Honda Accord Night WolF › Logbook › Датчик давления 3 передачи, ремень навесного
День добрый, уважаемые хондаводы и не только! снова рубрика Самостоятельный ремонт. сегодня рассматриваем датчик давления масла 3 передачи АКПП. немного опишу симптомы: при движении по трассе заметил моргание Д. это повод наложить в штаны наверное всем нам!АКПП… останавливаюсь, глушу мотор, запускаю снова-не моргает.трогаюсь, еду-опять моргает.и так пару раз. после этого решил прикинуть на какой передаче начинает моргать: коробку в мануал, трогаюсь, 1 передача все гуд, вторая передача все гуд, третья передача до 3000 оборотов гуд, затем начинает моргать.четвертая-уже моргает. Далее решил еще проверить вариантик-1-2 передачи прогоняю, потом перехожу на 3 и не дожидаясь 3000 оборотов втыкаю 4 передачу. моргание отсутствует! значит косячит третья. вечером заехал к друзьям на сервис, считали ошибку-все верно…P0848.датчик давления масла 3 передачи.сбрасываем ошибку, еду домой. снова моргание. на следующий день 4 часа по городу на жаре и по пробкам-не моргает! странно.значит проводка в порядке.беда с самим датчиком.к вечеру снова моргание. заказываю новый датчик, ждать неделю. и как назло срабатывает закон подлости-стоило заказать новый датчик, мой перестал косячить и работает как надо! неделю ездил-ни намека на моргание. но раз уж заказал…
номера: датчик 28600-RCL-004, шайба-прокладка 90471-PW7-A00.
датчик обошелся в 2500, прокладка 150 руб
в общем получил, неделю еще поездил со старым-проблем нет. вчера поставил новый, старый промыл как следует, может кому на эксперименты сгодится). процесс замены описывать не буду, на фото все видно,
сложного ничего нет.датчик находится на корпусе коробки, под акб.смотрит параллельно мотору фишкой к мотору, откручивается ключом на 22. при замене выливается 2 чайных ложки жижки(я менял с утра на холодную). если кому надо-расскажу, отвечу на вопросы.
так же недавно при мойке мотора заметил, что ремень словно пушится. трещин нет, а нитки уже торчат. причем не по краям. решил поменять ремень, тем более что он (оригинальный) отбегал уже наверное тыс 40-45 с момента замены.заказал Бандо, по каталогу именно Бандо идет в оригинале. только при заказе оригинала платим 2300 почти, а Бандо стоит 1300.
поменял, проблем никаких.надеюсь новый ремень будет ходить отлично, а его вид на картинке-не намек производителя…
в общем так, по мелочи шаманим. всем VTEC’a и ровных дорог!)
Источник