro R 215/45/R17
У меня зимние шины 215/45/17, а лето 225/45/17.Давление в шинах всегда так как указано в заводской табличке.
Давление в шинах надо измерять всегда на холодную(законы физики никто не отменял), хотя бы в раз неделю. Об этом даже в руководстве по эксплуатации написано.
P.S. Для этого я сегодня купил манометр. Будем наблюдать.
Заводская рекомендация для рынка Европы
Заводская рекомендация для Японии
Колпачки для ниппеля
Размеры колес и дисков для Honda Accord 2007
Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — варианты замены
Модификации Australian Domestic Market (AUDM)
Поколение: UC1 [2003 .. 2007] [USDM] Мощность: 168 hp | 125 kW | 170 PS Двигатель: I4, бензин Диаметр центрального отверстия: 64.1 mm Резьба: M12 x 1.5 Тип крепежа: гайка Годы производства: [2006 .. 2007]
Шина Диск Сверловка Давление
| 195/65R15 | 6.5JJx15 ET55 | 5×114.3 | 2.2 / 2.1 (32 / 30) |
| 205/65R15 | 6.5JJx15 ET55 | 5×114.3 | 2.1 / 2 (30 / 29) |
| 205/60R16 | 6.5JJx16 ET55 | 5×114.3 | 2.2 / 2.1 (32 / 30) |
| 215/60R16 | 6.5Jx16 ET55 | 5×114.3 | 2.2 (32) |
| 215/50R17 | 6.5Jx17 ET55 | 5×114.3 | 2.1 (30) |
| 215/45ZR18 | 7Jx18 ET50 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
Поколение: UC1 [2003 .. 2007] [USDM] Мощность: 237 hp | 177 kW | 241 PS Двигатель: V6, бензин Диаметр центрального отверстия: 64.1 mm Резьба: M12 x 1.5 Тип крепежа: гайка Годы производства: [2003 .. 2007]
Шина Диск Сверловка Давление
| 205/60R16 | 6.5JJx16 ET55 | 5×114.3 | 2.2 / 2.1 (32 / 30) |
| 215/50R17 | 7JJx17 ET55 | 5×114.3 | 2.2 / 2 (32 / 29) |
| 235/45ZR17 | 7.5Jx17 ET50 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
| 235/40ZR18 | 7.5Jx18 ET50 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
| 245/35ZR19 | 8Jx19 ET50 | 5×114.3 | 2.5 (36) |
Модификации European domestic market (EUDM)
2.0i 2.2 i-CTDi 2.4i
Поколение: CLCM [2002 .. 2008] [JDM] Мощность: 153 hp | 114 kW | 155 PS Двигатель: I4, бензин Диаметр центрального отверстия: 64.1 mm Резьба: M12 x 1.5 Тип крепежа: гайка Годы производства: [2003 .. 2008]
Шина Диск Сверловка Давление
| 195/65R15 | 6JJx15 ET55 | 5×114.3 | 2 (29) |
| 205/55R16 | 6.5JJx16 ET55 | 5×114.3 | 2.2 (32) |
| 195/65R15 | 6.5Jx15 ET55 | 5×114.3 | 2.1 (30) |
| 215/60R15 | 6.5Jx15 ET50 | 5×114.3 | 2 (29) |
| 215/55R16 | 7Jx16 ET50 | 5×114.3 | 2.2 (32) |
| 225/45ZR17 | 7Jx17 ET55 | 5×114.3 | 2.2 / 2.1 (32 / 30) |
Поколение: CLCM [2002 .. 2008] [JDM] Мощность: 138 hp | 103 kW | 140 PS Двигатель: I4, дизель Диаметр центрального отверстия: 64.1 mm Резьба: M12 x 1.5 Тип крепежа: гайка Годы производства: [2003 .. 2008]
Шина Диск Сверловка Давление
| 205/55R16 | 6.5JJx16 ET55 | 5×114.3 | 2.2 (32) |
| 225/50R16 | 7Jx16 ET50 | 5×114.3 | 2.2 (32) |
| 205/50R17 | 6.5Jx17 ET50 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
| 225/45ZR17 | 7Jx17 ET55 | 5×114.3 | 2.2 / 2.1 (32 / 30) |
| 225/45ZR17 | 7.5Jx17 ET50 | 5×114.3 | 2.5 (36) |
Поколение: CLCM [2002 .. 2008] [JDM] Мощность: 188 hp | 140 kW | 190 PS Двигатель: I4, бензин Диаметр центрального отверстия: 64.1 mm Резьба: M12 x 1.5 Тип крепежа: гайка Годы производства: [2003 .. 2008]
Шина Диск Сверловка Давление
| 205/55R16 | 6.5JJx16 ET55 | 5×114.3 | 2.2 (32) |
| 215/45ZR17 | 7Jx17 ET55 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
| 225/45ZR17 | 7Jx17 ET55 | 5×114.3 | 2.2 / 2.1 (32 / 30) |
| 225/40ZR18 | 7.5Jx18 ET50 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
| 245/35ZR18 | 8Jx18 ET50 | 5×114.3 | 2.5 (36) |
Поколение: CLCM [2002 .. 2008] [JDM] Мощность: 150 hp | 112 kW | 152 PS Двигатель: I4, бензин Диаметр центрального отверстия: 64.1 mm Резьба: M12 x 1.5 Тип крепежа: гайка Годы производства: [2004 .. 2008]
Шина Диск Сверловка Давление
| 195/65R15 | 6Jx15 ET55 | 5×114.3 | 2 (29) |
| 205/55R16 | 6.5Jx16 ET55 | 5×114.3 | 2.2 (32) |
| 205/50R17 | 7Jx17 ET50 | 5×114.3 | 2.2 (32) |
| 225/45ZR17 | 7.5Jx17 ET50 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
Поколение: CLCM [2002 .. 2008] [JDM] Мощность: 153 hp | 114 kW | 155 PS Двигатель: I4, бензин Диаметр центрального отверстия: 64.1 mm Резьба: M12 x 1.5 Тип крепежа: гайка Годы производства: [2004 .. 2008]
Шина Диск Сверловка Давление
| 195/65R15 | 6Jx15 ET55 | 5×114.3 | 2 (29) |
| 205/55R16 | 6.5Jx16 ET55 | 5×114.3 | 2.2 (32) |
| 205/50R17 | 7Jx17 ET50 | 5×114.3 | 2.2 (32) |
| 225/45ZR17 | 7.5Jx17 ET50 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
Поколение: CLCM [2002 .. 2008] [JDM] Мощность: 153 hp | 114 kW | 155 PS Двигатель: I4, бензин Диаметр центрального отверстия: 64.1 mm Резьба: M12 x 1.5 Тип крепежа: гайка Годы производства: [2004 .. 2008]
Шина Диск Сверловка Давление
| 195/65R15 | 6Jx15 ET55 | 5×114.3 | 2 (29) |
| 205/55R16 | 6.5Jx16 ET55 | 5×114.3 | 2.2 (32) |
| 205/50R17 | 7Jx17 ET50 | 5×114.3 | 2.2 (32) |
| 225/45ZR17 | 7.5Jx17 ET50 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
Поколение: CLCM [2002 .. 2008] [JDM] Мощность: 217 hp | 162 kW | 220 PS Двигатель: I4, бензин Диаметр центрального отверстия: 64.1 mm Резьба: M12 x 1.5 Тип крепежа: гайка Годы производства: [2004 .. 2008]
Шина Диск Сверловка Давление
| 215/45ZR17 | 7Jx17 ET55 | 5×114.3 | 2.3 (33) |
| 235/40ZR17 | 7.5Jx17 ET50 | 5×114.3 | 2.3 (33) |
| 245/35ZR18 | 8Jx18 ET50 | 5×114.3 | 2.5 (36) |
Поколение: CLCM [2002 .. 2008] [JDM] Мощность: 197 hp | 147 kW | 200 PS Двигатель: I4, бензин Диаметр центрального отверстия: 64.1 mm Резьба: M12 x 1.5 Тип крепежа: гайка Годы производства: [2004 .. 2008]
Шина Диск Сверловка Давление
| 205/55R16 | 6.5Jx16 ET55 | 5×114.3 | 2.2 (32) |
| 215/45ZR17 | 7Jx17 ET55 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
| 225/40ZR18 | 7.5Jx18 ET50 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
| 245/35ZR18 | 8Jx18 ET50 | 5×114.3 | 2.5 (36) |
Поколение: CLCM [2002 .. 2008] [JDM] Мощность: 197 hp | 147 kW | 200 PS Двигатель: I4, бензин Диаметр центрального отверстия: 64.1 mm Резьба: M12 x 1.5 Тип крепежа: гайка Годы производства: [2004 .. 2008]
Шина Диск Сверловка Давление
| 205/55R16 | 6.5Jx16 ET55 | 5×114.3 | 2.2 (32) |
| 215/45ZR17 | 7Jx17 ET55 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
| 225/40ZR18 | 7.5Jx18 ET50 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
| 245/35ZR18 | 8Jx18 ET50 | 5×114.3 | 2.5 (36) |
Поколение: CLCM [2002 .. 2008] [JDM] Мощность: 158 hp | 118 kW | 160 PS Двигатель: I4, бензин Диаметр центрального отверстия: 64.1 mm Резьба: M12 x 1.5 Тип крепежа: гайка Годы производства: [2004 .. 2008]
Шина Диск Сверловка Давление
| 195/65R15 | 6Jx15 ET55 | 5×114.3 | 2 (29) |
| 205/55R16 | 6.5Jx16 ET55 | 5×114.3 | 2.2 (32) |
| 215/45ZR17 | 7Jx17 ET55 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
| 225/40ZR18 | 7.5Jx18 ET50 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
| 245/35ZR18 | 8Jx18 ET50 | 5×114.3 | 2.5 (36) |
Поколение: CLCM [2002 .. 2008] [JDM] Мощность: 158 hp | 118 kW | 160 PS Двигатель: I4, бензин Диаметр центрального отверстия: 64.1 mm Резьба: M12 x 1.5 Тип крепежа: гайка Годы производства: [2004 .. 2008]
Шина Диск Сверловка Давление
| 195/65R15 | 6Jx15 ET55 | 5×114.3 | 2 (29) |
| 205/55R16 | 6.5Jx16 ET55 | 5×114.3 | 2.2 (32) |
| 215/45ZR17 | 7Jx17 ET55 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
| 225/40ZR18 | 7.5Jx18 ET50 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
| 245/35ZR18 | 8Jx18 ET50 | 5×114.3 | 2.5 (36) |
Поколение: CLCM [2002 .. 2008] [JDM] Мощность: 197 hp | 147 kW | 200 PS Двигатель: I4, бензин Диаметр центрального отверстия: 64.1 mm Резьба: M12 x 1.5 Тип крепежа: гайка Годы производства: [2005 .. 2008]
Шина Диск Сверловка Давление
| 225/45ZR17 | 7Jx17 ET55 | 5×114.3 | 2.3 (33) |
| 235/45ZR17 | 7.5Jx17 ET50 | 5×114.3 | 2.3 (33) |
| 245/35ZR18 | 8Jx18 ET50 | 5×114.3 | 2.5 (36) |
Модификации US domestic market (USDM)
Поколение: UC1 [2003 .. 2007] [USDM] Мощность: 166 hp | 123.8 kW | 168 PS Двигатель: I4, бензин Диаметр центрального отверстия: 64.1 mm Резьба: M12 x 1.5 Тип крепежа: гайка Годы производства: [2006 .. 2007]
Шина Диск Сверловка Давление
| 195/65R15 | 6.5JJx15 ET55 | 5×114.3 | 2.2 / 2.1 (32 / 30) |
| 205/65R15 | 6.5JJx15 ET55 | 5×114.3 | 2.1 / 2 (30 / 29) |
| 205/60R16 | 6.5JJx16 ET55 | 5×114.3 | 2.2 / 2.1 (32 / 30) |
| 215/60R16 | 6.5Jx16 ET55 | 5×114.3 | 2.2 (32) |
| 215/50R17 | 6.5Jx17 ET55 | 5×114.3 | 2.1 (30) |
| 215/45ZR18 | 7Jx18 ET50 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
Поколение: UC1 [2003 .. 2007] [USDM] Мощность: 253 hp | 188.7 kW | 257 PS Двигатель: V6, гибрид Диаметр центрального отверстия: 64.1 mm Резьба: M12 x 1.5 Тип крепежа: гайка Годы производства: [2006 .. 2007]
Шина Диск Сверловка Давление
| 215/60R16 | 6.5JJx16 ET55 | 5×114.3 | 2.2 (32) |
| 205/60R16 | 6.5JJx16 ET55 | 5×114.3 | 2.2 / 2.1 (32 / 30) |
| 215/50R17 | 7JJx17 ET55 | 5×114.3 | 2.2 / 2 (32 / 29) |
| 235/45ZR17 | 7.5Jx17 ET50 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
| 235/40ZR18 | 7.5Jx18 ET50 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
| 245/35ZR19 | 8Jx19 ET50 | 5×114.3 | 2.5 (36) |
Поколение: UC1 [2003 .. 2007] [USDM] Мощность: 244 hp | 182.0 kW | 247 PS Двигатель: V6, бензин Диаметр центрального отверстия: 64.1 mm Резьба: M12 x 1.5 Тип крепежа: гайка Годы производства: [2006 .. 2007]
Шина Диск Сверловка Давление
| 215/50R17 | 7JJx17 ET55 | 5×114.3 | 2.2 / 2 (32 / 29) |
| 205/60R16 | 6.5JJx16 ET55 | 5×114.3 | 2.2 / 2.1 (32 / 30) |
| 235/45ZR17 | 7.5Jx17 ET50 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
| 235/40ZR18 | 7.5Jx18 ET50 | 5×114.3 | 2.4 (35) |
| 245/35ZR19 | 8Jx19 ET50 | 5×114.3 | 2.5 (36) |
Проверка состояния шин и давления их накачки, ротация колес
Добросовестное отношение к регулярной проверке состояния шин позволит водителю избежать досадных задержек, связанных с выходом колеса из строя во время движения. Кроме того, по характеру износа протекторов можно заблаговременно выявить находящиеся на стадии развития дефекты компонентов подвески и рулевого привода.
| В стандартную комплектацию рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей входят колеса, оборудованные специальными индикаторными лентами, имеющими ширину около 12 мм и проявляющимися на узоре протектора при износе последнего до допустимого предела. Минимальная допустимая глубина протектора составляет 1.6 мм. Оценить степень износа протектора можно при помощи специального недорогого приспособления — спрашивайте в магазинах автомобильных аксессуаров. |
Обращайте внимание на любые признаки неравномерного износа протектора. Такие локальные дефекты, как чашевидное вытирание, уплощения и т.п., обычно обязаны своим возникновением нарушениям углов установки передних колес, либо балансировки последних. Для выявления и устранения неисправностей автомобиль следует отогнать в специализированную мастерскую автосервиса или на станцию техобслуживания.
| НЕДОСТАТОЧНО ДАВЛЕНИЕ НАКАЧКИ ШИНЫ |
ЧАШЕВИДНЫЕ ДЕФЕКТЫВозможны следующие причины образования чашевидных дефектов:
|
| СЛИШКОМ ВЫСОКО ДАВЛЕНИЕ НАКАЧКИ ШИН |
| НАРУШЕНА РЕГУЛИРОВКА СХОДИМОСТИ, ЛИБО СЛИШКОМ ВЕЛИК РАЗВАЛ КОЛЕС |
| ЧЕШУЙЧАТЫЙ ИЗНОС ПРОТЕКТОРА, ВЫЗВАННЫЙ НАРУШЕНИЕМ УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС |
|
| Давление накачки запаски компактного типа обычно заметно выше, чем у обычных колес. |
Ротация колес должна производиться регулярно в соответствии с графиком текущего обслуживания автомобиля, а также при выявлении признаков неравномерного износа протекторов. При ротации автомобиль должен быть поднят над землей — воспользуйтесь случаем и проверьте также состояние компонентов тормозной системы (см. Проверка тормозной системы).
Составители данного Руководства рекомендуют производить ротацию колес, оборудованных радиальными шинами, в соответствии с предлагаемыми схемами.
Большинство моделей комплектуются шинами с направленным протектором, — направленные шины легко отличить по наличию на боковой стенке стрелки, указывающей правильное направление вращения колеса.
В комплект должны входить две шины с правым направлением вращения и две — с левым.
|
|
Подробное описание процедуры смены колес – см. Поддомкрачивание и буксировка. Проследите за надежностью фиксации автомобиля в поднятом положении.
Правильнее всего будет поднять над землей весь автомобиль, — ни в коем случае недопустимо использование для фиксации автомобиля в поднятом положении менее четырех подпорок!
По завершении ротации проверьте давление накачки шин, подкорректируйте его в соответствии с нормативными требованиями. Удостоверьтесь в надежности крепления колес гайками (в идеале колесные болты следует затягивать динамометрическим ключом и производить повторную проверку через 40 км пробега).
Источник