Замена ламп подсветки кнопок аккорд 8

Honda Accord K24Z3 › Logbook › Замена лампочек в кнопках VSA, Парктроника и Омывайки фар

Поменял наконец то и эти лампы, не горели они полностью, кроме зеленой лампы парктроника
(вроде как если она перегорит то и парктроник работать перестанет)
В принципе особо им и не нужна подсветка, но все же на ощупь шарить иногда приходилось)))
Номерки всех ламп смотрите В этом гайде
Кнопки выталкивал сзади отогнув защелки, ничего не разбирал — снизу под панелью просунул руку, сначала вытолкнул пластиковые заглушки а потом и кнопки.

— кнопку VSA нужно разобрать и поменять в ней одну лампочку 35853-SMA-003 (14V 40MA)
— В кнопке Парктроника/Омывайки доступ легче — две лампы подсветки 35850-SMA-J21 (14V 60MA)
сбоку с правой стороны ближе к фронту кнопки стоят две лампы
с левой стороны одна зеленая лампа индикации включенного парктроника.

Все собираем в обратном порядке)
В итоге имеем что то вроде

Источник

Honda Accord Type Exe › Logbook › 1 год вместе, замена кнопок в ключе, лампочек в кнопках консоли, ТО

Всем привет! С праздничком!

Решил я написать о том, что мы с Аккордом вместе уже год! И это для меня большой срок! Что то задержалась у меня тачка… И я об этом ни капли не жалею! Аккорд покорил меня своей красотой и надёжностью! Многие спрашивали у меня, на что б я променял Аккорда? Я отвечаю, что на такой же Аккорд, только Рестайл, с меньшим пробегом. за год я вложил в тачку около 150000 руб. хотя это в основном приятный тюнинг и ТО, поломок Слава Богу не было! =)
Сейчас пробег 217000. Неделю назад была замена масла и фильтров на пробеге 5117 км, доливал 300 грамм масла за эти 5 тысяч, чтоб было на отметке «MAX». Залил Амсоил 5w30, как обычно, фильтра салона, масла, воздушный. Отличное масло, кстати, рекомендую его всем.

Накинул летний комплект колёс. У меня диски от Тайпа 18 дюймов и резя лето Ханкук Ево впереди и сзади Континенталь. Континенталь на сезон. Надо будет менять через тысяч 15. Ханкук с остатком 80%. Колёса, кстати буду скоро продавать, т.к. буду брать 19 дюймов ковку на днях.
Характеристики ковки Weds Kranze LXZ (двусоставные, Япония) :
Диаметр: 19″
Ширина: 8.5j
Вылет (ET): 46мм
Сверловка: 5*114.3
Диаметр ЦО: 73.1
Резина будет 235\40\19
Цена за Тайпы с резиной в л.с., если кого то интересует! Диски ровные, проверяли на стенде.

На алихе были заказаны кнопки в ключ. Мои в хлам стёрлись. За 3 недели в Крым приехали. Замена 5 минут. Красота, ключ как новый.

Источник

Замена подсветки кнопки аварийки

exStas

New member

По времени на замену 40 минут. Желательно иметь набор головок (у меня их не было, поэтому вышло дольше), маленьких, помоему на 6 или 7 с удлинителем и карданчиком, отвёртку крестообразную маленькую (короткую), отвёртку прямую.

— Разборка начинается с центральной консоли. Открываем подстаканники, пепельницу, прикуриватель и начинаем тянуть центральную консоль вверх! Я начал потихоньку открывать её, со стороны пепельницы, далее поддевал отвёрткой, завёрнутой в салфетку(что бы не поцарапать). Не стоит прилагать много силы! НЕ ЗАБЫВАЕМ ОТКЛЮЧИТЬ ФИШКИ ПОПОГРЕЯ.

— Следом за ней, также снимаем горизонтальную накладку над бардачком, только тянем на себя! Тоже без фанатизма!

— Откручиваем 3-и самореза отмеченные стрелками и снимаем боковые накладки.

— Вынимаем пепельницу, откручиваем винт под ней, вытягиваем её, отключая фишки, вынимая лампочку подсветки и отсоединяя жгут проводов

— Откручиваем 6 болтов держащих климат и карман и 2 болта находящихся в глубине под карманом, самые геморные! Снимаем климат и карман.

— Откручиваем 4 болта держащих блок магнитолы. Перед выниманием магнитолы, я вынул все диски, дабы избежать заедания механизма. Для снятия магнитолы просовываем руку под магнитолой и давим на тыловую часть! Давить нужно сильно. Защёлок держащих магнитолу много.

Магнитолу отключать не обязательно! Длины жгутов проводов достаточно. Вынув магнитолу, получаем доступ к заветной кнопке. Она прикручена с обратной стороны 2мя саморезами. Кнопку разобрать особого труда не составляет, главное не перепутать, какой стороной вставлялись элементы!
Разбор кнопки начинать с нажатия на 2 фиксатора, дальше станет всё ясно

Из-за такой крошечной лампочки всё и началось

Я использовал патрон от старой лампочки. Отогнул иголкой контакты и вынул перегоревшую лампочку. На её место вставил новую лампочку, закрутил усы, как было в оригинале, лишние отрезал.

Сборка осуществляется в обратном порядке! Винтики желательно не ронять, доставать геморно.

Если что то вспомню, дополню ioneer:

Надеюсь данный пост поможет кому-нибудь! Будут вопросы обращайтесь, подскажу, помогу :russian:

Источник

Замена ламп подсветки кнопок аккорд 8

Хонда Аккорд VIII. Руководство — часть 87

Техническое обслуживание автомобиля

3. Отсоедините штекерную колодку

от лампы. Для этого возьмитесь за
штекерную колодку и сжав ее для
разблокировки защелки, снимите колодку
с контактных пластин лампы.

4. Снимите лампу, повернув ее на четверть

оборота против часовой стрелки.

5. Вставьте в отверстие новую лампу и

поверните ее на четверть оборота по
часовой стрелке для фиксации.

6. Наденьте штекерную колодку на

контактные пластины новой лампы.
Убедитесь что она надета до упора.

7. Включите передние противотуманные

фонари для проверки исправности новой
лампы.

8. Установите на место нижнюю крышку.

Убедитесь в правильности ее совмещения
с краем бампера.

Источник

Acura TSX › Logbook › Пересвет салона Acura TSX ( Хонда Аккорд 7 ). Часть 3. Подсветка ГУ — руководство по установке.

Доброго времени, клубни!

После подсветки кнопок стеклоподъемников настало время заняться самым интересным занятием, а именно сменой подсветки кнопок ГУ. Но не просто одних светодиодов на другие, а ламп накаливания на диоды.
В очередной раз снимаем ГУ, разбираем его до плат кнопок, выпаиваем лампы, изучаем мануал и узнаем, что за подсветку кнопок ГУ отвечают выходы ILL A, ILL B, ILL C (схемы здесь). Где А – это подсветка верхних боковых от экрана кнопок 4 слева и 4 справа, B — это верх над щелью CD – 8 ламп и С – 4 лампы под щелью CD.
Итого, мы имеем 20 ламп подсветки кнопок ГУ.

По контактам на разъеме CN661 (см. распиновку) отмечаем на платах полярность для светодиодов.

Дербаним светодиодную ленту 3528 вынимаем с нее 20 диодов и 20 резисторов 150 Ом каждый…
Итак, нам нужно вместо 1 лампы припаять светик и резистор…
Видел как парни колхозят связку буквой П или как то еще – я решил перерезать дорожки для резистора либо далеко, если есть возможность либо рядом если дорожка короткая.

Так и надежнее и холоднее)
После припайки очередного светодиода и резистора – проверяем свечение всей цепочки.
Сделали центральную плату – перешли на боковые. Там аналогично, только места поменьше.

Припаяли все диоды – проверили свечение, настало время посчитать закон Ома.

Так как мы использовали резисторы 150 Ом с ленты и 3528 светики – наше потребление напряжения по всем трем концам 6,95V (расчет на фото), а приходит по схеме 8V.

Далее идем по схеме где формируется 8 вольт и легко преобразуем их в 6,7-6,8V (расчет V на фото схемы),

убрав по одному микрорезистору, а мощные переведя из параллельного соединение в последовательное (см. фото платы) ибо ламп уже нет и мощность такая не нужна.

Теперь у нас все по феншуй. И резисторы не будут гореть как раньше от ламп и свет правильный и знатный.

После праведных дел с лампами – добираемся до нижней полоски – подсветки ящиков, выпаиваем (убираем) 2 синих светодиода по краям и 2 понижающих резистора к ним, вырезаем пластиковую перегородку, припаиваем ленту (синюю) возвращаем все взад и радуемся свету… который можно увидеть только подключив задний разъем к ГУ, т.е. в машине…)

Собрав ГУ, несем в авто, подключаем, вводим коды нави и аудио, включаем габариты – и радуемся… ибо эта камасутра стоила того!)

Кстати, после замены ламп на диоды изменилось выключение подсветки ГУ. Если раньше она выключалась совместно с выключением габаритов, то теперь стала гаснуть через секунду после выключения габаритов (см. видео)…

Источник