Влагоотделитель для аккорд 7

Honda Accord (Ночная фурия) 🌚 › Logbook › ✅ 2️⃣9️⃣ Влагоотделитель

И снова всем Здравствуйте!

Следующая наша тема влагоотделитель.
Владея машиной почти 2 года (5.11.2020 г будет), даже и не знала о его существование 🤦‍♀️
Когда отдавала на замену двигателя машину, мастер сказал что его нет, а должет быть 🤷‍♀️
После чего я его и приобрела.

Почитав как и куда его устанавливать, пошла все разбирать.

Процесс работы :
Открутив бампер, нашла посадочное место, потом открутила корпус фоздушного фильтра убрав в сторону,
прикрутила резонатор воздушного фильтра (он же влагоотделитель)
Всё обратно прикрутить и поставить обратно.

Honda Accord 2000, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — parts

Comments 12

Я без него на замену двигателя налетел((( спасибо старому хозяину))

Ну, тут мнения разделились.
Я поставила, спокойнее будет

Его уберают если нулевой ставить)) а если нет то пусть стоит)) читаю ваш бортжурнал и очень хороший хозяин попался вашей машине)))

Спасибо, конечно, за машиной нужно следить, по-другому же не как)

Одни убирают другие ставят)))

бесполезная коробка) вода и так не попадает. А если заехать по капот в воду и влагоотделитель не спасёт) без него сколько лет и ничего, по низ двери проезжал лужи спокойно. Если на ходу влетать в них то и он не спасет) вот без подкрылков беда будет быстро а с ними и без влаго…ля хорошо все)

И всегда поражался тем кто стоит в луже в городе с гидроударом)) такие балбесы конечно)

Эта коробка поднимает допустимый уровень езды по лужам как раз почти до капота, плюс литров 5 воды она удержит до попадания в двигатель, там внутри воздух идет по лабиринту, несмотря на то что он будет полным воды, до кучи работает как второй фильтр, осаживая просто нереальное количество грязи (сравнил состояние короба под воздушным фильтром с целым влагоотделителем и разбитым в трещинах) ну и в целом с ним потише впуск как то. Гидроудар без нее поймать намного проще

Ну вот кто ездит на таких машинах вброд?)) а дураку ничего не поможет и коробка не спасет) грязь фильтр останавливает и менять его все равно с каждой заменой масла) я к тому что если уже стоит — пусть стоит, а если сняли до тебя- пускай, не хуже и не лучше с ним и без) только звук меняется и все) с ним потише а без- слышно как воздух всасывает громче и все

По красноярску по лету часто вброд приходится двигаться 😂 вещь все равно полезная

Эта коробка поднимает допустимый уровень езды по лужам как раз почти до капота, плюс литров 5 воды она удержит до попадания в двигатель, там внутри воздух идет по лабиринту, несмотря на то что он будет полным воды, до кучи работает как второй фильтр, осаживая просто нереальное количество грязи (сравнил состояние короба под воздушным фильтром с целым влагоотделителем и разбитым в трещинах) ну и в целом с ним потише впуск как то. Гидроудар без нее поймать намного проще

Да, грязи в подобных коробках много оседает…

Я тоже свой менял, так как старый был в трещинах и дырках. Но чет разницы не заметил. И в чем его польза?

Источник

Поиск по наименованию

По запросу » Влагоотделитель на Honda Accord » нашлось 135 объявлений

—> Влагоотделитель на Honda Accord CF5 F20B

Состояние: б/у

— *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter.ru — Рудольф 1

—> Влагоотделитель на Honda Accord CL7 K20A

Состояние: б/у

— *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter.ru — Никита К. 1

—> Влагоотделитель на Honda Accord CF3 F18B

Состояние: б/у

— *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter.ru — Никита К. 1

—> Влагоотделитель на Honda Accord CL9 K24A

Состояние: б/у

04г.cl9-1100581/592км+патрубок *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter.ru — Никита К. .

—> Влагоотделитель на Honda Accord Wagon CF6 F23A

Состояние: б/у

— *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter.ru — Рудольф 1

—> Влагоотделитель на Honda Accord CF3 F18B

Состояние: б/у

— *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter.ru — Никита К. 1

—> Влагоотделитель на Honda Accord CL7 K20A

Состояние: б/у

— *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter.ru — Никита К. 1

—> Влагоотделитель на Honda Accord CF4, CF3, CF5, CF6, CF7, CH9, CL1, CL2, CL3 F20B 020845

Состояние: б/у

—> Влагоотделитель на Honda Accord Wagon CM2 K24A

Состояние: б/у

Срок поставки в г.Москва 25 дней; тел. +7(495)728-46-70 +патрубок. *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailce.

—> Влагоотделитель на Honda Accord CL7 K20A

Состояние: б/у

Срок поставки в г.Москва 25 дней; тел. +7(495)728-46-70 — *** E-mail специалиста по этому товару: 89242376047@mailcenter.ru.

—> Влагоотделитель на Honda Accord CF5 F20B

Состояние: б/у

Срок поставки в г.Москва 25 дней; тел. +7(495)728-46-70 — *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter.ru -.

—> Влагоотделитель на Honda Accord CL7 K20A

Состояние: б/у

Срок поставки в г.Москва 25 дней; тел. +7(495)728-46-70 — *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@.

—> Влагоотделитель на Honda Accord CF3 F18B

Состояние: б/у

Срок поставки в г.Москва 25 дней; тел. +7(495)728-46-70 — *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@.

—> Влагоотделитель на Honda Accord Wagon CM2 K24A

Состояние: б/у

Срок поставки в г.Москва 25 дней; тел. +7(495)728-46-70 — *** E-mail специалиста по этому товару: 89242376047@mailcenter.ru .

—> Влагоотделитель на Honda Accord CL9 K24A

Состояние: б/у

Срок поставки в г.Москва 25 дней; тел. +7(495)728-46-70 04г.cl9-1100581/592км+патрубок *** E-mail, телефон специалиста .

—> Влагоотделитель на Honda Accord Wagon CF6 F23A

Состояние: б/у

Срок поставки в г.Москва 25 дней; тел. +7(495)728-46-70 — *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter.ru -.

—> Влагоотделитель на Honda Accord CR6 LFA

Состояние: б/у Производитель: HONDA

Год: 2014; маленкий В наличии на 2021-06-01

—> Влагоотделитель на Honda, ISUZU Accord Accord WAGON ASKA TORNEO CF3, CF4, CF5, CF6, CF7, CH9, CJ2, CJ3, CL1, CL2,

Состояние: б/у

ГАРАНТИЯ. УСТАНОВКА. СВОЙ СЕРВИС ПО РЕМОНТУ И ЗАМЕНЕ АГРЕГАТОВ. Штрихкод: 2100000579358 Внимание! Для перевода средств у нас исп.

—> Влагоотделитель на Honda Accord CM1, CM2, CM3, CL7, CL8, CL9

Состояние: б/у

ГАРАНТИЯ. УСТАНОВКА. СВОЙ СЕРВИС ПО РЕМОНТУ И ЗАМЕНЕ АГРЕГАТОВ. Штрихкод: 2100000579471 Внимание! Для перевода средств у нас исп.

—> Влагоотделитель на Honda Accord CF5 F20B

Состояние: б/у

— *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter.ru — Рудольф 1

—> Влагоотделитель на Honda Accord CL9 K24A

Состояние: б/у

04г.cl9-1100581/592км+патрубок *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter.ru — Никита К. .

—> Влагоотделитель на Honda Accord Wagon CF6 F23A

Состояние: б/у

— *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter.ru — Рудольф 1

—> Влагоотделитель на Honda Accord Wagon CM2 K24A

Состояние: б/у

03г/+патрубок *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter.ru — Рудольф 1 Доставка до дома по Москве

—> Влагоотделитель на Honda Accord CL7 K20A

Состояние: б/у

cl7-3000334/03г.+патрубок *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter.ru — Никита К. 1 Дос.

—> Влагоотделитель на Honda Accord Wagon CH9 H23A

Состояние: б/у

*** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter.ru — Никита К. 1 Доставка до дома по Москве

—> Влагоотделитель на Honda Accord CL9 K24A

Состояние: б/у

1 Доставка до дома по Москве

Влагоотделитель на Honda Accord CL9 K24A3 17231RBA000

Состояние: б/у OEM: 17231RBA000

2021-05-31 влагоотделитель; 2004; 2WD

—> Влагоотделитель на Honda Accord CL7 K20A

Состояние: б/у

08г. *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter.ru — Никита К. 1

—> Влагоотделитель на Honda Accord Wagon CM2 K24A

Состояние: б/у

Тел. +7(495)728-46-70 03г/+патрубок *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter.ru — Рудольф 1 Дост.

—> Влагоотделитель на Honda Accord CL7 K20A

Состояние: б/у

Тел. +7(495)728-46-70 cl7-3000334/03г.+патрубок *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter.

Источник

Улучшение впуска на Honda Accord 7

Многие владельцы аккорда знают не понаслышке про тупняк на горячую. Так вот, я решил устранить этот недостаток. Задача в том, чтобы снизить температуру на впуске, т.к. мозг видит горячий воздух и режет углы зажигания, льет меньше топлива, короче машина реально не хотела ехать. Для начала решил установить термопрокладки (3шт), убрать подогрев впускного коллектора и отключить подогрев дросселя на летний период. Термопрокладки изготовил сам из фторопласта Ф-4 толщиной 4мм, купил фторопласт и вырезал прокладки у ребят на лазерной резке.

Чтобы убрать подогрев коллектора, нужно было отпилить часть коллектора в которой находился канал антифриза для клапана холостого хода и какой то технологический канал, который как мне сказали можно смело заглушить на моторах К24. Для начала сливаем антифриз, краник внизу радиатора. Затем снимаем дроссель и впускной коллектор, он у нас разборный и состоит из 2-х частей, для тех кто не в курсе).

Дроссель был грязный, поэтому почистил его очистителем карбюратора, брызгал на тряпочку и протирал его стенки изнутри и саму заслонку тоже, ничего сложного в этой процедуре нету.

Коллектор снят, теперь нужно нарезать резьбу в правых двух отверстиях на головке, в самое правое установить загрушку, а в другое закрутить немного сантехники, а в неё клапан холостого хода, для этого нам понадобятся уголки, тройники и всякая хрень из отдела сантехники… поехал в магазин и купил много нужного и ненужного, использовал половину, т.к. сначала задумал одно, а получилось другое.

это только часть того, что купил я

Всю стружку вытираем и пылесосим, чтобы она никуда не попала!

Все соединения промотал фум лентой и промазал фиксатором резьбы. Собрал всю эту сантехнику с минимальным отходом от головки, чтобы уменьшить рычаг и нагрузку на резьбовое соединение всего этого в головке, т.к. там резьбы где-то 4-5 мм, в принципе, всё надежно, но лучше рычаг не увеличивать. Когда всё собрано, берём вот такой инструмент и начинаем пилить…

вот так вот получилось

Отверстие во впускном коллекторе залепил холодной сваркой и сверху залил эпоксидным клеем, ну чтобы наверняка, можно было его заварить аргоном, но такой сварки у меня не было под рукой.

Теперь всё начинаем собирать в обратном порядке. Кстати нужно теперь подрезать термопрокладку по нашему коллектору, родную железную тоже подрезаем и ставим сначала её к голове, а следом уже фторопластовую.

Отключил подогрев дросселя, две нижние трубки закольцовываем, верхнюю воздушную не трогаем. Всё собрано, заливаем антифриз в радиатор по самый верх, заводим машину и подливаем его по мере его ухода, включаем печку в режим Hi, вентилятор обдува салона на минимум, ждем пока машина нагреется и включится вентилятор, чтобы вышел воздух из системы, у меня он включился три раза, затем машину глушим, закрываем крышку радиатора и доливаем в расширительный бачок до отметки МАХ.
Затем нужно обучить дроссель, т.к. после промывки он немного не понимает, что с ним произошло. Сначала скидываем клемму на 10 минут, потом её одеваем и выключаем все электроприборы, заводим машину и держим обороты 3000 пока не включится вентилятор, потом отпускаем газ и даем машине поработать на холостых пока не включится вентилятор 2-ой раз, затем глушим авто и всё, адаптация закончена.
В итоге теперь при горячем двигателе можно положить руку на впускной коллектор, он теплый, а не горячий, дроссель вообще холодный, труба АЕМ еле тёплая. Тупняк ушел, лошади вернулись.
Если честно, то не простая работа была сделана, не всё шло гладко и временами даже были мысли, а зачем я всё это затеял. Еще до кучи увел нулевик под крыло.

В этот раз я увел фильтр нулевого сопротивления АЕМ под крыло. Раньше он стоял под капотом, он был всегда чистеньким, что меня очень радовало), но в жару он всасывал горячий воздух из-под капотки и машина ехала не очень бодро. Температура воздуха на впуске доходила до 70 градусов!

Но я решил собрать всех своих лошадей, поэтому был заказан удлинитель впуска на 76 трубе, вот такой.

Теперь снимаем передний бампер и демонтируем резонатор из-под крыла, т.к. он совсем нам не нужен…

Устанавливаем удлинитель, встает он четко, без каких-либо доработок.

Т.к. как я человек любящий чистоту, передо мной стояла задача максимально защитить фильтр от грязи и дождя, т.к. машина не для коротких выездов на покатушки, а на каждый день. Первое, что я сделал, так это закрыл жабры в левом подрылке (залепил вибропластом), по совету друга. Мой друг этого не сделал и в первую поездку в дождь 100 км, фильтр у него весь намок и был весь в грязи, в конце пути машина у него даже начала тупить (как-то неадекватно реагировать на нажатие педали газа), короче он всё-таки доехал до дома и всё прошло без криминала, но нам такого не нужно, поэтому заклеиваем все щели вибропластом М2. Зачем нужны эти жабры я таки не понял, если кто расскажет, буду рад узнать.

Покрасил блестящий вибропласт черной матовой краской.

Затем изготовил термоэкран из жести толщиной 0,7мм и закрепил его, чтобы жар не шёл от мотора к месту забора воздуха.

Устанавливаем фильтр АЕМ (после промывки) и одеваем на него защитный чехол от грязи.

Т.к. у меня установлен бампер мюген дорестайл, то у меня с продувкой фильтра никаких проблем нет, а даже наоборот, в переднюю и боковую жабру в дождь будет лететь напрямую дорожная грязь и вода прямо на фильтр. Это не совсем правильно, и я этого допустить никак не мог, поэтому изготовил грязезащитный экран, чтобы можно смело передвигаться на машине даже в дождливую погоду.

Машина теперь едет в жару намного бодрее чем раньше, звук изменился, как по мне так он стал более слышал на улице и стал более басистым, так и хочется нажать на газ при первом возможном случае.

Это конечно хорошая доработка для эксплуатации в летний период, но я до сих пор не понимаю, как я буду снимать фильтр для его промывки из-под бампера, причем это нужно делать каждые 5 тыс. Осенью, всё равно, верну его под капот и до лета. Так мне будет спокойней и проще обслуживать

Регулировка клапанов Honda Accord 7

Клапана, они у всех периодически просят внимания. Вот и мои заговорили, затрещали. Решил, что пора лезть. Пора их

Источник