См. предупреждения в начале Раздела Сбрасывание давления в системе питания.
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания). 3. Поднимите напольное ковровое покрытие в багажном отделении автомобиля.
4. Выверните болты крепления крышки доступа в топливный бак.
9. Щипцами сожмите зажимы крепления топливного шланга, — снимите верхний зажим, нижний сдвиньте до середины шланга, полностью освободив штуцер насоса.
10. Снимите с нижнего торца сборки фильтрующий элемент топливозаборника.
11. Отделите насос от опорного кронштейна. 12. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте заменить уплотнительную прокладку посадочного фланца сборки.
Видео про «Снятие и установка топливного насоса» для Honda Accord
Существует у моей машинки одна проблема, при езде в городском режиме топливные коррекции уходят в минуса. В эксплуатации эта никак не проявляется, но так быть не должно, про попытки решить эту проблему я расскажу в отдельной записи, а пока на одной из диагностик приговорили мне насос. Давление он выдавал, стрелка не треслась, при прогазовке давление падало макс имум на 0,1- атм, в принципе я думаю не критично. Но диагност сделал следующее на манометре есть трех-ходовой кран для сброса давления, при его открытии на долю секунды давление падало почти до 0 и машина практически глохла, при том что по трубки от крана топлива практически не выходило. Он сказал что это странно, что так вроде насос исправен, но при этом происходит такое падение давления. Сказал сначала меняй насос потом приезжай. Вроде похоже на попытку послать меня, но с другой стороны я сам видел что при открытии крана топлива в тонкую трубочку поступало очень мало, а машина почти глохла, при том что производительность насоса больше 150 л.(если не ошибаюсь) . И фильтра менял в середине лета. Хотелось бы услышать комментарии знающих людей.
Была и другая проблема, после длительной стоянки или небольшой (10-30) минут машина заводилась плохо, но если покачать насосом 2-4 раза, то заводится нормально. Тут причина скорее всего регулятор давления. В общем решил я взять в сборе контрактный насос. Цена вопроса 1500+доставка. Диагност напугал сказав что мой скоро умрет, а встрять где то мне не хотелось, почитал форумы и поставил новый насос от таза пока едет контракт. Производительность у него меньше и работает он ну уж очень шумно.
Насос от японца немного другой по внешнему виду
Источник
Снятие и установка топливного насоса
Внимание! См. предупреждения в начале Раздела Сбрасывание давления в системе питания.
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Внимание! Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
3. Поднимите напольное ковровое покрытие в багажном отделении автомобиля.
4. Выверните болты крепления крышки доступа в топливный бак.
Началось все с того, что позавчера я в 19:00 по Москве приехал к дому своей девушки и мы пошли гулять. Благополучно вернулись примерно в 23:00 а машина отказалась заводится, будто снова Main Relay накрылось. Ну я быстренько снял реле, побежали домой, я просмотрел пайку, 1 пайка отошла опять -_- Пропаял, вернулись, поставил реле — результата не дало. Полез смотреть предохранители — fuel pump целый. Стою и думаю, неужели все-таки ЭБН умер и придется тарабанить по нему, чтоб уехать(в случае заклинивания/не включения насоса удар чем-то тяжелым помогает ему стать в строй). Разобрали салон, благо предыдущие аутисты хозяева додумались вырезать люк консервным ножом.
Один удар ключом по люку и машина завелась. Подъехали ближе к дому девушки, заглушил и снова не заводится. Ударил разок и завелась опять) Вердик ясен, умер насос, нужен новый.
На следующее утро пошли в магазин, заказали БОШ. И в 5 вечера он был уже у меня)
Источник
Снятие и установка топливного насоса Хонда Аккорд
Снятие и установка топливного насоса
См. предупреждения в начале Раздела Сбрасывание давления в системе питания.
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания). 3. Поднимите напольное ковровое покрытие в багажном отделении автомобиля.
4. Выверните болты крепления крышки доступа в топливный бак.
9. Щипцами сожмите зажимы крепления топливного шланга, — снимите верхний зажим, нижний сдвиньте до середины шланга, полностью освободив штуцер насоса.
10. Снимите с нижнего торца сборки фильтрующий элемент топливозаборника.
11. Отделите насос от опорного кронштейна. 12. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте заменить уплотнительную прокладку посадочного фланца сборки.
