Звук при разгоне аккорд 7

Треск при разгоне

5wheels

New member

Flexx

Мистер Аккорд Клуб 2016

5wheels, масло какой вязкости?

Добавлено через 2 минуты 48 секунд
Цепь когда менялась?

5wheels

New member

5-30 оригинал, цепь отбегала 220 тысяч как и мотор) в целом ведет себя прилично. по крайней мере официалы ивановские твердо уверены что это не цепь. Я вот не знаю,ошибок по фазам нет,со снятой крышкой тоже вроде адекватная.

Добавлено через 3 минуты 32 секунды

5wheels, масло какой вязкости?

Добавлено через 2 минуты 48 секунд
Цепь когда менялась?

Flexx

Мистер Аккорд Клуб 2016

5wheels

New member

Dekado

Active member

детонация.
залей сотого бензина, погоняй, послушай.

Добавлено через 16 секунд
детонация.
залей сотого бензина, погоняй, послушай.

кофейник

мне незачем

5wheels

New member

При чем тут тогда прогрев? Ездил когда к официалам, специально на ночь оставлял машину что бы с утра они услышали о чем я говорю. Как только пару раз топнешь что бы этот звук услышали он пропадает, и проявляется либо после длительной спокойной езды в пределах 2000-3000,когда потом резко даешь тягу, либо после длительного простоя.

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

детонация.
залей сотого бензина, погоняй, послушай.

Добавлено через 16 секунд
детонация.
залей сотого бензина, погоняй, послушай.

Источник

«Плохой» звук при разгоне

shooroop

New member

3 дня назад купил тачку в Питере. Помогал мне тамошний подборщик Владимир Андреев (был мной выбран как опытный подборщик именно honda accord). Довольно известный. Дорого мне обошлись его услуги.

Из Питера выезжали в дождь, ничего особенного не замечали, но как только ливень закончился — сразу стал заметен странный звук от автомобиля, отдавался из передней левой части. Мы сначала думали, что ступичный подшипник, заехали в МСК в сервис — сказали все норм. Сегодня я перечитал форумы и понял, что проблема в АКПП. Описываю:
При разгоне на 1 (слабо), 2 и 3 (уже сильно) передаче по нарастающей идет звук, похожий то ли на бормашину дантиста, то ли на звук турбины, то ли на звук троллейбуса. На 4 скорости он пропадает полностью, или становится настолько слабым, что его практически не слышно.

На данном форуме куча топиков про эту «болячку» но панацеи я так и не нашел. Кто-то целиком меняет АКПП, кто-то только крышку с подшипником, а у кого-то проблема решается заменой шестеренок. Может я чего упустил, но есть ли какой-то проверенный способ диагностировать проблему и решить её не потратив пару тысяч долларов?

Вообще покупкой крайне недоволен, за 3 дня побывал в 3 сервисах уже:
— проверка шума
— замена колодок
— а сегодня вообще сигналка сдохла посреди дороги и отрубила подачу топлива

Теперь еще и (вероятнее всего) ремонт коробки. Завтра еду в сервис, сниму шум на видео и весь осмотр постараюсь тоже заснять. Заметил, что проблема частая, может кому будет полезно.

Пробег 117 тысяч. Цепь ГРМ и натяжителя поменяны пару тысяч назад.

Местный

кофейник

мне незачем

Vertolet

ЗНАТНЫЙ БОЯНИСТ

Местный

Vertolet

ЗНАТНЫЙ БОЯНИСТ

shooroop

New member

Ни в коем случае. Как раз таки я крайне недоволен его работой, но делать преждевременные выводы не собираюсь.

Цепь чаще всего меняют на 120 000, иногда позже, иногда раньше, в зависимости от её износа. У меня вон у приятеля жена на таком же авто катается, и уже на 120 000 сменили. Её вроде как лучше менять преждевременно, но я не уверен, конечно же, ибо опыта в этих делах у меня маловато. Цепь вроде менялась еще когда у тачки было КАСКО. Все чеки на руках. Но не в ней дело, а именно в этом троллейбусно-турбинном шуме. Еще заметили какой-то гул из правого переднего колеса, говорят что скорее всего резина, но что-то я уже боюсь вникать в суть проблемы. Точно не подшипник, проверяли на сервисе, сказали, что вероятно вот эта штука, не знаю как она называется:

Звук же троллейбусно-турбинный я заснял на видео:
https://www.youtube.com/watch?v=p07Fj0bOet0
Слышно хорошо, особенно если надеть наушники.

Сервис пришлось отложить на завтра, но кажется мне, что встрял я на копеечку.

Кстати, об автоподборщике, он, как оказалось, даже не покатался на автомобиле перед тем, как сделать выводы. То есть по ошибкам там все норм, на подъемнике авто чуть ли не идеал, если не брать в расчет втулки стабилизаторов. Но деффекты о которых говорю я могли вскрыться только при езде, 5-10 минут вполне хватило бы, чтобы понять эти звуки. Услуги подборщика обошлись мне почти в 40 000 рублей, и я крайне недоволен именно тем, что я заплатил за то, что по сути мог найти у себя в городе сам. По сути, если все же проблема в коробке, я, получается, купил корыто, и мне об этих деффектах должны были сказать до продажи, так как подборщику было уплачено именно за поиск наилучшего варианта за мои деньги и поиск этих самых деффектов. Авто куплено за 685 000 рублей, и если мне придется тратиться на ремонт — я постараюсь вернуть уплаченные подборщику деньги, так как работу свою он сделал плохо или не сделал вообще, конечно же, если это будет возможно, и если человек окажется честным, он будет должен оплатить стоимость ремонта, дабы не пачкать своё доброе имя.

Но повторюсь, характер проблемы, а именно источник звуков пока не выявлен, я всего лишь отталкиваюсь от слов пары механиков и 5-10 тем, прочитанных на этом форуме, поэтому преждевременно не имею права говорить, что Владимир Андреев сделал работу плохо. Надеюсь, что беда не в коробке

Источник

Треск в двигателе при разгоне Хонда Аккорд

Треск в двигателе при пуске Honda Accord 9 -8 — Проблема решена.

Треск шестерни VTC Honda Accord 8

HONDA ACCORD стук в двигателе

Треск ролика натяжителя Honda Accord 7

Стук в ГУРе. Хонда Аккорд 7.

Звук брякающих клапанов при работе двигателя Хонда Аккорд 2.0

Honda Accord 8 металлический треск при езде.Проблема найдена

Honda Accord cl 7-cl 9 Хруст при нажатии педали сцепления .

Треск шестерни VTC Honda Accord 8 — Решение проблемы

Honda Accord 8 стук пальцев. Слышен с 3 секунды.

Источник

Вибрация на Accord 7

Вибрация на Honda accord 7 – не редкость. Появиться данное неприятное явление может по множеству причин.

Неполадки устраняются путем замены вышедших из строя деталей. Рассмотрим основные причины постороннего шума и вибрации в автосалоне и методы их удаления.

Виды вибрации

Вибрация на аккорд 7 может присутствовать как постоянно, так и в определенном режиме движения транспортного средства. Машина может вибрировать:

1. При переключении коробки передач на D или R режим.
2. При езде на малых или холостых оборотах.
3. При разгоне транспортного средства.

Местом локализации постороннего шума может быть как водительская сторона, так и пассажирская. Также вибрация может раздаваться и от задних сидений. Зависит это от причин, по которым она возникает. Звуковые колебания могут отдавать в руль или распространяться по всему автосалону. Для того, чтобы разобраться из за чего вибрирует Хонда, необходимо провести диагностику. Сделать это можно как самостоятельно, так и в автосервисе (что конечно будет намного накладней для вашего кошелька).

На что обратить внимание

Итак, если ваша машина начинает раздражительно дребезжать, необходимо выполнить следующие манипуляции:

• проверить подушки двигателя;
• почистить клапан холостого режима;
• проверить натяжитель ремня;
• помыть инжектор;
• заменить свечи зажигания;
• провести диагностику рулевой рейки;
• Проверить кондиционер.

В зависимости от места возникновения шума можно примерно сориентироваться, что может стать его причиной и делать упор на диагностику определенных деталей и механизмов.

Включенный кондиционер

Нередкой причиной сильной вибрации в автосалоне при переключении АКПП в режим D, становится включенный кондиционер. Особенно актуальна данная проблема в летнюю жару, когда освежителем пользуются регулярно. Причиной такого явления становится раннее срабатывание вентилятора под капотом при холодном двигателе. Включенный климат-контроль регулирует как повышенную, так и пониженную температуру в

салоне. Сам же температурный режим контролируется при помощи печки, либо кондиционера. Бортовая сеть аккорд 7 при работе кондиционера подвергается сильной нагрузке, отчего страдает двигатель. Включенный климат контроль автоматически задействует в работе вентилятор, расположенный на радиаторе кондиционера и охлаждения. Такая система приводит к интенсивному «остыванию» двигателя. Автоматическая система охлаждения не может этого допустить и задействует в работе бортовой компьютер.

При этом бортовое электричество полностью направлено на включение кондиционера. Соответственно от этого страдают остальные системы: двигатель, компьютер.

Автомобиль держит хлипкий баланс до установки рычага в холостой режим. После того, как машина притормаживает, обороты двигателя снижаются до 800, а работа самого мотора попросту сбивается от нехватки питания. Генератор снижает выработку дефицитной электроэнергии, часть которой к тому же уходит на лампы стоп-сигнала. В этот момент и ощущается вибрация, исходящая от двигателя, работа которого сбивается от переизбытка потребителей питания.

Выходом в этой ситуации может стать переключение машины в нейтральный режим. При этом двигатель освобождается от главного потребителя энергии – вентилятора и начинает работать плавно. Но как только Хонда переводится на d режим, ситуация повторяется. Таким образом, решить проблему вибрирование, можно просто отключив дополнительный потребитель энергии – кондиционер. А регулировать климат в зимнее время можно при помощи печки.

Замена гидравлических и вакуумных подушек

Хонда аккорд 7 имеет 6 гидравлических и вакуумных подушек, которые требуют периодической замены. Надрыв или провисание передних и задних подушек двигателя и подрамников могут привести к вибрационным волнам, появляющимся во время работы АКПП на холостых режимах или во время торможения.

Как показывают отзывы автолюбителей более интенсивному износу подвергается передняя вакуумная подушка, которая сама по себе имеет весьма хлипкую конструкцию.

Для ее замены необходимо:

• открутить переднее правое колесо;
• снять нижний пластиковый пыльник (можно только с правой стороны);
• слить антифриз;
• снять переднюю пластиковую накладку под замком капота;
• все разъемы отключить от вентиляции;
• отсоединить шланги от радиатора;
• снять с радиатора верхнюю крышку;
• вытащить и хорошо прочистить радиатор;
• приподнять движок и открутить болты подушки;
• вытащить старую подушку, сняв вакуумный шланг с низу;
• установить новую подушку и собрать всю систему в обратной последовательности.
• залить новый антифриз.

Процесс замены достаточно долговременный, но это того стоит. Автовладельцы утверждают, что после установки новой подушки, от вибрации не остаётся следа.

Многие придерживаются мнения, что менять необходимо сразу все подушки, ибо невозможно понять в какой именно произошла неполадка. Причем для замены необходимо использовать оригинальные модели, так как аналоги значительно уступают в качестве и могут не решить проблему с вибрацией.

Остальные причины вибрации

Другими, менее распространенными причинами «дрожания» автомобиля являются:

1. Неплотное прилегание защитной скобы задней подушки двигателя к кронштейну. Между ними создаётся биение, которое при работе двигателя превращается в вибрацию. Исправляется путём удаления или замены скобы.
2. Износ натяжителя ремня. Нередко становится причиной вибраций в автосалоне, особенно при нагрузке на машину. Устраняется путем замены на новый натяжитель.
3. Неполадка правого или левого внутреннего шруса. Вибрация по этой причине возникает при разгоне автомобиля. Для устранения необходимо делать дефектовку поврежденного шруса. Перед заменой нужно выяснить какой из шрусов дал сбой.
4. Плохая масса минусового провода. При эксплуатации автомобиля на кабеле может накопиться грязь и образоваться ржавчина, которая при движении авто создаёт колебания. Нужно отчистить и промыть кабель и смазать его смазкой для контактов.
5. Загрязнение форсунок или дроссели. Исключается путем их очистки.
6. Износ свечей зажигания. Замена свечей в корне меняет ситуацию. Автолюбители хвалят иридиевые свечи, отмечая их хорошее качество и долговечность.

Установить точную причину вибрации на аккорд 7 бывает сложно. Однако опытные автолюбители со временем учатся прислушиваться к своему автомобилю и распознают причину проблемы в кратчайшие сроки.

Источник

Треск в двигателе при разгоне Хонда Аккорд

Треск в двигателе при пуске Honda Accord 9 -8 — Проблема решена.

Треск шестерни VTC Honda Accord 8

HONDA ACCORD стук в двигателе

Треск ролика натяжителя Honda Accord 7

Стук в ГУРе. Хонда Аккорд 7.

Звук брякающих клапанов при работе двигателя Хонда Аккорд 2.0

Honda Accord 8 металлический треск при езде.Проблема найдена

Honda Accord cl 7-cl 9 Хруст при нажатии педали сцепления .

Треск шестерни VTC Honda Accord 8 — Решение проблемы

Honda Accord 8 стук пальцев. Слышен с 3 секунды.

Источник