Тюнинг аккорд 8 сам

Тюнинг Honda Accord – как старшее поколение помогает младшему

Сегодня довольно сложно найти иномарку, за улучшение которой специалисты брались бы так же охотно, как за тюнинг Хонда Аккорд 8. В моделях восьмого поколения действительно есть над чем поработать как под капотом, так и снаружи. Какие именно детали требуют улучшения или замены – попытаемся разобраться вместе.

1 C чего начинается улучшение Accord?

Довольно часто специалисты в области тюнинга сравнивают Accord 8 с другой моделью от Honda – Accord СС7. С чем связана такая параллель, ведь последняя входит в число представительниц пятого поколения автомобилей от Honda и с более новым авто ничего общего иметь не должна. На самом деле все достаточно просто – для улучшения восьмых «аккордов» очень часто используют запчасти именно от СС7. Считается, что старшая модель имеет более качественную базу и надежные детали, которые пользуются спросом как раз тогда, когда нужно заменить штатные детали двигателя и трансмиссии Accord 8.

Похожие статьи

Как правило, тюнинг Хонда Аккорд 8 начинается с модернизации силового агрегата путем установки фильтра нулевого сопротивления и замены коленчатого вала мотора. С первым этапом работы – установкой нового фильтра – проблем возникнуть не должно. Нам понадобится нулевик, пара крестовых отверток и заглушки. Сначала необходимо снять старый фильтр, который расположен немного ниже стартера. Для этого откручиваем крепежи и отсоединяем подключенные к штатному фильтру патрубки. После этого аккуратно снимаем деталь и приступаем к промывке патрубков.

Лучше всего полностью снять последние, чтобы не залить дроссельную заслонку Honda. В качестве средства для промывки стоит воспользоваться очистителем Wynn’s. После промывки устанавливаем патрубки на место, заодно заменив их заглушки на новые. В конце остается установить и закрепить новый фильтр. Многие автолюбители дополняют монтаж нулевика установкой выхлопа прямого типа. Конкретно на Accord 8 делать это не имеет никакого смысла, так как авто уже снабжено такой выхлопной системой.

2 Монтаж коленчатого вала от двигателя СС7

Вторым этапом тюнинга авто станет замена штатного коленчатого вала силового агрегата Honda. И именно здесь стоит обратить внимание на деталь от модели СС7. Мотор последнего снабжен валом с большим эксцентриситетом, что как раз и нужно для увеличения объема двигателя нашего авто. Прежде, чем приступать к замене штатного вала двигателя Honda, нужно осознать, что это достаточно трудоемкий процесс, требующий как минимум знаний о конструкции двигателя.

Тюнинг состоит из двух этапов: снятия старой детали мотора и установки нового вала. Для работы необходимо подготовить такие инструменты:

• набор ключей;
• отвертки;
• монтировка;
• новые вкладыши для коленвала;
• очиститель Wynn’s.

При выборе вкладышей для вала двигателя стоит отдавать предпочтение фирменным деталям от Honda. Они обязательно должны быть новыми, так как с б/у запчастями вы долго не поездите.

Подготовив инструменты, можно приступать к первому этапу. Вначале отгоняем авто на смотровую яму и снимаем штатный поддон картера. Снимаем держатель и сальники с блока цилиндров мотора. После этого демонтируем крышку привода и прокладку с цепью ГРМ. Далее необходимо отметить взаимное расположение шатунов по отношению к крышкам. Откручиваем гайки, удерживающие крышку шатуна и снимаем крышку с вкладышем. Затем поочередно отсоединяем шатуны от вала, сдвигаем их вверх и убираем все вкладыши из шатунов и крышек.

Затем нужно ослабить болты, которые удерживают крышки подшипников. Снимаем крышки и ослабляем упорные кольца. После этого снимаем коленчатый вал двигателя Accord и готовим к монтажу запчасть от СС7. В качестве подготовки нужно промыть вал очистителем и продуть его сжатым воздухом. Затем вал аккуратно монтируется над картерным поддоном, а вся разобранная конструкция собирается в обратном порядке. Не забудьте поставить новые вкладыши, иначе от сильного трения коленчатый вал двигателя СС7 очень быстро придет в негодность.

3 Новая оптика для восьмого Accord

Несмотря то, что кузов Accord 8 имеет современный внешний вид и изготовлен из качественных деталей, все же после рестайлинга авто смотрится намного оригинальнее. Первый элемент, который поддается внешнему тюнингу – это фары машины. Их можно покрыть тонировкой, а можно пойти дальше и изменить их внешний вид путем оформления контура фонарей светодиодами.

Вначале нужно снять фары автомобиля. Этого необходимо для того, чтобы поменять местами некоторые фонари. Полностью вытаскиваем оптику, после чего нужно разделить ее цельную конструкцию на отдельные элементы. Лучше всего сделать это с помощью фена: нагреть фонари горячим воздухом, после чего они сами отклеятся друг от друга. После этого разобранные фары должны полностью остыть. Далее необходимо подготовить оптику для рестайлинга: очищаем фонари Honda от старого герметика, протираем их спиртом и стряхиваем оставшиеся соринки.

Далее приступаем непосредственно к рестайлингу. Берем герметик и наносим его тонкий слой по краю металлической части фонаря. После этого нужно состыковать обе части фары так, чтобы вверху расположилась стеклянная половина. Переворачиваем фары и оставляем их в таком положении на несколько часов.

Спустя некоторое время протираем оптику спиртом и устанавливаем ее на место. Последним этапом рестайлинга станет приклеивания диодной ленты. Для этого протираем и обезжириваем верхнюю часть кузова Accord над посадочным местом штатной оптики. Наносим тонкий слой суперклея и прикладываем диоды. Проводку последних через переходники подключаем к штатным проводам фар.

4 Замена штатной радиаторной решетки Honda

В качестве дополнения к рестайлингу оптики Honda можно заменить штатную решетку радиатора. Для этого можно воспользоваться деталью от все той же СС7. Сетка последней изготовлена из стали, а не из пластика, как на Accord 8. Кроме того, решетки радиатора на авто пятого поколения от Honda имеют меньшие отверстия, что не дает мусору попадать к радиатору.

Помимо решетки от СС7 нам понадобятся плоскогубцы, саморезы и суперклей. Сначала нужно снять передний бампер Accord и тщательно очистить места его креплений. Для этого протираем поверхность мыльной водой и мягкой ветошью, после чего обезжириваем кузов. Далее необходимо демонтировать штатную решетку радиатора. После этого также промываем и обезжириваем поверхность.

На следующем этапе рестайлинга нужно приложить две сетки друг к другу. Несложно заметить, что решетка от СС7 немного больше детали от Accord 8. Нам придется немного ее обрезать, и сделать это лучше всего с помощью плоскогубцев. Аккуратно обрезаем большую сетку, но не впритык с размерами старой, а оставив по 1 см с каждой стороны для крепежей. После этого обезжириваем саму решетку и начинаем крепить ее к автомобилю. Для этого прикручиваем саморезы в отверстия для штатных крепежей, а для лучшей фиксации наносим на края кузова под решеткой тонкий равномерный слой суперклея.

Как видим, СС7 из пятого поколения Accord сильно помогла нам при выполнении внутреннего тюнинга и рестайлинга своей «наследницы». Помимо использованных деталей, можно применить и другие элементы Accord. Это и коробка передач, и рулевая колонка с более качественным гидроусилителем руля, и дроссельная заслонка. Главное – это стараться не использовать изношенные детали, иначе желаемого результата от тюнинга вы не добьетесь.

Источник

Тюнинг Honda Accord 8(VIII)

Упоры капота и растяжки

Упор капота Honda Accord 8 VIII / Acura TSX (CU2/ CW2)

Реснички для фар

Реснички на фары var №1 узкие Honda Accord 8(VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2013)

Реснички на фары Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2013)

Бампера

Бампер передний Mugen Style Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2013)

Спойлеры и козырьки

Козырек на стекло var №1 узкий Honda Accord 8(VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2013)

Козырек на стекло var №2 широкий Honda Accord 8(VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2013)

Спойлер лип на крышку багажника Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2)(2008-2013)

Спойлер Sport Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2013)

BLACKOUT EDITION. Спойлер лип на крышку багажника Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2013)

Спойлер высокий var №1 Mugen Style Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2013)

Спойлер var №2 высокий составной Mugen Style Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2013)

Капоты

Капот пластиковый var №1 «Agressive Waterproof» Honda Accord 8(VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2013)

Капот пластиковый var №2 «Agressive Sport» Honda Accord VIII / Acura TSX (CU2) (2008-2013)

Капот пластиковый var №3 «Agressive Air » Honda Accord 8(VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2013)

Пороги

Пороги Mugen Style для Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2013)

Пороги «Type-S» Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2013)

Решетки радиатора

Решетка радиатора «SPORT» var №1 Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2011-2013)

Решетка радиатора «SPORT» var №2 Honda Accord 8(VIII) / Acura TSX (CU2) (2011-2013)

Решетка радиатора «SPORT» var №3 Honda Accord 8(VIII) / Acura TSX (CU2) (2011-2013)

Решетка радиатора «Sport» var №1 Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2010)

Планка в решетку радиатора «SPORT» var №1 под логотип Honda Accord 8(VIII) (2008-2010) / Acura TSX (CU2)

Планка в решетку радиатора «SPORT» var №2 без логотипа Honda Accord 8(VIII) (2008-2010) / Acura TSX (CU2)

Решетка радиатора «Sport» var №4 Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX(CU2) (2008-2010)

Решетка радиатора «Sport» var №3 Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2010)

Решетка радиатора «Sport» var №2 Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2010)

Планка в реш. радиатора «SPORT» Honda Accord 8(VIII) / Acura TSX (CU2) (2011-2013)

Вставка «Mugen Style» в оригинальную решетку радиатора Нonda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2010)

Решетка радиатора «Sport» var №2 Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2010) БЕЗ СЕТКИ

Решетка радиатора «Sport» var №3 Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2010) БЕЗ СЕТКИ

Решетка радиатора «Sport» var №4 Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX(CU2) (2008-2010) БЕЗ СЕТКИ

РЕШЕТКА РАДИАТОРА «SPORT» VAR №1 HONDA ACCORD 8 (VIII) / ACURA TSX (CU2) (2008-2010) БЕЗ СЕТКИ

Решетка радиатора «SPORT» var №1 Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2011-2013) БЕЗ СЕТКИ

Решетка радиатора «SPORT» var №2 Honda Accord 8(VIII) / Acura TSX (CU2) (2011-2013) БЕЗ СЕТКИ

Решетка радиатора «SPORT» var №3 Honda Accord 8(VIII) / Acura TSX (CU2) (2011-2013) БЕЗ СЕТКИ

Накладки на бампера

Диффузор заднего бампера Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2013)

Юбка переднего бампера Mugen Style Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2010)

Юбка переднего бампера Modulo Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2013)

Юбка заднего бампера Mugen Style Honda Accord 8 (VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2013)

Юбка переднего бампера «Type-S» Honda Accord 8(VIII) / Acura TSX (CU2) (2008-2010)

Клыки переднего бампера Type-S Honda Accord 8(VIII) / Acura TSX (CU2) (2011-2013)

MV-Tuning
МВ-Тюнинг Пн-Пт: 07:30-18:00 (GMT+3 МСК) Сб, Вс: Выходной Производство, Россия, Самарская обл., г. Тольятти, ул. Революционная, д. 82, офис 3 Россия, Москва , Остаповский проезд, 9 , 109316 zakaz@mv-tuning.ru Многоканальный: 8 (800) 2000 384
Отдел продаж: +7 (8482) 555-676
Склад Москва: 8(495)085-00-86

Остались вопросы?

ООО МВ ТЮНИНГ
ИНН: 6321293455
КПП: 632101001
ОГРН: 1126320010739

Все товарные знаки являются исключительным правом соответствующих владельцев.

MV-TUNING не ведет деятельность, направленную на обман покупателей с использованием товарных знаков третьих сторон. Все логотипы всех торговых марок показаны исключительно с целью информирования посетителей о возможности применения деталей к автомобилям, производителями которых являются владельцы торговых марок.

Источник